よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

╭(°ㅂ°`)╮

台風5号が北上中すね。
久々避難勧告見ました。

家のそこらじゅうでポロンポロンポロン
なってましたが、ウチの地域
含まれてましたΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

が、家人の一言。
出る方が、アブねぇわ！ｷｨｰ٩(๑•̀皿•́๑) ۶ｰｯ!

ハイ、ごもっとも。

ウチの周りにゃ、田んぼわあっても
でっかい河川も無ければ崖もねえよ。
何が来るって言うんだい٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
ハイ。ごもっとも。

でも、おいらは…家の庭で鋭利なブロックと遭遇しましたが…orz

それは、GW中、我が家の農機具倉庫(二階建てオートシャッター付き)の外壁塗装に来てた足場屋さんのトラックが入ってこれねぇ
って事で、畑の一部を開墾して平らにしたんだけど、そのままじゃ土が流れちゃうって事で、コンクリブロックで抑えてあるんですが
其処でギリギリヒット٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
しちゃいました。右リアタイヤの外側を…



ホイールも少しがりった(~_~;)
10mmも乗り上げて無いでしょう。
でも…指入れ込む？とけっこ傷は深い。
多分さけちょった？みたい。

いかぁ〜〜ん！(◎_◎;)
ぜってぇパンクする。
まだ、昨年の9月？に変えたばっか？で
リアにしか履いて無いから、バリ山残って
ますけどぉ〜〜




こんくらい。

でも、1mmちょいは減ってるな。

これは悩む(~_~;)

やっちゃったタイヤは仕方ないとして
もう一本をどぉするよ？

山ばっか？走ってるとわ言え
BMアクセラはリアタイヤもきちんと
仕事してグリップしてるって証拠で
片方新品入れたらバランス崩れ兼ねんがな…

財布を？取るか…ハンドリングを取るか
悩む(~_~;)
山走り好きとしてわ後者なんだけどね。
困った…ってかそれ程困る事は無いんですかけどね(^^;;
お安いタイヤですから。

二本変えよ。
バランスは大事！٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
また、クソ暑い中交換せなあかんけど…

汗掻きまくった後のビールは最高！



空きっ腹に渇きまくった身体に流し込んだからヘロヘロっすけどねヾ(๑´=∀=)ﾉ*.。

さて、ちょと早い？冬支度が整ったマット君



やっぱ、銀のホイールはでっかく見えるなぁ( ꒪⌓꒪)
それに、やっぱBMアクセラはこの純正ホイールが一番似合う。ってかしっくり来る。
やはりこれ以上のホイールは無いかな？

最近のマツダデザインのホイールは似合い過ぎ！エイト然り、アテンザ然り、アクセラ然り。

う〜〜

こう言う系統の銀色アルミ無いかなぁ？
立体的造形で且つシンプルなやつ
で且つ軽いやつ。←ここ大事。
これは重すぎ。重量バランス悪過ぎ。
これさえ良ければ、サイッコーのホイールなんだけど…

とりあえず、夏休みはこのままかなぁ
(*￣ー￣)ﾄｵｲﾒ

また、しばらく純正ルックを楽しむかぁ。

また、銀色アルミ欲がふつふつと・・・
夏の間にスタッドレスの山無くなりそうな予感が…

と、その前に、なんだっけかな？
あれ？なんか忘れてる気がする。。。(￣ ￣)
なんだっけかな？
ホントに忘れた…まっいいか。


ってな事…あっ台風どこ行った？
なんか外静かになったよ(o^^o)
明日は台風一過でお天気良いのかな？




あっ思い出した！
空気足さなきゃね。
明日朝一行ってこ。

夏だから大丈夫と思うけどね。
念の為。

前後標準圧にしよかな？(o^^o)

でわでわ

台風来てるんで、早く引き上げて来ました。
晩飯なんとかしよ思ってコンビニ来たけど、よぉ降りやん(￣▽￣;)
てか、降りれやんので、車内でブログってます。
風速30m?は伊達じゃ無いね。車揺れてるわ。




でも、こんなけ叩いて吹き飛ばしてくれたら
車綺麗なるかなぁ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶なんて
少し考えてたりして(￣▽￣;)

腹減ったなぁ…

5日の帰り分です。

山がいい感じで雲引いてたんで撮ってました。



海とはえらい違いですが…





雲が沸き立つ感じで好きです(〃ω〃)



