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皆さま、はじめまして !(^^)!

ＦlipＲocks(フリップロックス)をご存じでしょうか？？

実はフリップロックスってとても凄いのです。

世界で初めて交換式のソールを採用したサンダル！！

それがフリップロックスです。

しかも、クラウドファンディング「Makuake」にて目標金額132％達成しており、注目度も上々な今までになかったタイプのサンダルになります。

是非、ご興味持たれた方は弊社：商品お取扱店舗様にお問い合わせください。

今回はといいますと・・・、

少し前のお話になるのですが、

鬼との遭遇！！

鬼とコラボレーション！！

という形になります　(/・ω・)/

テンカラの鬼こと榊原師匠にフリップロックスを使用していただくことになり、色々と情報交換をさせていただきました。

榊原師匠の詳細は下記URLよりご確認下さい☆

「http://www.oni-tenkara.com/」

鬼！！と言われると某有名漫画をイメージしたくなりますが、

ものすごーーーくお優しい方になりますので、ご安心下さい。笑

榊原師匠の竿との写真をパシャリと一枚☆

いかがでしょうか？？(〃艸〃)

カーキーな色がコルクと合ってよろしくないでしょうか？？

フリップロックスはブラックだけでなく、いろんな色がございます。

お好みに合った色と選んでご購入いただければと思います☆

師匠の竿をお借りしましたが、

ものすごーく感度がビンビンでございまして、

仕事を忘れて釣りをしたくなります。。。笑(;^ω^)。

海外でも人気なのがすごくわかりますね！！

榊原師匠に履き心地をチェックしていただいております。

師匠からは、

「履き心地が良い」

「素足のような感覚に近い為、足裏の感度が良い」

「ソール部分が柔らかい為、素足の様にグリップ出来て、動きやすい」

などなど、嬉しいお言葉を色々といただきました。

おしゃれだけではなく、このように機能性も体感していただけのは、ありがたいお話です。

しかしながら・・・、

師匠の足腰が非常に強い為・・・、

全集中をしてカメラを追いかけないと・・・、

すぐにフレームアウトしてしまいます(;^_^A。。。

師匠(;´Д｀)

早すぎです！！w

流石です。鬼と言われることがよくわかった一日でした。

（本当にお早いんです！！気づいたらかなり遠くまで行かれているのでビビります。）

ちょっとレアな画もパシャリとさせていただきました。

テンカラの鬼がルアーロッドをお持ちになっております。

少しの間、師匠の竿を私が、私の竿を師匠が使用されており、

久々にルアーやったよ！！っとおっしゃってみえました。笑

気さくに色々なことを教えていただけるので、

鬼！！っと言われると怖いなーっと感じていましたが、

全くそのようなことはなかったです。フリップロックスも気に入っていただき、

色々な岩に登られて入念にチェックしていただいきました。

これからの時期は寒くなっていく為、サンダルの登場は少ないと思いますが、今のうちからお好きな色を選んでおいていただくのはいかがでしょうか？？(/・ω・)/

是非、ご検討をよろしくお願い致します。

寒くなるこれからの時期はネオプレーンブーツです☆

その詳細は次回、ご紹介をしていければと思います。

少し真面目に釣りをしている画を知らぬ間にパシャリとされておりました(;´Д｀)。

はい！！

これも仕事です！！w

ちゃんとソールを違う物に変更して、岩の上などで滑らないかのチェックです。w

決して、どうしても釣りたくて真面目にやっているのではございません！！w

私はネオプレーンブーツで渓流を堪能させていただきましたが、

全く水の冷たさを感じない為、非常に釣りに集中できるなと感じました☆

是非、その辺りは次回にお話させていただければと思います。

最後になりますが、

この度はテンカラの鬼：榊原師匠と色々と情報交換をさせていただきまして、誠にありがとうございました。今後も現場での情報を色々とご共有させていただければと思います。

もちろん・・・、釣りの情報も知りたいこの頃ではございます。w

(釣りに対して、お褒め頂いたことにも調子に乗っているこの頃です。((´∀｀))w)

