よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

昨夜は、ウルトラスーパーご無沙汰な(^^;;
夜の京都南部？に行って来ました。



高い珈琲飲みに・・・(￣▽￣)

知る人ぞ知る…けど、
恐らく知らない人はいない(どっち？)
KAOCの聖地、メガドームDOSSEに
夜ドラに行って来ましたぁ(^｡^)♪

いつぶりだろ？(･_･;
今年お初の方もいらっしゃいましたから
半年以上振り？
そんな事ない？うーむ(~_~;)

今回、グレセラさんの第二子ご誕生記念て
事で、直接おめでとうございますを
お伝えに馳せ参じてみました(^｡^)♪

そぉそぉ、行きの平均燃費が凄い事に
なってました(･_･;
普通に走ってっただけやのに
リッター19kmとか
ガソリン入れ間違えた？ってくらい
100km弱走ってこの燃費は初でしたよ。
ATじゃないんだよ。相棒Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
頑張りすぎだよぉ


因みにATのカタログ燃費は19km
MTは17.8kmです(^^;;
ね。頑張り過ぎでしょ？
まぁ、ほぼ高速だけですけどね。




昨夜は、なかなかいい月夜でしたねぇ
京都っぽい(^^;;
朧月夜でした。

結局？グレセラさんの“お祝い”に
駆け付けたのは、何人(台)だ？
20台弱くらい居たんじゃない？

凄いですねぇ。

相変わらず、皆さん腰が軽い…は違うな(^^;;
フットワークですね(;^_^A
フットワーク軽い(￣▽￣)


参加車の風景






二枚だけ撮ってた。
やる気のないスマホ撮影のみ(^^;;

ここは、人にお会いするのメインですから
これでいいんです(^^;;

楽しい時間は、過ぎるのが早いですね。

久し振りのKAOCトークに花を咲かせ
気が付きゃ1時半

トンボ帰りで新名神(少し)ぶっ飛ばして帰りました。


帰りの燃費



それでも、コレ…(^^;;
頑張り過ぎだよぉ〜・・・

なんでだろ？何学習したん？相棒(･_･;


グレセラさん
息子さんのご誕生ホントに
おめでとうございます(￣▽￣)

何時の日か、誕生日にバイクに跨って登場
する日が来るのかこんのか分かりませんが…

此れからの健康なご成長をお祈りして
おります（￣+ー￣）

(スミマセンちとネタチックで(;^_^A)


最後に・・・
久し振りにあの様な楽しいお話があったんで？
帰りにばったり(^◇^;)

零さんと、大津辺りでスライドしたはずだけ
どログに残って無かったのは残念でしたが
代わりに、かの大物がヒットしておりました。

いろいろ物議を呼ぶかも？
なので(笑ボカしてますが、敢えて
ヒットするとやなので
お名前も上げませんが(^◇^;)
此れは何のNOROIでしょうかね。



うーん…横抜けてったんだねぇ…
気がつかなかったなぁ
付かなくて、良かったかも？ですが…

本日、２投め！

何やら、今夜は外が明るい。
ちょとドンドコ五月蝿い感じ。
花火かぁ？金曜日なのに(~_~;)

な、訳ないですね。

ピカピカ光ってます。
雲ん中で稲光が。
一瞬昼間みたいに明るくなる時が
あります。

そんな時は、大人しく
車ん中で眺めていたいですね。
明かり消せるもの全部消して。



コンビニの、駐車場で20分くらい
珈琲啜りながら眺めてました。
大自然の天体ショーですね。
コレも。
カメラ構えてましたが、光の速さで
シャッター切れる訳もなく(~_~;)
動画で撮ろうにも、車ん中に三脚立てるほど
のものでも無く
スマホで撮ってみましたが、ありゃ
動画でなきゃ分かんないですね。
良さ？が。
上から下に突き抜けるヤツなら未だしもね。
でも、一度はカメラで撮ってみたいな。

そんな事思いながらブログってます。

昼間のブログの続きみたいなもんですが
とある弄りの決断をしd(￣ ￣)
会社を定時終わりで抜けて…って今日は

お前ら帰れ！(￣Д￣)ﾉ

の日では、あったんで
素直に帰ってきました。

とある確認と相談をする為にディーラーへ

見事に玉砕しましたが…

思ってた事やるにゃコスパか合わない(~_~;)