向日葵畑の近所だったんで寄ってみましたが
もぉ終わりですね。
殆どお辞儀してました。

ので、こっち



お隣の田んぼ。



綺麗に田植えされてたんで、トンネル的に
撮ってみた。



もうすぐですね。
稲穂の首も垂れて来てます。

海撮ったから、川も撮りたいなぁと思って
近所の朝明川源流へ。



前も上げましたが、地味ぃに近代建築物の文化遺産なのです。この砂防ダム。



で、スローシャッターの試し撮り♪

勿論手持ち♪








糸引きマクリ！٩(๑❛ᴗ❛๑)۶



ガンガン遅くしてみた。
この辺り多分1/4sくらい



1/2sくらい。
ぶれてなぁ〜い٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
すげーぞMkII
望遠100〜150mmでこの補正。
痺れますね(〃ω〃)
フルサイズ換算で200〜300mmの領域です。

因みにマークん。
早い方もイケます。

電子シャッターで1/8000まで
E-M5が1/4000だったんで倍ですね。
普通に取ったら真っ暗になりましたが…
そりゃそうだ(^^;;





止まる〜時間が止まる〜((( °ω° ;)))

ISO2500くらいですが…
ちょちノイズ出てるよな気もするけど

しゅごい(〃ω〃)
撮影の幅が広がります。
今迄、三脚か一脚が必要な場面で、必要がなくなるってのは、ホント有難い。
今までも、ネイチャーフォトなんかの超近接フォトで単焦点使ってる時に恩恵に、預かってましたが、このカメラなら暗い場所で明るいレンズ使わなくても、綺麗に撮れる可能性があるって事は素晴らしいですね。

ミラーレスなんて・・・

なんて馬鹿に出来ませんよ。もお。

これぞ、僕の求めてたカメラの理想型ですね。

迷ってたけど、手に入れて良かった
と、今は思います♪



次は、翌日の青土ダムの定例ネタです٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

んで、その後、綺麗な貯水池？での風景写真上げよと思います。

ドラマチックトーンは、やっぱりデジタルサーキュラーレンズですね。
水の中がよく見えます(⌒▽⌒)

水着の尾根遺産目当て・・・

な、訳も無くσ(^_^;)
ウチの方は、砂浜少ないので
そういうのは、期待するだけ無駄ですね。
ってか、最近そゆの目的で行くと捕まるのかな？(^^;;

土曜日は…ちょと目的を決めて趣味を満喫してみました。

車とカメラしか無いですが。

まず、朝。

起きたら、雨降ってました( ੭⌯᷄௰⌯᷅ ू'l|)

山にゃ、どんより雨雲が垂れ込み。
仕方無いので二度寝！
したら、9時半前。
外はまぁ明るいし、雨降ってるなら
アレ見頃かも？って事で
スカイライン掛け登ってみました♪



が、三重県側とは打って変わり？
武平峠のトンネル抜けたら、雨の後もなく
道路は乾いてました(´°ω°`)↯↯
山雅ビンボーてヤツ？

なので、そのままもっと駈け下り！
蔵王ダムへ。まったりタイムを過ごしに。





蔵王ダムにわ、一羽？だけ主が居ます。
トンビですが、いっつも、ぴ〜・・
ひょろろーって聞こえてきます。

うーん自然満喫！
あっ家もまぁ自然ですが…



ふむ(*･ω･)ﾉ
満足。

お昼から街へ出る用があったのでちょいっと。

帰って行くと…




ざ〜〜〜〜╭(๐_๐;)╮
前見えんくらいふっとった…もぉ・・・

で、昼からわ
例のブツをカメラ屋さんに引き取りに行き
次は、ディーラーへ車検証とシールを頂きに
行き、海へ、四日市港へ移動。
休日、ディーラー行くと必ず港行ってる気もしますが、土曜日は仕事してる方といるので
邪魔しないよう、わきまえつつ車置いて
途中のコンビ二で購入したアイスとスィーツを味わい、まったり散歩。




山と違って(笑良い天気！



コレで風なしだと辛いだけだけど
ソヨソヨ風吹いてて、照りつける日差しは
なかったですよ。





ドラマチックトーンで海撮ると最高の
ヌメヌメが(〃ω〃)
病みつきっすこれ。



雲は多めでしたね。5号の影響なのか。
対岸にわ、モコモコ入道雲がいっぱい。

今年の夏の写真撮り目標に
夏らしいモノ撮るぞ！って決めてるんですが
その中に入道雲撮りたいってのがあります。

まぁ、天気都合があるんで、中々タイミング合わないんですが、ここんとこの入道雲は、
下に雨雲背負ってるのばっかで中々良いのが無いですね(^^;;



