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皆さんこんばんは！

いよいよ１２月も最終週ですね。

仕事納めされた方、今年もお疲れ様でした。

これから、と言う方、あと少し頑張りましょう！

さて、クルマ関連のニュースを見ていて気になるものを見つけました。

「カリフォルニア州エネルギー委員会が、市販用タイヤの燃費基準を検討」と言うものです。

2035年までに州内で販売される自動車を「ゼロ・エミッション車」にする、

という宣言を出しているカリフォルニア州ですが、

さらに、乗用車、ライトトラック用に販売される補修用のタイヤの燃費性能を

少なくとも新車装着タイヤの基準と同等にする方向で検討中の様です。

ところで、ノキアンタイヤは、サマータイヤもウィンタータイヤも、

燃費性能を非常に高いレベルで実現しているタイヤメーカーです。

日本で販売している、夏用タイヤ「ハッカシリーズ」は、

多くの商品でEUの低燃費性能で２番目に良い「B」を獲得。

これは、日本のラベリング制度だと「AA」という表記に相当します。

また、ハッカグリーン２AAという商品では、

ウェット性能と、低燃費性能の両方で最高評価を獲得しています。

また、冬用タイヤ「ハッカペリッタR3シリーズ」も、

スタッドレスタイヤにも関わらず、同じくEU基準で「B」を獲得。（日本の「AA」）

一部サイズでは、なんと低燃費性能「A」を獲得しています！

（BMW i3用や、テスラ モデルX用サイズ）

ひょっとすると日本でも、今後何らかの基準ができる様になるかも！？

いずれにしても、タイヤ選びの際に、

そのタイヤの低燃費性能がどの程度のものかも

意識して頂くと良いかもしれません！

それでは！

■HP　https://abeshokai.jp/nokian

皆様こんにちは！

クリスマスが終わると、一気に年末感が出ますね。

皆様、今年最後の週末いかがお過ごしでしょうか！？

今年は色々と予期せぬことがありましたが、

ノキアンタイヤの販売で良い意味で予想していなかったのが

BMW i3用155/70R19スタッドレスのヒット！

10月から飛ぶ様な勢いでお買い求めいただきました！

ありがとうございました！

ノキアンタイヤのスタッドレス、ハッカペリッタR3の強みは色々とありますが、

・サイズラインナップが豊富！

・スタッドレスなのに転がり抵抗が低く、燃費性能が優れている！

この二点が、i3用のタイヤに関して功を奏しているのかと考えています。

ノキアンタイヤは世界で初めてウィンタータイヤを作ったメーカーですが、

世界で初めて、スタッドレスタイヤにてEUラベルの低燃費性能最高評価「A」を獲得した

メーカーでもあります。

この記録は、現在発売中のハッカペリッタR3の一世代前の

ハッカペリッタR2で樹立されましたが、

後継商品のハッカペリッタR3でも

もちろん低燃費性能「A」（EUラベル）を取得しています！

■HP　https://abeshokai.jp/nokian

F56 JCW GP用…　　…開発中…！

無響音質室でサウンドなどをチェックします。

アフターマーケットのパーツもこのように（カーメーカーに純正納入されるにあたり必要な設備）

音を反射しない特殊な設備を使い開発されます。

元々アグレッシブなGPのサウンドがどのようになるのか気になります！

また情報が入りましたらレポートしたいと思います。

REMUS HP(https://abeshokai.jp/remus/)

Apa kabar？←今更ですが、これは「お元気ですか？」というインドネシア語の挨拶です。もっとレパートリーを増やさなければいけませんね。

大雪で自動車が立ち往生というニュースがありました。スタッドレスタイヤに履き替えて、お気をつけて運転なさってください。

今日のジャカルタの最高気温は31℃だそうです。本国サイトにスタッドレスタイヤのラインナップがないのも納得です。

今年の4月にGTラジアルの担当になってから、タイヤが気になって仕方ありません。道を歩いてるとき、運転中の信号待ち、高速道路の渋滞中…停まっている車を見るたびに、どこのブランドのタイヤを履いているかチェックしています。

残念ながらGTラジアルを履いている車に遭遇したことがありません（泣）

インターネットで「Tyre Manufacturer Ranking（タイヤメーカーランキング」と検索するとGTラジアルは世界11位となっています。

トップ10には日本のメーカーが3社も入っています。そんな強豪がひしめく日本市場で知名度を上げられるよう励む所存です。

ミニマガジンVol29　今月末　発売号!アムゼックスも載っていますのでぜひ見てみて下さい(‘◇’)ゞ

来年のカレンダー付きなところが嬉しいですね(笑)