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今やヨーロッパ自動車産業の中でも非常に高い水準にあるハンガリー、

F1GPは社会主義国家の時代から開催している長い歴史があったりします

さて、

真夏に開催で高地で盆地で暑い熊谷市のようなハンガロリンク、

丘陵でアップダウンもありドライバーやマシンへの負担もかなりのもの

コンパウンドは中間のC2・C3・C4

直線は短く低速コーナー多く、指定空気圧は低め・キャンバー寝かし気味

現役勢では、ハミルトン8勝、ベッテル2勝、アロンソ・ライコネン・リカルド各1勝

かつてはハンガリー勝者は年間タイトルを獲れないジンクスもありましたが、

ハミルトンはここ3年連続ハンガリーで勝利、タイトルも獲得と圧倒的な強さ

前戦イギリスでは色々アレでしたが、ぜひクリーンなバトルを期待しましょう！

突然ですが、皆さん「オリエンテーリング」と言うスポーツをご存知でしょうか。

日本オリエンテーリング協会によると、

「専用に作られた地図を使って、大自然の中に設置されたチェックポイント（コントロール）を辿りながら可能な限り短時間で走破するアウトドアスポーツです。

高度なナビゲーション技術を要求されるクロスカントリー競技ともいうべき、とてもチャレンジングな競技です。」との事です。

地図を持ちながら大自然の中を走る、と言う少し不思議に感じられますが、

高い知能と体力が同時に要求される非常に高度なスポーツの様です。

ノキアンタイヤはこのオリエンテーリングの世界大会の公式スポンサーを務めています。

それでは、本日はこの辺で！

■HP　https://abeshokai.jp/nokian

只今ノキアンタイヤのイチオシ商品、

オールシーズンタイヤの「シーズンプルーフ」シリーズ、

続々と入荷してきております！

タイヤのデザインはこんな感じです。

「ザ・オールシーズン」とも言える左右対称で回転方向指定のデザインですが、

メーカー曰く、色々試した結果このパターンが

一番「排水性」「排シャーベット性」「排雪性」が高い様です。

やはりこのタイヤの一番の特徴は雪の上での性能！

さすがウィンタータイヤの生みの親の「ノキアンタイヤ」が作っていることもあり

非常に高い性能を確認出来ております。

その他、面白い特徴が「残溝インジケーター！」

新品時は8㎜強ある溝ですが、

溝が8㎜以下になると数字の「８」が消え、6㎜以下になると数字の「６」が消え、と

溝が減ると同時にタイヤ表面の数字もなくなっていくという

とても画期的な技術を採用しています！（ちなみに、ノキアン社が特許を取っています。）

オールシーズンタイヤは一度履くとそのまましばらく履き続けることになりますので

溝のチェックはご自身で行うことをおススメいたしますが、

その際にこのインジケーターはとても役に立ちますよ！

また、こちらのタイヤは回転方向指定のパターンなので、

摩耗状況を見てローテーションの目安にすることも可能です。

まだまだ色々と特徴はあるのですが、一番わかりやすいところでは

他社製品に比べ溝が深く、軽いところが上げられます！

重量が軽いこともあり、燃費性能も優れているのが嬉しいポイントです！

商品詳細や、取り扱い店舗は公式ページからご覧くださいね！

現在キャンペーンも行っています！

(https://abeshokai.jp/nokian_sanasafe_campaign2021)

環境保全の先進国フィンランドのタイヤメーカーであるノキアンタイヤ。

ノキア本社に構える物流倉庫の屋上には、3,000枚以上のソーラーパネルを設置し

そこで発電した電力を物流倉庫に使用しています。

面積にすると17,000k㎡となり、サッカー場2つ分程度に及ぶとのこと。

それにより削減出来ている二酸化炭素排出量は、なんと13万kgに及ぶ様です。

また、工場で使用している電力も全て再生可能エネルギー由来のものを使用しています。

肝心の製品ももちろん環境に配慮をしており、

夏用・冬用問わず優れた低燃費性能を誇り、二酸化炭素排出量を抑えています。

皆様、良い週末を！

■HP　https://abeshokai.jp/nokian

ノキアンのオールシーズンタイヤ、シーズンプルーフが入荷してきました！

「いかにもオールシーズンタイヤ！」というルックスですが、

ノキアンタイヤのオールシーズンは一味違いますよ！

これからの季節雨が多くなりますが、雨にもめっぽう強いのも特徴です！

これから色々とシーズンプルーフの魅力をお伝えしてければと思いますので、お楽しみに！

本日はこの辺で！

■HP　https://abeshokai.jp/nokian