真っ白な綿菓子みたいなの撮りたいなぁ。
イメージはラピュタです(〃ω〃)



夏らしいモノ。海。
台風来てるせいもあってか、かなり濁ってましたが、逆に空の天気が良いとよく反射する
ので、ある意味絶好のタイミング♪



超広角で撮ってみた♪



コレも♪

夏の海！って感じ。
青い空、白い雲、透き通った海？(嘘
対岸に見えるは、蜃気楼の街(大嘘
石油コンビナートですが…





写真的には、快晴のが良いですが
真夏の青空は、殺人的なので、これくらいが
一番良いですねσ(^_^;)



引き上げ前に、倉庫街で記念撮影して終了！





ドラマチックですね♪
MkIIのアートフィルターやっぱ進化してるね。

メリハリがまた良くなってる気がする(⌒▽⌒)

解像度が上がってるからかな？
よく分かりませんが…感覚で撮る人なので(^^;;


OLYMPUS OM-D E-M5 MkII

んちゃ(*･ω･)ﾉ

今日は台風日和ですね(^^;;
夕方にゃこの辺来るとかこんとか
やだなぁ。びしょむれで車乗るの…
夕方から夜半に掛けて通過とか言ってたから
残業して、通過を待つってわけにゃ
行かないので、さっさと帰ろかな？
近畿、東海の皆さん
今日は、とっと帰りましょおね。

さて、週末のお話。
先週末は、ウチの会社夏祭りでした。
行ってませんが…
仕事してた訳でもありませんが
3年ぶりの夏祭りでしたが…
ウチの会社もいろいろありましたから(^^;;

飲めない祭り程ツマランモノは無いですから
田舎住まいモンの辛いところですσ(^_^;)

皆が祭りを、楽しんでるなか
私ゃそそくさと帰宅…する訳もなく
何時もの、港に行ってニューマシンの
チェックしてました。




まーくトゥーの♪(⌒▽⌒)

まずは、新しい機能を確認。
アートフィルターに加わりました
ヴィンテージで撮ったの。





暗くなるのを待ちぃ〜♪



もっと暗くなるのを待ちぃ〜♪♪



工場夜景の撮影をば



5軸手振れ補正の進化を確認。



レンズは何時もの高倍率ズームで









全部手持ちで撮影す(*･ω･)ﾉ
多分、撮る場所を注意すれば
1秒くらい我慢できそうですよ。

すげぇ(⌒▽⌒)

E-M5だと、1/8sくらいが限界でしたが。
MkIIだと、1/4sくらいは普通に撮れそうです。感度も1600くらいなら問題無さそう。
なかなか…

手持ちスローシャッターでいろいろ
試したくなる今日この頃です。

また、カメラが楽しくなります(〃ω〃)
ウズウズ…

金曜日はこんなモンにしときました。
次は翌日、土曜日編へ


う…(´*ω*｀)雨風強くなって来た。
相棒綺麗になるかな(〃ω〃)

ハイ(*･ω･)ﾉ
代車フレアワゴンでのインプレです。

前回は、走行よりも使い勝手と広さが主眼になってたので通常走行＋山道のインプレを
山道は鈴鹿スカイラインです。
走りなれた道ですからね。
結論・・・・やっぱ楽しいねぇKのNA
特に下りが最高。軽い車でホイールベースが長いから
きびきびって感じはないけど、安定してる分
安心して走れますね。

では詳細インプレ
の前に、少し注意書き。
山道走行については。普通のドライブレベルです。
ってか、アクセラで走ってるときもドライブレベルですが
速度を楽しむんじゃなくて、曲がる感覚を楽しむのが
山道走行の楽しみ方と思ってます。

決して攻めて？居ませんので、勘違い無き様にσ(^_^;)
借り物でそんな事しませんから。

これを加味した上での、普通の速度での山道インプレです。
カーグラ的な感じね。(最近見てないけど)

エンジンは直列3気筒VVT搭載のNAです。
変速機は、CVTでMTモードは無し。
なので、動力性能はいかんともしがたいのですが
Sエネチャージ搭載車両。
タイヤはエナセーブでエコタイヤ履いてますね。







こんな感じ♪
広い視界(o^^o)