残念ですがボツ！
このネタは日の目をみる事はないでしょう。

ですが、はっきりボツが出せただけでも
ヨシとしましょう(~_~;)

でも、行った甲斐？あって
夏休みの粗品頂いてきました。
オマケも一緒に(^｡^)♪




何してる？で上げたコレ


小さめのトートバッグです(^｡^)
Be a driver.って書いた。

最近(ここでタイトルの…です)
普段カバンを変えました。
前は布カバンを使ってたんですが
夏休み明けから、minkaraトートバッグに
チェンジ。

オートサロンで買っといたヤツですが…

ローマ字なので、普段使いでも問題無し！
で、良かったんですが
ライバル登場(^^;;
少し小さめだけど、今詰めてる物でも
普通に入る。
困ったな。
しかも両方オフ会でも使用出来るし
困ったな。
嬉しい誤算とでも言うべきですが(￣▽￣)

と、担当さんから
この間の広島行きの時に似たようの
頂いてて、今回新刊が出たので
取っときましたよぉ〜って事で貰って来ました。
広島県の気合いの入ったフリーのローカル情報誌

こんなん貰ったらまた行きたくなるやん(^^;;
前はパフュームのでしたが、今回は俳優の
斎藤工ですね。
凄く雰囲気あるいい写真がたんまりあります。
風景写真も凄く綺麗。

よく見ると…



究極の…だって

広島県凄いd(￣ ￣)

コレだったら、普通に金取ってもいいくらい
の仕上がりです。
ディーラーに数部置いてあるかも？です。
興味ある方、お手に取ってみては？(^｡^)
すぐ無くなるそうです。
パフュームの泣ける広島も一瞬だったらしい。
アレはパフュームだから？(^^;;

でも
こんなんみたら、1ヶ月くらいゆっくり
広島探検してみたくなります(^◇^;)
写真好きには、たまんないっす。

良いとこですね。広島県て♪

行って良かった♪
あっディーラーにね。
広島も良かったですよ。





さてさてマット君は、今後どぉなって行くでしょうか…
アレもコレもしたい欲が沸々と沸いて来ております(^◇^;)

困った…

最近、夜0時過ぎると…

電池切れます(~_~;)

風呂入って、エアコン凸ρ(*ﾟｰﾟ)ﾎﾟﾁっ♪
ふぅ〜♪♪気持ちイ・・・

・・・(￣ ￣)で

ブレーカーが落ちます。
私の…(;^_^A

朝方まで記憶が無い。

ん・・・なんでだろ？

お陰で、夜更かししてないので
昼間調子良いですが(￣▽￣)

さてさて、ここ数日
悩み事が出来ました。

やっぱ、付けなきゃよかったねぇw
リアスポ(~_~;)

下だけじゃ気になって仕方ない。

上も逝っとくかぁ

でも、派手なのは無理だしぃ
どぉしようかぁ・・・

と、日々夜も眠れ・・・てますね(;^_^A
考え事するとフリーズし易くなりますが(^^;;

ほぼ決まってきちゃいるんですが
アソコがねぇ・・・さて
どうなりますやら、しますやら(￣▽￣)

考えてる間がまた楽しい♪
久し振り！この感覚♡



でもなぁ
変かなぁ・・・( ˘•ω•˘ ).｡oஇ
そぉすっとバランスがなぁ…

アソコもなぁ…どぉしょかなぁ

写真見ながら、あぁでもないいや・・・と
一個付けた事で、いろいろ気になって仕方が無い今日この頃です。

なので、もう少し進化しそうな感じです。

例年お盆休みは、どこ行っても渋滞なので大人しくしてるのが通例なのですが、今年は少し出掛けてみました。

通算1,000kmほど2日で…

もともと、日曜のお出掛けは予定に入れてたんですが、土曜日のお出掛けはほぼ思いつき！d(￣ ￣)

