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新型クラウンアスリート用BTSキットを今月発売します！
 


画像は３．５Ｌ　（GRS２１４型）にBTSキットを装着し、１９インチタイヤとなっています。

車高約２０～２５mmダウン。

 

この車高でしなやかでコンフォートな乗り心地を実現しています。

ふわふわ感が気になる新型クラウンアスリートですが、ハンドリングもしっかりし

ロール感もほどほどに抑えられ、飛ばしても安心してコーナリング出来ます。

このBTSキット定価　￥１９０，０００（税別）で今月下旬発売予定です。

３．５Ｌ　（GRS２１４型）と２．５Ｌ　（GRS２１０型）が適用となります。

現在、TOYOTAキャンペーン開催中ですので、この機会に是非

ビルシュタインをお試し下さい。

詳細はビルシュタインHPをご覧下さい。
(http://www.bilstein.co.jp/)

その他の製品情報も盛りだくさん！阿部商会ホームページはこちら☆
(http://abeshokai.jp/index.html)

今回は今年は目玉があったCHEVROLETブースのご紹介。

AAPEX の会場でも数台NEWコルベットが展示されていましたが、

SEMAでは山ほどC7の展示がありました。

その中でも本家CHEVROLET ブースではあまりにも

カッコよすぎるC7が鎮座しておりました。

では早速　画像を・・・

CORVETTE STINGRAY PACIFIC(COUPE) CONCEPT 
 



 
CORVETTE STINGRAY GRAN TURISMO CONCEPT 
 


 

CORVETTE STINGRAY ATLANTIC(CONVERTIBLE) CONCEPT
 

 

 

いやぁ、シブいです。　後ろ姿は賛否両論あるようですが
個人的には問題なし・・・　むしろ好みかも

その他の展示車両は以下の通り・・・

CHEVROLET IMPALA URBAN COOL CONCEPT
 

 

昨年も申しましたが、こちらもCOOLでございます。　
中年おやじにはちょうど良い落ち着き感。

CHEVROLET SS PERFORMANCE SEDAN JEFF CORDON CONCEPT



NEW CAMARO 達
 

 

 

 

V6のコンセプトから、Z28まで。黒がZ28。　強烈すぎです


サバーに、タホに、シルバラード


 

 

新型シルバラードは街中でも結構みました。　かなり迫力のある顔なので
後ろから煽られるとすぐ譲っちゃう感じです。

その他モロモロ
 

 

 

 

 

もうソニックは・・・と思いましたが

C7の登場でなかなか見応えのある

CHEVROLET ブースでした。

CHEVROLETブース以外でも沢山のC7を見ましたが、

まだまだアフターのパーツが揃っておらず、

ペイントジョブ、ホイール交換がほとんどでした。

これからが楽しみです！

日本でもそろそろ走り始めるのでしょうか？

早く日本の街を走る姿を見たいですね。

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今年もこの時期がやって参りました。

ＡＡＰＥＸの会場入り口は改装されており、

見違えるほどキレイに

早速ですが、我らがACDelco ブースのご紹介。

昨年の場所より移動し、入り口近くに陣取っていました。

一見するとブースの規模は昨年より小さいかな？　という

印象ですが、中身はGood！でした。 

 

例年は部品をショーケース内に飾っていただけの

薄味ブースでしたが、　今年は結構気合が入って

やる気を感じました。

 

まずはGM車に於いて、どれぐらいのACDelcoパーツが使われているか

のデモカーがありました。　モデルは2008年トレイルブレイザー。

 

各装着パーツが色分けされていましたが、

赤は GM OE (純正）、　白がACDelcoパフォーマンス（通常品）

青がACDelco　アドバンテージ（廉価品）　という意味です。

 

 

 
 

ACDelco担当者でも「こんなトコもACDelcoでラインナップあるのね～」といった

驚きも・・・　本当にACDelcoのラインナップの幅には

驚くばかりです。

その他のブースでは

ACDelcoサービスセンターの展開例として

立派な、カッコイイ看板が・・・

日本でもこんなアメ車屋さんがあるといいですね。

 

あとサプライズで

なんと新型コルベット　Ｃ７が展示されていました



 

 

SEMAでは拝む事ができるだろうな・・・と思っていましたが

我らがACDelco ブースで拝めるとは・・・

いやぁ、カッコイイっす。　テンション上がります。　ハイ

今年のインディ500のペースカーでしたが、

ACDelcoとなんの関係があったのかは・・・？？？です。

Vol. 2 へ続く・・・

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先月末に　栃木県ツインリンクもてぎで開催された

2輪界の F1 MOTO GP に行ってきました。

フックスシルコリンがサポートするチーム　PBM　MOTOGPへ訪問です。

 

昨年は赤と青のカラーリングでしたが、今年はブリティッシュグリーンにまとめられていて

ちょっと落ち着いた感じ。

車両は　CRTという　市販車のエンジンをオリジナルフレームに搭載する車両。

 

メカニックに突撃インタビューすると、嫌な顔一つせず、オイルはこれを使っているよ。と。

パチリ。

 

シルコリン　ＰＲＯ　Ｒ　０w-２０　レース専用オイル　←コレ　在庫してます！！

その他　グリース（ＰＲＯ　RG２）や、コンタクトスプレー（国内未導入）、

プロ　ウォッシュ（洗浄洗剤　これまた未導入）

を使っていてどれも使いやすく、とても良い製品だとおっしゃっていただきました。

 

レースに使える4サイクルエンジンオイル　から２サイクルエンジンオイル。

サスペンションフルード等高品質な製品をラインアップしております。

是非シルコリン製品をお試しください。

シルコリンHPはこちら。
(http://abeshokai.jp/products/silkolene/index.html)

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10月に宇都宮で行われたＪＡＰＡＮ　ＣＵＰから約１ヶ月間。
ＳＵＢＡＲＵフォレスターにTHULEサイクルキャリア５９１を取り付けて全国でお披露目していただいておりました！

ご覧になられた方、いらっしゃいますか？？

 

 

 

ありがとうございました！

スーリーＨＰもご覧下さい。
(http://abeshokai.jp/thule/index.html)

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