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NEWディフェンダーダイレクトルーフレール付車用のルーフキャリアが新発売になります。

※写真のバーより上の積載物はベースキャリアには含みません。

【ランドローバーディフェンダー5ドア　ダイレクトレール付車（2019~）用ベースキャリア】

●ウイングバーエッジ仕様
ウイングバーエッジ　9595　￥40,000（ブラックは￥2,000高）
キット3040　￥8,000
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税抜定価合計　￥48,000

●ウイングバーEVO仕様
フット　753　￥19,000
ウイングバーEVO7113　￥17,000（ブラックは￥2,000高）
キット3040　￥8,000
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税抜定価合計　￥44,000

●スクエアバー仕様
フット　753　￥19,000
スクエアバー7123　 ￥6,500
キット3040　￥8,000
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税抜定価合計　￥33,500

最大積載重量　100kg

https://abeshokai.jp/thule/car_search/%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%bc90%ef%bc%8f110

装着方法は以下図のように、車両オプションのダイレクトレール（ルーフレール）に装着します。

NEWディフェンダー用のルーフキャリアをお探しの方は是非ご検討ください。

こちらからHPご覧いただけます。

 (https://abeshokai.jp/thule/)

ベルギーのスパ・フランコルシャンサーキットを舞台に10月24日に開催された24時間耐久レースで1924年から開催されている伝統のあるレースで世界3大耐久レースの一つと言われている。

今年のレースは、新型コロナウイルスの影響をうけて、予定から約3カ月遅れでの開催となりました。25日夕方にチェッカーを迎えましたが、悪天候の影響もあり多くのクラッシュが発生しました。

ローヴェ・レーシング98号　ポルシェ911 GT3 R（ニック・タンディ／アール・バンバー／ローレンス・ファントール組）が24時間にわたる長丁場レースで総合優勝を飾りました。

2位は66号車Audi R8 LMSGT3で3位には54号車ポルシェ911 GT3 R（ダイナミック・モータースポーツ）

ハウプトレーシングチームには、フーベルト・ハウプト、ガブリエレ・ピアナ、ミケーレ・ベレッタ、セルゲイ・アファナシエフのスタートナンバー5がシルバーカップクラスで優勝。 マロ・エンゲル、ルカ・シュトルツ、ヴィンセント・アブリルが操縦するスタートナンバー＃4メルセデスAMG GT3は7位でレースを終了となりました。

■アイバッハホームページ：https://eibach.jp/