いつも見れない出会えない物に出会えるかも？知れない！（≧∇≦）と思い幼少期の思い出が沸々と湧出して来るのでしたぁ。
そぉこれ！



ですよ。
これ見たら、思うじゃないですか？
ウルフ1号車がいる！（≧∇≦）
って…それだけでも行く意味があるってもの。

実は？微妙にウチのマット君の衣装の元になってます。
フェンダーモールの黒とか、スポイラーの裏を黒くするとか…チタン色のホイールとか…
(;^_^A

なので、次のネタを考える上でも実車見たかった(T . T)残念。

でも、最古モデルは見れなかったですが、最新モデルは間近で見れましたからOKです。



アヴェンタドールLP700-4
全体写真これしか撮ってなかった(T . T)







会場風景。

思ってたより、車少なかった…ですが
その分、集中して見れました。
アヴェンタの普通見ないところを集中して。
他のは、アルバムで上げときましたので
そちら見てちょ(^｡^)

やっぱスーパーカーっつったらランボですね。
有無を言わさぬ迫力があります。
オーラが違いますよ。
フェラーリが普通に見えます。僕の中でわ。
走れば速いんょうけどね。
ポルシェも、サーキットが似合う車ですよね。
でも、街中で見てスゲーって思うのは
どのモデルでもランボは別格ですね。
出来ればウラカンじっくり見たかった。

さて、朝10時過ぎに入って11時半ごろ会場を後にし、次なる目的地は…お昼ご飯ですね。
沼津と言えば…ミレーヌとGTカフェですね♪

さて、どっちにしよか
と考えた時、海見たい！
って思ったんで、GTカフェに向かいました。







残念ながら、マスターにはお会い出来ませんでしたが、店内で潮騒を聴きながらランチを
良いですね。山モンにはとても新鮮です。


残念ながら、何時ものスペースはBBQスペースになってて、やってらっしゃる方みえたので行く事出来ませんでした。




ランチは、特製夏カレーで。
一般的なのじゃなく、香草の効いた甘くてホット(^^;;なカレーでございましたよ。
パクチー系ですかね。詳しくは無いですが。

ランチ後、外に出て海岸で( ´ー｀)y-~~






駿河湾ですかね。
良いお天気・・・過ぎで((((；ﾟДﾟ)))))))
焦げるぅ〜と感じたので、そそくさと
次の目的地を設定。

次は、沼津に来たなら行くしかないでしょ！？
ターンパイクへ。

何故かウチのナビは、ターンパイクのスカイラウンジには、連れてって下さいませんで
マツダじゃなくまだ、トーヨーで入ってるせいでしょうか

1時間くらい掛けて移動です。
GTカフェからの移動中、ハイドラしてったんですが、お友達の青空スローライフさんとすれ違う事出来ました(^｡^)
まさか、あの銀色のキザッシーさんは…と
ハイドラ確認したら、間違いなかったっす。
残念ながら信号待ち中だったんで、直接お会いする事は出来ませんでしたが、なんか嬉しかったです。
キザッシーも見れたし（≧∇≦）

で、ターンパイク・・・
は…囧rz




こんなに近いのに、文字さえ見れないくらいの超無し無しのNo無いやさ濃霧

ちょと待つと



薄っすら見える（≧∇≦）
完全に、雲の中っすね(^^;;

芦ノ湖の方はなんとか






見てるも…富士山は足元だけ



一応、記念に。

仕方無いので、車に戻り記念撮影でも













まさか、この距離で霞むとは(ﾟoﾟ;;
凄い・・・
いや、これはこれで得難い体験だ
ポジティブに行こう(^o^)/




で、写真撮ってたら外国人観光客の方々が
マット君の写真を撮ってってくれました。
やっぱ“マツダ”ターンパイクですからね♪( ´▽｀)
世界的にも人気あるんだぁって、改めて確認出来ました。

でも…英語で喋ってる会話に耳を傾けると…何やら、What is car?…mazda CX-5？3？・・・ごにょごにょCX-4！？みたいな
会話が・・・(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
してやったりd(￣ ￣)

あとで後ろに回って、絶句されてましたが

単に世界的にSUV人気が高いせいだけかもしれませんが…そんな細かい事は気にしなぁ〜い♪( ´▽｀)

取り敢えず、ぱちモン？には見えるもよう。
ヨシ、コンセプトは間違って無いようだ。
✧＼\ ٩( 'ω' )و /／✧

と、勝手に盛り上がっております(^^;;

