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Thule史上もっともスマートなベースキャリア「Thuleウイングバーエッジ」がまもなく新発売になります。
バーエンドの左右のでっぱりをなくし、より車両との一体感を高めた革命的なベースキャリアです。

まずはフィックスポイント・ダイレクトレール用

 

【Thuleウイングバーエッジ 959X(フィックスポイント・ダイレクトレール用)】
<7月1日発売予定>
9591：81.6cm x2本＋フットセット　￥42,000　
9592：89.6cm x2本＋フットセット　￥43,050
9593：97.6cm x2本＋フットセット　￥44,100
9594：81.6/89.6cm各1本＋フットセット　￥43,050
9595：89.6/97.6ｃｍ各1本＋フットセット　￥44,100

※取り付けには別途車種別キットが必要になります。
KIT3XXX：￥8,400　　KIT4XXX：￥9,450

続いてルーフレール車用

 

【Thuleウイングバーエッジ 958X(ルーフレール用)】
<7月下旬発売予定>
9581：78.6cm x2本＋フットセット　￥47,250　
9582：86.6cm x2本＋フットセット　￥48,300
9583：94.6cm x2本＋フットセット　￥49,350
9584：78.6/86.6cm各1本＋フットセット　￥48,300
9585：86.6/94.6ｃｍ各1本＋フットセット　￥49,350

どちらも適合車種が限られますので、適合は店頭の2013/2014THULE車種別適応表もしくは7月中旬更新予定の阿部商会ホームページTHULE車種適合にてご確認をお願いします。
使用可能アクセサリーはウイングバーと共通です。今年度よりウイングバーでもスキーキャリア739/725/726/727/728が使用可能になりました。

それではさっそく入荷済みの9595をBMW X1に装着してみましょう。

使用した商品はウイングバーエッジ9595（￥44,100）とキット4013（￥9,450）です。
 

箱をあけるとこんな感じで、ほぼ組みあがった形で箱に入っています。（ラバーストリップ1本は撮影前にはめこんでいます）

 

このようにフットが5cmスライドするようになっており、異なるルーフ幅の車両に対応することができます。

 

車両への取り付けは各フット部のキットのネジ1-2本(車種によって異なります）とフット上部のネジ1本を締め付けて、カバーをつければ完成です。

 

完成したところ。バーの左右へのでっぱりがなくなり、すっきりした感じになります。9595は長さ違いのバーセットになり、通常は長いバーがフロント、短いバーがリアになります。

 

取付け部のアップ。プラスチック部は2色成型になっており、高級感のあるデザインです。

 

参考まで従来品との比較です。左が「753＋ウイングバー961＋KIT4013」、右が「ウイングバーエッジ9595＋KIT4013」です。バー高さはウイングバーエッジの方が1cm低くなります。

ヨーロッパでは安全性の問題でバーエンドがでっぱらないキャリアの要望が高く、アフターマーケットではThuleがいちはやくこのたびの発売となりました。
ただし残念ながらノーマルルーフ車（754フット使用車）やバー取付左右間隔が狭い車(BPレガシィワゴン等)・広い車種(NV350キャラバン等)には対応しておりませんのでご了承ください。

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(http://abeshokai.jp/index.html)