ABESHOKAIのブログ一覧

BMWから新登場した４シリーズ　428i (F32) (ﾉ≧ڡ≦)ですが、
FUCHSオイルの適合はどれになるでしょうか！？

正解は・・・

最新のXTLテクノロジーを採用した以下の、GT１シリーズ　が適合となります！！
TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology)
TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technology)
TITAN GT1 5W-40 (XTL-Technology)

428iオーナーの皆さま、
FUCHS　GT1シリーズ、是非検討してみてくださいね

 

フックスHPはこちら
(http://abeshokai.jp/fuchs/index.html)

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2014年のバックはこれかもしれません！！

↓イメージ画像




動画はこちら♪
 


東京のどんよりした空を忘れてしまうような、コバルトカラーもあるので、
バックパックだけは晴れで行きましょう









スーリーＨＰもご覧下さい。
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三菱アウトランダーダイレクトレール車用キットが新発売になります。

写真はウイングバーエッジを装着しています。

【三菱アウトランダー(H24/10～)ダイレクトレール車用ベースキャリア】
ウイングバーエッジ9595　￥42,000
キット4030　￥9,000
-----------------------------
税抜定価合計　￥51,000

もしくは

フット　753　￥19,000
バー　769　￥6,500※
キット　4030　￥9,000
---------------------
税抜定価合計　￥34,500

※ウイングバー969の場合￥9、500高

最大積載重量　75kg

取り付け部のアップ。写真のウイングバーエッジ9595の場合も、フット753の場合も、使用するキット4030は共通になります。

ダイレクトレール内側には前後ともにキャリア取り付け位置あたりにプラスチックの蓋がありましたので、それをよけるように少し後ろに取り付けました。

前後ともプラスチック蓋から少し後ろにずらして取り付けたところ、前後バー間隔は75cmでした。

ウイングバーエッジの有効幅はこの取り付け位置で870mmありましたので、現在発売されている以下すべてのルーフボックスが積載可能です。
エクセレンスXTダイナミック、モーション、パシフィック２、ツーリング、オーシャン600、レンジャー

この車両のベースキャリアの選択肢は以下３通りあるのですが・・・
1.　スクエアバー仕様　税抜定価34,500円
2.　ウイングバー仕様　税抜定価44,000円
3.　ウイングバーエッジ仕様　税抜定価51,000円（このブログに掲載の仕様です）

ボックスとサイクルを同時に積みたいなど、積載幅重視の方には1.2.がおすすめですが、それ以外の方は予算さえ許せばバーの両端のでっぱりがなく、また高さも抑えられて圧倒的に見た目がよい3.がおすすめです。

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最近、担当者のひとり言が多かったので、今日はぐっと適合オイルのお知らせを致します(๑˃̵ᴗ˂̵)و

今日の車はこちら
Mercedes-Benz　CLS350 (C218)　
シュッとした感じがとってもカッコいいですね

さ～て、CLSに合うFUCHSのオイルは以下の通りです！

・TITAN Supersyn LONGLIFE 0W-40

・TITAN Supersyn LONGLIFE 5W-40

これらはメルセデスベンツ229.5の承認があり、安心してお使い頂ける商品ですよ

I wish you the best of luck :D

Ciao

 

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さ～て今週末もレースがいっぱい有りますが、カメラ持ってお出かけされますか？

そんな時にはこのバックがお洒落で素敵ですね

鍵が・・・・・・あれ？ない！？！？という心配も無くなりそうです

↓イメージ画像

動画はこちら♪



I hope you have a wonderful weekend :D

Ciao

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