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みなさん、こんにちは！

12月も中旬に差し掛かって来ました。

皆様、いかがお過ごしですか！？

さて、本日はノキアンタイヤの環境への取り組みについての記事を。

先日の「2030年半ばに日本国内のガソリン車の新車販売禁止」の報道や、

東京都から「2030年までに純ガソリン新車販売をゼロに」という方針が打ち出されたりと、

ここ最近、クルマ関連でも二酸化炭素削減の取り組みについて

目にしない、耳にしない日は無いのではないかと思います。

ノキアンタイヤを生んだフィンランドは2019年に、

2035年までにカーボンニュートラル国家達成の目標を設定することを決定しておりますが、

例にもれずノキアンタイヤも、環境保全のため、積極的に取り組みを行っています。

ノキアンタイヤは、世界で初めてSBTi承認を受けたタイヤメーカーですが、

これは、ノキアンタイヤが、パリ協定の水準に整合した、

「科学的な根拠に基づく」目標を設定していることを意味します。

ノキアンタイヤは、2018～2030年にかけて、

タイヤの原料生産時のCO2排出量、

原料と完成品の物流に関連するCO2排出量、

そしてタイヤ使用中のCO2排出量、以上全てについて、

それぞれ25％削減する、と言う大胆な目標を設定しています。

また2015年～2030年にかけて

タイヤ生産のためのエネルギー生産に伴うCO2の排出量に関しては

52％削減する、と言う目標を掲げています。

なかなかに大胆な目標に見受けられますが、

これは、タイヤの転がり抵抗については、2018年に対2013年比で8％改善。対2005年で見ると約20％改善、

工場からの二酸化炭素排出量は2013年から2019年で44％減少、と言う実績に基づく目標設定となっています。

今後もノキアン社の取り組み、実績についてご報告させて頂きたいと思います！

長文にお付き合いいただき、ありがとうございました！

■HP　https://abeshokai.jp/nokian

Apa kabar？11月中旬で朝の出勤時に寒さを感じるようになりましたが、皆様お元気でしょうか？

Formula DRIFT USAの話題が多くスポーツタイヤばかりフィーチャーしがちですが、GTラジアルでは商用ワゴン用タイヤも取り扱いがございます。

荷物が多く積めて、パワーもあるトヨタ ハイエース。前職での社用車がハイエースだったのですが展示会用の荷物を満載で埼玉から大阪の移動を難なくこなしてくれる頼もしい車でした。

195/80R15 107/105N LT

上記は200系ハイエースの純正タイヤサイズです。ロードインデックスが2つ…？これはダブルタイヤにした場合のロードインデックスです。「LT」は「Light Truck（小型トラック用）」を意味します。

上の画像は弊社取り扱いの「MAXMILER PRO（マックスマイラー プロ）」というタイヤです。

サイズはわかりやすい215/65R16C 109/107Tの1種類のみです。「C」は「Commercial Vehicle（商用車用）」のことで「LT」と同じ意味です。

• 強化されたサイドウォールの構造が高負荷時の耐久性と安定性に貢献します。
• フラットなデザインにより転がり抵抗が低く低燃費を実現します。
• サイプという細かい溝が施された広いショルダーブロックがドライ・ウェットを問わず安全面で効果を発揮します。

上記のような特徴があり、ハイエースを16インチにする際に最適です。市場には数多くのハイエース用16インチタイヤが売られておりますが、その多くはスピードレンジ（速度記号）が「R」です。つまり走行可能な最高速度が時速170キロまでです。

弊社のMAXMILER PROのスピードレンジは他とは違い「T」です。最高速度が時速190キロです。ハイエースでそこまで出す方はいないと思いますが…。

ハイエースにお乗りでタイヤ交換をお考えの方、ぜひご検討ください。

それでは、また。Sampai jumpa lagi！

皆さま、はじめまして !(^^)!

ＦlipＲocks(フリップロックス)をご存じでしょうか？？

実はフリップロックスってとても凄いのです。

世界で初めて交換式のソールを採用したサンダル！！

それがフリップロックスです。

しかも、クラウドファンディング「Makuake」にて目標金額132％達成しており、注目度も上々な今までになかったタイプのサンダルになります。

是非、ご興味持たれた方は弊社：商品お取扱店舗様にお問い合わせください。

前回はテンカラ界の重鎮！！

テンカラの鬼こと榊原師匠とのコラボレーションのお話をさせていただきましたが、

今回はネオプレーンブーティのご紹介を行いたいと思います。

ネオプレーンブーティはサンダルタイプの物と同じく、裏のソールを剥がすことができます。

そのため、使用方法はサンダルと全く同じになります。

アクティブに使用していただいても全く問題ございません。

是非、このような渓流釣りから海・湖など様々な場所でご使用いただければと思います。

サンダルだと砂が入って嫌だなと思ってしまう方は、こちらのネオプレーンブーティをオススメ致します。

今回は靴下を履いた状態で使用しましたが、裸足で使用してもクッション性が非常に良い為、心地よく履くことができます。

こちらのソールシステムは、色々と渓流を歩いた際にたどり着いた私なりの一つの結論です。前後とも最初から付いてくるソールのままですと、上記の画像のように（後側）土がびっしりと付いてしまい、根詰まり状態になる為、滑る危険性がございます。上記画像の様に前側だけ、トゲが付いたタイプにすることにより、前側でしっかりと石を噛みこんでくれます。石や岩を登る際はトゲがあると楽なのですが、降りる時はトゲがあると滑る危険性がありますので、後側だけは通常のソールにした方が滑り防止になる為、非常に良いかと思います。こちらは私なりの意見ですが、こういった使用方法を楽しめるのもフリップロックスならではないかと思い、無限の可能性が広がります。

もちろん、前後ソールを入れ替えた方が使用しやすいという方はその様に使用していただければと思います。　!(^^)!

色々な用途に対して、ソールが交換できるのは、非常に便利ですね☆

普通ですと、靴を交換しないとソールの変更はできないことですからね！！

前回の榊原師匠とのコラボに引き続き、今回はカニともコラボです！！笑

色々と試していましたら、

こそっと岩陰から出てくるのが見えてしまったので、

迷わずゲットさせていただきました　(/・ω・)/

可愛い☆☆　可愛い過ぎるよ☆カニさん！！

ちょっとした水たまりなどに入っても、

ネオプレーンブーティの為、全く濡れることはございません　!(^^)!

カニ探しにもちょうどイイなぁーっと後で気づきました。笑

最後にカエル君ともコラボです！！

トカゲとカエル　(#^^#)

なんかすごくイイ感じですね☆

魚に無視されてしまったので、カエルやカニに癒していただきました☆w

渓流の水は非常に冷たいのですが、

このネオプレーンブーツは全く冷たくならない為、

冷たさを気にしなくて、釣りに集中することができます。

私もここまで冷たさを感じないの？っと思ってしまうくらい、感動致しました  (^^)

これからの時期はネオプレーンブーティが活躍致します。

是非、ご検討をよろしくお願い致します。

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