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9月にフランクフルトで開催されましたオートメカニカショーに行ってまいりました。

アクセサリー館の4号館の目立つ場所にTHULEブースがありました。

 

ベンツCクラスにみなれないデザインのボックスがつんでありますが、

 

これは写真ではわかりづらいですが、THULEアドベンチャーチームというマルチスポーツのチームデザインをあしらったMOTIONボックス(試作品)です。

またベースキャリアがバーの左右へのはみ出しがないスムーズな形状のものがついていますが、このデザインのベースキャリアが現在開発中のようです。(ルーフレール・FIX POINT付き車両用のみ)

 

白ｘ黒カラーのエクセレンス（試作品）をつんだポルシェのGTカーも展示されていました。この車はボックスを積んでニュルブルクリンクを走行し、その安全性を証明した、というコンセプトの展示でした。走行動画が入手できましたら、またブログでご紹介したいと思います。

 

 

発売予定品としては、このたたんで持ち運びのしやすいトウバーサイクルキャリアが目玉商品でした。こちらはヨーロッパで来春の発売を予定していますので、日本での発売は来年夏ごろでしょうか。

 

THULEがヨーロッパの自動車メーカーに納めている純正キャリアの数々（ベンツ、VOLVO、OPEL、NISSAN、FORD、BMW、マツダ、アウディ）
形状がTHULEアフターマーケット品と異なるため、残念ながらTHULEアフターマーケット品との互換性はありません。

現在ヨーロッパは日本を上回る不景気に見舞われていますが、カーキャリアの売上は伸びているらしく、THULEも新製品をどんどん開発してまいります。来年も新製品にご期待ください。

詳細はスーリーHPをご覧下さい。
(http://abeshokai.jp/thule/index.html)

その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆
(http://abeshokai.jp/index.html)

さて、今回は今月国内発表されたBMW320dに適合するエンジンオイルのご紹介です。

 

このクルマが搭載するこのディーゼルエンジン

 

４気筒　ＤＯＨＣ　２．０リットル　＋　ターボで

　パワーは　１３５ｋｗ〔１８４ｐｓ〕/４，０００

　トルクは　３８０Ｎｍ〔３８．７〕/１，７５０－２，７５０

非常に魅力的なスペックです。

実はNox（黒煙）がなければ、ｃｏ２の排出はディーゼルエンジンの方が少ないんですよ。

今後メルセデスベンツや、ＡＵＤＩ　ＶＷでも黒煙の出ないクリーンディーゼルが販売されると

環境に対してもGOODなはず。です。


最新のディーゼルエンジンは　 ＢＭＷ　Ｂｌｕｅ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　テクンロジーのように(NOx吸蔵還元触媒、DPF[粒子状物質除去フィルター])を使用し排ガスを浄化することで環境問題に対応する技術です。

この装置はエンジンオイルの規格や品質に影響を受けやすく、指定したオイルを使用しない場合、走行不能になる故障も起こり得るため、きちんと対応した製品をチョイスすることが不可欠です。

　ＢＭＷが指定しているクリーンディーゼル対応のエンジンオイルの規格は　ＢＭＷ　Ｌｏｎｇｌｉｆｅ’０４

ちなみにメルセデスは　ＭＢ　２２９．５１／２２９．３１という規格です。
覚えておいてくださいね。

フックスではこのどちらにも対応できるエンジンオイルがあります。

 

ＴＩＴＡＮ　ＧＴ１　ＸＴＬ　５ｗ-４０
定価　３，３６０円（１Ｌ）

ＴＩＴＡＮ　ＧＴ１　ＰＲＯ　Ｃ－３　ＳＡＥ　５Ｗ-３０
定価　３，１５０円（１Ｌ）
　
ＴＩＴＡＮ　ＧＴ１　ＰＲＯ　ＦＬＥＸ　ＳＡＥ　５Ｗ-３０
定価　３，３６０円（１Ｌ）

是非お試し下さい。

　
ＢＭＷ　３２０ｄに関する情報はこちらをご覧下さい。 

フックスHPはこちら。
(http://abeshokai.jp/products/fuchs/index.html)

その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆
(http://abeshokai.jp/index.html)