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少し前の話（2/17）ですがZX-4RRが入るとの情報を
入手していたので見に行ってきました。

4RRではありますが40周年を記念した限定カラー
「40th ANNIVERSARY EDITION」なんですよ。

お世話になってるショップに3台入るという話を聞いて
どうしようか？と考えたものの全く手が出せない経済状態。
なので泣く泣く諦めたのでありました。。。（泣


で、その直後にまさかのお友達が購入したとの情報www

もしかしたら双子ちゃんになれたかもしれなかったのにザンネンでなりません。


そんな限定カラーの4RRを観察してきました。
まずは全体図から。
緑-白-青。
このカラーリングは1989年（1990年）に発売されたZXR400&250モデルを落とし込んだもの。
（750もありましたね。というか8耐のワークスカラーですかね）
2024年の最新4気筒マシンに採用されるなんて、あの当時では誰も考えもしなかったでしょうね。

今ではすっかり珍しい（なかなか見れない）カワサキグリーンに
塗装されたホイールが新鮮に見えますよね。
この塗装ですがピカピカの塗装でなく少しマット気味なので落ち着いて見えるんですよ。
でも掃除が大変だろうな～ダブルディスクなので手が入りにくいだろうし。。。

白地ベースに青色でKawasakiの文字。シブイですね～
なおスライダーは純正オプション（4RRは装備されてない）。






フロントから見るとライムグリーンですがタンクから後ろにかけては
一転してホワイトとブルーで構成されています。そのギャップがたまらんです。






メーターはフルカラーTFT液晶ディスプレイ。
今のバイクは液晶ディスプレイのメーターが主流なのですが
私的にはタコメーターだけアナログにして欲しかったと思うのですけどね。。。

メーター後ろのスクリーンがクリアになってますね。
スモークを採用しなかったのは当時のイメージを再現したかったからですかね？


純正マフラーから奏でる音も聞かせてもらいましたが25Rとは全く違う
図太い音で少々驚きました。同じ大きさで排気量だけ違うだけなのに全く違う排気音。

フレームが当時のアルミフレームに似せてシルバー塗装されてるのが
今となっては新鮮に見えますね。
カタログやネットでの写真を見た時は「なんだかな～」と思ってましたが
実車を見たら何の違和感もないし、むしろコレの方がイイかも？って思ってしまった自分でした。


今回は資金面で都合が付かず見送りとなりましたが
いつの日か250ccで販売されれば検討するかもしれません。。。お金ないからムリだけどw

もしくは25Rのローンが終わったタイミングでカウル類とホイールを
部品発注して交換する手もアリかもしれませんね笑
（共通部品のはずですから）

でもそれをするなら2023年KRTモデルのカウル類に交換するかな～
妄想するのはお金いらないから楽しいですよね♪

昨日（2/17）相棒25Rを点検に出しました。

バイクは250cc以下の場合、車検がありません。
なので維持費は安いですがその分
自己責任の負担が大きいとも言えます。
（考え方によりますが）

今度の4月でまる3年になる相棒25Rですが
7300kmとそんなに距離は伸びてないものの
気になるトコロが出始めてきているので
車検のつもりで点検に出すのを決めたのが昨年12月。

一瞬、頭に「乗り換え」というキーワードが浮かびましたが
そんなお金どこにもないので予定通り点検する運びになった次第です笑

点検ついでに各消耗品の交換をお願いしました。
例えば。。。

とか。。。


あ、コレは違ったw





あ、違う違うw


なんてコトをしてたバタバタした1日。
昨日はイロイロありました～

1月が終わって2月に入りました。
振り返るとホントあっという間ですね。
記事を更新するコトなく終わってしまいましたw

1月は地味にイロイロありまして。。。

例えば8日にヨメとサンジの3人でアイススケートに
行きまして約30年ぶりくらいに滑ろうと
努力したのですが転ぶ転ぶww

おまけにお尻から「ドン」と転んでしまった際に左手首を捻挫（ねんざ）。
パンパンに腫れちゃって10日ほどバイクに乗れませんでした。
その間、痛いのなんのって。。。
昔に事故でやらかした左手首に追い打ちをかけるような痛みは今でも続いているのです。
いつになったら痛みがなくなるのか心配。。。


そして20日には相棒25Rがまさかのバッテリー上がり。
自宅から少し離れたコンビニまではすんなり動いてくれたのですが
そこから起動しようとセルを回すと「コンコンコン」と。
アレレ？この現象って12月にあったよな。。。でも復活したよな。。。なんで今？みたいな。

セルをいくら回そうとしても変わらない状態だったので
お世話になってるショップまで持っていこうと決断。その距離約4km。
痛めた左手首に力が入らず行けるかどうか自信はありませんでしたが、そうは言ってられない状況。
とにかく死にもの狂いで相棒25Rを押して押して休憩してまた押して。。。
約1時間と思ったより早く到着するコトができました（大汗

原因はやっぱりバッテリー上がり。
プラグ4本に流す電流が残ってなかったようです。
3年も経ってないのに、思ってたよりずいぶんと早くにバッテリー交換とは。。。
（ちなみに相棒10（プラグ1本）は5年目に入りましたが全く問題ナシ）

なので純正バッテリーは高いのでパスして大陸製の少しお安めのバッテリーを手配し
到着後に自分で交換しました。（できましたw)

相棒25Rは嬉しかったのかマフラーから煙をモクモクさせてましたw

でもバッテリー交換前にセルを回すとキュルキュル言ってエンジンかかったんですよね。。。（汗

そのまま使うっていうのもアリかと一瞬考えましたが出先で停まってしまうのは
非常に困るので無難に交換しておきました。
コレで大丈夫でしょう。


と、先月を振り返りましたが今月はどうなるでしょうか。

大きな予定としては相棒25Rを点検しがてら消耗品を交換してもらうコト。
かなりのお金が飛んでいくので資金繰りをどうするかいまだに検討中。

あとは特に予定はありませんが今まで通り夜の徘徊（ウォーク）を続けるだけです。

暖冬とは言われつつもやっぱりこの時期は寒いので身体には気を付けたいと思います。
皆さまもお身体大事にがんがっていきましょう。
今月も更新できるかどうか分かりませんがどうぞヨロシクお願い致します。


タイトル写真はバッテリー交換時に撮影した相棒25Rを。
やっぱり男前だと思ってしまう今日この頃です。