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日本市場への未導入モデルは数え切れないほどありますが、今回ご紹介する車両もその１台　クロスオーバー KIA SPORTAGE ガソリンターボにディーゼルターボ、マイルドハイブリッドなど複数のパワートレインが用意されており、プラグイン・ハイブリッドが追加されました。よりダイナミックにリフトアップスプリングでフロントアクスル約＋20～30mm、リアアクスル約＋20～30mmのリフトアップを実現。




















HPはこちら(https://www.eibach.jp/)

欧州最大のチューニングカーショー（エッセンモーターショー）は、ドイツのヴェストファーレン州

DTM2023最終戦ホッケンハイムリンクにブース出展し、アイバッハ新しいプロジェクトカーBMW M2 （G87）も展示しました！

Eibach Pro-Kit　ローダウンスプリングを装着しています。

品番：10-20-052-03-22　価格 (税込)　￥85,800（発売中）

ダウン値：Front: 30mm Rear: 20mm

日本市場への未導入モデルは数え切れないほどありますが、今回ご紹介する車両もその１台　シュコダ・エニアック・クーペiV 高性能なRSモデル。EVのRSは、以前紹介したフォルクスワーゲンID.5 GTXのチェコモデルに相当し、シュコダ史上最もパワフルな市販車でもあります。デュアルモーターにより、0-100 6.5秒で、最高速度は時速（180km）、PRO-ＫITによる絶妙なセッティング前後 約15mmローダウンにてパフォーマンス仕様にチューニングした装着車をご紹介いたします。

EIBACHプロキット(ローダウンスプリング)とプロスペーサー（ホイールスペーサー）を装着した

アウディTTSのご紹介です。ルックスもパフォーマンスも申し分のない仕上がりです。