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イイね!
2018年12月05日

来年から本気出す!



今年ももう終わりか~



サマーシーズンは

ヘルニアでがっつりお休み


秋のシーズンに入ってからも

雨ばかり


とどめは、先月車をATからMTに変更

流石にタイムも上がるかと思いきや
真夏のATのベストも更新できず・・・

なんだかぱっとしなかったな~
ま、ゆっくりでいいかなって思ってた矢先


FBで速報が飛び込んできました



おいちさん「スパイシーなう、とりあえず50秒は切ったぞ!」







私「マジで?こっそりエンジン載せ換えたりしてない?(笑)」
おいちさん「TwinAir時代の腐った練習用タイヤから71rに替えました。」

マジか~タイヤ変えるだけで1秒アップて・・・
本気だしてなかったな(笑)




しかも、





というような、やり取りがあったとかなかったとか(笑)


さらに~、
同じスイフト乗りのとらQさんも
スパイシー走行会で49.053とか




流石に目が覚めましたよ~

で、まずは基本の座学から勉強しなおし中です(^^;
20年近くも美浜走ってるといろいろ慣れすぎてますね


ところで、一つ質問なんですが
みなさん最終コーナーのイン側の縁石は踏んでるでしょうか?

以前は穴が開いていたのでそもそも踏めなかったと思うけど
改修されてましたよね

穴が開いていた時の癖でここは避けてたので
今のセオリーはどうなってるのかなと?


あとは、タイヤ壊さないように丁寧に走ってるつもりだったんだけど
甘かったかな~と

コーナリングがツインエアの時よりぜんぜん甘いし
 (ツインエア時代のベストの時のブログ)





来年から本気出す!














ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/12/05 11:34:25

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この記事へのコメント

2018年12月5日 12:22
ドラテクだけ本気出すと…
タイヤを痛め、ブレーキを痛め…
本気に応えられないパーツが悲鳴。
タイヤぶっ壊して5万かけるなら、車高調じゃね?

足回り交換すれば左うちわで おいち超え。
コスパを考えると足回り交換がいいと思うなー。
コメントへの返答
2018年12月5日 12:44
ぶっちゃけ、本気出すと車が壊れるので
抑えてたんですがばれてますね(^^;

お金はかけたくないんだけど
それを考慮するなら
車高調だけでもやるべきですかね~

ただ、そのまえにドノーマル
最速タイムは出したいのよね(笑)
2018年12月5日 12:37
33スイフトは、きっちりチューニングすれば45秒前半は出ると思います。
楽しそうでいいなぁーf(^_^;)
コメントへの返答
2018年12月5日 12:45
チューニングしたらめっちゃ速そうですよね
国産だしパーツもどんどん出てきそうだし

ただ、昔からなんですが
車はあまりいじらなくて(お金もきついし)
ノーマルで楽しんでいるので
やっても↑の車高調までくらいかなと
思います(^^;
2018年12月5日 17:28
僕の 身近な 33乗りな方が フルバケが要るなぁ…って つぶやいてました…(゜ロ゜)

最終コーナーが 新しくなってからは 僕は 思いっきりインカットしてましたよ( ・∀・)

良いのか悪いのかは わかりません…(笑)
コメントへの返答
2018年12月5日 17:54
まあ普通はシート換えますよね(^^;
しかも33のノーマルシートは
4点式シートベルトがつけられないのも
致命的orz


お、思いっきりインカットですか!
試してみまーす
タイムアップにあやかりたい(笑)
2018年12月5日 18:06
最終コーナーは…
多分、どれだけ速い脱出速度かが大事なのかな?
コーナーの先の右の縁石も利用して、
出来るだけ速い速度で抜けられるライン…

教えてください<(_ _)>
コメントへの返答
2018年12月5日 19:13
そのためにインの縁石踏んでるのかな?
てか、ヨシさんめっちゃ速いので
トレースしたい!
2018年12月5日 22:01
インの縁石踏み過ぎて飛んでタコ踊りしました❗️マジに冷や汗😨💦 電子制御が有って良かった、でも攻めたその日がベストタイム出ました、確か50秒1位
サスも変えた今なら切れるカモ!49秒カモ~ン❗️(^o^ゞ
コメントへの返答
2018年12月6日 9:25
いっそ踏まずに跨ぐとか?(笑)
あとほんの少し、
がなかなか越えられないですよね~
最終的にはやはり、
おいちさんのタイムを見ると、
48秒台でしょう!

…あと1秒もあるよ(爆)

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車は通勤には使わないし 普段はまったく乗りません サーキットや遠征、キャンプへ使うくらい? 年間1万キロ行かないペースです(^^; 現在、ZC3...
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