この後、スカイライン３つを通り
三国峠で富士山を…






拝めず(当たり前・・・)

箱根峠入り口で






やっぱり拝めず…そりゃそうだ。

そのまま、箱根の旧道を楽しみ(^｡^)♪
っておい！センター割ってショートカット
してくんな！サンデードライバー(ｰｰ;)
アブねぇ・・・
旧道はセンターラインないからね↓
観光客多い時は危険です。

御殿場インターから東名に乗り、そのまま
新東名に…帰りもアクセルは相棒任せ♪

最近、関東方面に遠征すると必ず
家人よりミッションが与えられます。
新東名の岡崎SAに寄って虎屋さんの食パンを買って来るように！



これ

ミッション達成⸜( ˆ࿀ˆ )⸝⚑⚐

自分用のパンもちょと買い
クリームパン美味しいよ。
あと、バタークッキーも美味しいよ。

新東名から湾岸線に入り帰路に着くのでした♪

夕陽が綺麗やったぁ〜♪♪












めくら打ちですが
良い子は、真似しちゃダメよ。


地元へ帰って来たら必ず…



を頂き、無事の帰宅を喜ぶのです(^｡^)




マット君お疲れ\(๑•∀•๑)/




612kmの日帰りドライブでしたぁ〜

燃費は？



17km/l
ん。上出来である。

連休中の遠出第一弾終了（≧∇≦）
翌日に備えて早めに帰宅するのでしたぁ。

さっきのブログで途中まで書いてて
内容の方向が違うことに気が付いて(;´･ω･)
切り取った分をもったいないので
追加ブログにします('◇')ゞ

たぶん、以下の内容は人によってまったく
意見が違うと思いますので、まぁこんな
やつもいる程度にしておいて下さい。

最近、まったり気持ちよく山を走る走法を
探してまして、ようやく見えてきたので
山に通ってるってのでありますが・・・

山＝峠に行くって書くと
どうしてもイニDのイメージがあるんで
走り屋的な想像をしてしまいますが
私はまったくそんなケ？はありません。
山へ芝刈りにぃ・・・・程度です(;^_^A
ホントですよd(￣ ￣)

因みに鈴鹿スカイラインは
おそらくBMアクセラではサイズ的に
合わないと思います。デカ過ぎ！
Kとかロドで走るのが気持ちいいと
思いますね。あとはインプSTIのVer7辺りや
エボ9辺りかな？
実際多いです。
走ったことある方は分かると思いますが
思いのほか、タイトコーナーが多くて
スピードがあまり乗らない上に、道幅は
余裕がある比較的安全な峠だと思います。
なので、一般車両も多いです。
でもRはキツイし、路面のウネリ？ってか
アンジュレーション？もあります。
継ぎ目もいっぱい。

外車勢だとエリーゼとか、スーパー７が
多いですかね。おっきい車はパワー使えない
んで面白くないと思います。
一度、モデナスパイダー千切ってあげした。
ってか、我慢出来ずにスローダウンされた
だけでしょうけど(^^;;

くるっと回ってどかんと加速出来て且つ軽い車が
一番速いのでは？
最近は、コペンとかS660とかが多いかな？
あとNDや86・BRZって感じです。

で、僕的お話し。
そんなアクセラで、山へ何しにいくか？
というとみなさんのお邪魔虫に・・・・(;^_^A
かもしれないですが
どうしても山へ行くとかっとんで走りたく
なりますが
それもいいんですが、危ないので(;^_^A
ブレーキもノーマルだし・・・
いつまでも若くないし・・・
ゆっくりでも気持ちよく安全に走れる方法を
探しています。

先にどっかのブログで上げてますが
基本、いつもより１速高いギヤで上りも下りも
走るやり方に変えました。
コーナーは多少キツイ時もありますが
出口以降、スピードのノリがダンチなので
シフトチェンジの回数が減る分余裕が出来るので
結果的に安全に？少し速く走らせる事が出来るように
なったと思ってます。
ちょとターボチックな乗り方ですが
トルクが大き過ぎないので、きちんとタイヤに
トラクションが掛かってくれてトルクステアの心配もないので
気持ちよく加速させてあげることができます。