Sエネですが最初よくわかんなかったんですが・・・
発進・加速のみならずアクセル踏んでる間は常に
モーターがサポートしてくれてるってことなのかな？
まぁチャージされてる間わ・・・ですが。
アイドリングストップの時間は、長いですね。
多分アクセラと変わらんレベルで、止ってます。
エンジンの再始動も静かです。振動も少なめ。
ただ、ブレーキが少し・・・なんか制御入ってますかね？
ヒルローンチアシストっぽい。
ブレーキペダルリリースしてアクセルを踏んだ瞬間
ギュって掴んでるのを放す感覚がある。平地でも。
これはちょと気になるかな？
Sエネの恩恵はいいですね。
トルク感が増してる感じで、運転が楽です。
でもちょと進み過ぎるかな？感覚より。
アクセル放しての惰性中も進んでくから
スピード調整がしにくい感じ。
O/Dボタン？で、Sエネキャンセルして上げないと
エンブレが掛かってくれない。
エコ的に考えると、アクセル無しでも進んでくれた方が
燃費としてはいいんだろうけど、ちょと嫌かなぁ僕は。
まぁやり方覚えれば、大した問題ではないですが。

普段道の乗り心地は、前に書きましたが
硬めですね。角のとれたごつごつ感？て感じ。
ダンピングも穏やか。Kか？これって印象です。
旋回時も、外側にぐっと荷重が乗っても
不自然にロールする事もなく好印象。
硬い分、荷重移動が速いんで、ステアリングは
ゆっくり切った方が、いいですね。
なので、気分的には速めの制動してゆっくり
曲がるのが良い感じ。

一般道は、室内の広さやウィンドウの解放感も手伝って
快適そのもの。近場で買い物に出かけるのもなんか楽しくなる感じ。
エアコンもよく効きます。


で、次に操縦性ですが・・・
山道で曲がりを楽しみます。
タイヤ細いのでそんな無理できませんが
無理するつもりもありませんけどね。
結論。ボディはしっかりしてる。ホントにしっかりしてる。
たわみ感とか全然ない。
タイヤもエコタイヤなのに、アンダー傾向なし。
タイヤ四つで回ってる感じがちゃんとある。
ホイールベースが長いのが良い感じで貢献してるかな？
リアがどっしりしてるんで、安心です。
クリップ後のアクセルONでもきちんと反応してくれるのは
Sエネの恩恵かな？
上りはブレーキ使わず、O/D、On/Offの荷重移動だけで十分。
下りは、これにブレーキ併用しきちんと速度殺してから
アクセルオンの脱出重視スタイルで気落ち良く走れます。
ブレーキは必要十分ですが、もうちょっと効いてくれると楽かな？
タイヤも、も少しグリップ強い方が安心。
だけど、流れることなく旋回してくれるのは
最近のエコタイヤの実力でしょうか？
ハンドルインフォもしっかりしてるので
全然怖くない。硬い脚がより一層楽しさを出してる感じ。
走ったあと、タイヤ見てみましたが
扁平なのもあり、タイヤのサイドに痕はついてないから
タイヤのグリップ力だけで旋回できたかな？
表面は熱はもってるけど溶けてもいない。
エコタイヤだね。
軽いのはいいことだ！ってホント思いました。
こんな普通乗用車のKワゴンでこんな楽しいとは
思わなかったです。やばいです。これは。
実用性も満点。走りも満点。
スポーツ走行の満点でわないよ。
凄く実用性に富んだ楽しい車。
そんな印象。さすが鈴木さんとこのお車。
Kのスペシャリストですね。
フレア・スペーシアは実用性重視ではないです。
室内は至る所にポケットあるし、天井には
ティッシュボックスまるまる入るだけの収納ボックスも
ついてますが、走りも良い！

室内のからくりシートも試してみた。
リアシート上げれば。広大な荷室エリアが確保でき
前席倒せばフルフラットにもなる。
スライドドアは半分まで下がり
日除けサンシェードが良い仕事してくれます。
リアハッチはでっかいから、真夏の駐車でもでっかい日除けに
なってくれるし。こいつぁいいですよ。
ホント！

中古のXSでこみこみ2016年式で150～160くらい。
新車だと、170くらい
ターボだと+20くらい。ターボ4駆だと200コース
たけえな・・・・

いや、セカンドカーにターボは必要無いからXSで充分。でもたけえな…(￣▽￣;)

Sエネチャージ付きのXGがもうちょい下がるの待つのも手だね。買うならね。
買わないけど。



車は小さく？夢は大きく・・・？
貰って来てるしσ(^_^;)