９月２日(土)にツクバサーキットで開催される『メディア対抗ロードスター４時間耐久レース』に出展します。
レース車両はすべてBILSTEINショックが装着されているロードスターNR-Aです。
当日はBILSTEIN担当者もテントにおりますので、お時間がありましたら是非お立ち寄りください。
出展テントはパドックから芝生広場に向かう途中の第一ヘアピンの裏側辺りです。
お待ちしてます。(＾◇＾)
ビルシュタインHPもご覧下さい。
(http://www.bilstein.co.jp/)
その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆
(http://abeshokai.jp/index.html)
ノキアンタイヤは、フィンランドのノキアという町に本社を置いています。
「フィンランドってどこだっけ！？」という方、
ご安心ください、下に地図を用意しました！
(北欧三国って、どの国がどこかわかりにくいですよね・・・・）
人口は530万人程度と、北海道の人口とちょうど同じ位。
決して大きな国ではありませんが、オーロラやサンタクロース、ムーミン、
マリメッコやイッタラ、サウナなどで、世界的な認知度は非常に高い国ですね。
国土の1/3程度が、北極圏に入っていることもあり、
皆様ご存知の様にフィンランドの冬は非常に長く、そして寒い！
北部の「ラップランド地方」では、10月~5月までが冬。
オーロラで有名なサーリセルカの1月の平均最低気温は-17.4度・・・。
その寒さのお陰でオーロラが見えるとはいえ、なかなか厳しいですね。
当然降雪量も多く、冬は12月~2月末日までは、
法律でウィンタータイヤの装着が義務付けられています。
そんな厳しい冬を毎年迎えるフィンランドの人達の安全なドライブを
長年にわたってサポートしてきているのがノキアンタイヤ。
1934年、世界初のウィンタータイヤを世に送り出して以降、
特に北欧諸国では冬タイヤの圧倒的なシェア率を誇っています。
また、フィンランドの極寒の天候の中鍛え上げられた
経験、ノウハウが集約されたウィンタータイヤは、世界的にも高く評価されており、
日本での使用も自信を持っておススメ出来る品質となっております！
これから、製品の特長等このブログで語っていきますので、
是非ご覧くださいね。
それでは、今日はこの辺で！
モイモイ！(フィンランド語で、バイバイの意味）
公式ウェブサイト；http://www.nokiantyres.jp
フェイスブックページ：http://www.facebook.com/nokiantyres.jp/
その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆
(http://abeshokai.jp/index.html)
ブログでもお伝えしました、鈴鹿サーキットで行われたサイクルレースイベント「シマノ鈴鹿ロード」にTHULEブースを出展しました！
当日は猛暑の中多くのサイクルファンの方々がブースに来られ、サイクルキャリアを中心とした製品の説明や、ご相談を受けさせて頂きました。
シマノ鈴鹿ロードでは最後にプロの方々も出場します。THULEがサポートをしている宇都宮ブリッツェンの選手の方々もブースにお越しいただき、気さくに写真にも応じて頂きました。その鍛え抜かれた肉体には驚きました。
会場にはTHULEキャリアを装着している車両がとても多く、特にサイクルキャリアTH598 は様々な車両に付けられていて、THULEキャリアの信頼度が伺えました。
今後もこうしたサイクルイベントにも出展しますので、ご参加の際はぜひお立ち寄りください！
スーリーＨＰもご覧下さい。
(http://abeshokai.jp/thule/)
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週末にこんなトラブルに遭遇したら・・・
めちゃくちゃ極端な例ですが、こんな風に誰もいない場所で
バッテリーが上がっちゃったら・・・
ブースターケーブル持っていても無意味ですし、
考えただけでも恐ろしいですね。
晩夏で引き続き猛暑なこの時期はバッテリーにとって厳しい季節です。
連日の猛暑で弱っているところに、高速道路上で渋滞にはまり
エアコン全開、ゲリラ豪雨に遭遇してワイパー全開！なんてバッテリーを
酷使していると、昨日まで普通にエンジンを掛ける事のできたバッテリーが
翌日には突然ダウン・・・なんて事もありますヨ。
そんな時の為に・・・・
日本各地のプロの整備士も認めた、NOCO GB40 ジャンプスターターです。
これさえあれば、急なバッテリ上がりにも、
エンジン一発始動！ ですし、（6.0リッターガソリン、3.0リッターディーゼルまで一発始動！）
急なスマホの電池切れにも・・・
充電できちゃいますし、
夜のキャンプでも・・・
LED照明でお役にたっちゃいます。
そんな多機能なGB40ですが、ひとつ欠点が・・・
付属のバッテリークランプがデカイ。
エンジン始動の際、大電流を流す為に付属のようなヘビーデューティ仕様のクランプなのですが、
すでにGB40をお買い上げ頂いた方々からも「もう少し小ぶりなクランプはないのかい？」と・・・
出ました、小ぶりな奴。
GBC002 “精密” HD BOOST クランプ 定価￥2700 。。。
左がGB40付属のHDクランプ、右が新発売のGBC002。大きさの違いがわかります。
個人的には無骨なルックスの左のHDクランプも好きなんですが、バイクをジャンプする際や
狭い場所での作業にはやっぱりGBC002の方が合ってるかも。
GB40にセットしてみたの図。
注意ですが1ランク上のGB70 には繋げられませんのでご注意を。
GB70はクランプが取り外しできませんので・・・
転ばぬ先の杖、備えあれば憂いなし、後悔先に立たず・・・
楽しいはずの夏休みの思い出が、惨めな思い出にならないように
NOCO GB40いかがでしょうか？ (プロの方はGB70, GB150をどうぞ）
● NOCO ジャンプスターター GB40 定価：￥19,000
● NOCO 精密HD BOOST クランプ GBC002 定価：￥2,700
全国の有名ショップ、通販店で絶賛販売中です。
安心の正規輸入品をお買い求めください。
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(http://abeshokai.jp/)
スーパーＧＴから鈴鹿の8時間耐久~富士SWのSGTと3連チャンでイベント。
スーパーGTはフックスオイル購入のお客様をサポートチームピットにご招待です。
ピットウォークに優先的に入場いただいたり、決勝日はスタート直前の
マシンを間近で見学いただけます。
こんな感じ。(^▽^)/
富士スピードウェイで開催されたスーパーGTですが、台風の接近であれと曇りが
コロコロ変化し、日陰は涼しく、日向は激熱。結構疲れます。
そんな中、フックスが応援するGT300クラスの＃４ グッドスマイルレーシングは予選から
常に上位を走行し、予選3位スタートからの2位表彰台。
おめでとうございます。！！
今シーズン安定した
走行で、5戦終了時点のランキングはトップ！！
GT300クラスでもう１チーム応援しているのが、#21AUDI Hitotuyama Racing
耐久レースの聖地ニュリュブルクリンクでは常勝チーム WRTのサポートを受けて
走ってますが、なかなか実力が出し切れてません。是非応援してください。
次戦は明日の8月26-27日の鈴鹿 1000kmですよーー。
＃４ グッドスマイル AMG GT さんは なんと 100kgのウェイトを積んで走ります。
お近くの方はぜひ応援に来てください。
フックスHPはこちら
(http://abeshokai.jp/fuchs/index.html)
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(http://abeshokai.jp/index.html)
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