代償？としてタイヤにしわ寄せがきてますが(;^_^A

でも不思議です。
実用エンジンであるはずの20Sのエンジンですが
きちんと、加重移動と舵角合わせさえしてやれば
低い回転からでも加速していってくれます。
昨日の山走りでも殆どこの走り方でしたから。
少し長めの直線では６速まで使ってたし。
回しても3000回転くらいで街中レベルでしたし。
４→３→２が、６→５→４・３と低いギヤ使わず
エンジンに負担をかけず、燃費もよく
きもちよく走りまわる事が出来るようになりました。

一個わかったこと。
スピードレンジの低いタイトコーナーで
２速を使う事が必ずしも正しくはないと言う事
３速ないし４速でもタイヤのグリップ(加重？）を
横から縦に変えてあげれば、自分アンダーも消せるし
加速も速くなる。
(コースわかってないと怖いですが・・・ナビあるし)
結果的に、全体の平均スピードが安定する感じ。
オーバーレブって漫画で言ってた内容が少し
体験で理解出来てなんか嬉しいですね(*^▽^*)
コーナーは、怖いの我慢するのが速いわけじゃない。
です。当たり前ですが・・・
峠は、セーフティーゾーンないのでよけ怖いですから。
失敗したら崖下です・・・・

因みに、人と比べてもしくは、タイムを比較して
速いか遅いかなんて事は僕にとって大した問題ではないので
気にしませんし、おそらく遅いと思います(;^_^A
速いの来たら譲ってあげてます。
速く走るために山に通ってる訳ではありませんので。
人より速く、あの車より速くってよく考えちゃいますが
レースやってる訳ではないんで、そんな必要は
まったくありませんし、競争する車でもありませんから。
マツダの思想ではありませんが、車と一体になれる
走り方を自分なりに探してるだけですねｗ。

私はスピード狂ではありませんよぉ。
どっちかっていうと・・・Be a driver狂？でしょうかね(;^_^A
なんてね・・・・
速く走らなくても楽しく走る方法を模索してます。


ある意味、マツダに喧嘩売ってる？
低いスピードレンジでも楽しくはする方法って
どうゆうことやぁ～？的な。

今の感じとしては、ブレーキを強化しなかったのが
逆によかったのかもしれないかな。
タイヤもハイグリップではないし
ボディの強化もしてません。
やれる範囲の中で走ってますから(^^)/
その分、タイヤ(汗やガス代(大汗に
回せれば、楽しい時間が増えるってもんですよね。
言い訳(;^_^A？
でもハンコックのV12evoはいいと思います。
きちんとグリップ感や依れ具合。
滑り具合もわかりますから。Lowコストなくせに。

ブレーキとタイヤが安定すると、返ってスピード出したく
なるんで、結果的に突っ込み重視になるし
危険領域に入ってしまうんで(;^_^A
(やってるじゃんとか言わない。昔の話です)

因みに経験上
つっこみ重視（重要視）になると、タイトコーナーはきついので
荷重移動が過多になり、アクセル踏めないので
それを緩和する為に、足を固く締めあげる必要があり
今度はボディが依れるんで剛性も上げる必要が出て
そうすると、今度はグリップもの足らなくなるんで
ハイグリップが欲しくなり、コーナーGに耐えるフルバケも
いるし・・・ブレーキも強化・・・と堂々巡りの沼が待っています(;^_^A
なんでもほどほどが一番ですね。
つまりノーマルに毛が生えたくらいが丁度良い(^^)v

で、光明が見えたのは、以前もブログりましたが
GVCの体験です。
踏んで曲がる。
これですね。今の狙いは・・・
いかに気持ちよくコーナーを曲がり、脱出するか？
いかにブレーキを一定Gで掛けて狙った通りの
距離でスピードが殺せるか？殺し過ぎないか？
なんとなく、i-DMをやられてる皆さんと
同じ方向に行ってるような気がしてますね。最近。



てなわけで、私は、スピード狂ではありませんよぉ～～
です(^^♪

結果的、スピードがついてくれば儲けもの♪

車は安全にマナーと節度をもって楽しく走りましょお～

Be a driver！ですよ。