HNDCTSのブログ一覧

何度も書いてますが、ウチのジムニーは1990年製のJA11の1型のようです。当年とって35歳、この子は今までどんな人生を送ってきたのか…そこは知るよしもありません。車体とシャーシは相当錆びて痛んでいます。ボンネット周りや車体の要所に、長年の放置のせいで溜まった砂埃が堆積しています。でも、恐らく20 ...
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34年落ちのジムニーに付いていたタイヤはTOYOジオランダーMT。なんと2005年。まだ5分山なんですけどね… 先日板ばねを変えてかなり良くなったのですが、タイヤの硬化が進んでグリップがどうにも良くないので、ここはJB64のタイヤのお古を入手したので、履き替えです。 すると、もうびっくりする変化 ...
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金食い虫のJA11、34歳。何人か前のオーナーさんがタニグチブランドでバッチリ作ってくれた車両でしたが…おそらく20年？以上経っており、リーフはへたり、謎に右前下りでずっと傾いたまま。ブッシュは全部削れてほぼ消滅しており、走れているのが奇跡。このままではサス、シャーシはもちろん全体が急速に劣化しそ ...
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34歳のジムニーJA 11。我が家に来た時には、すでに右前角がベコベコに凹んでいる状態でした。塗装も割れてたし。でもまあそれもかっこよかったんでそのままでも良いかと思ってたんです。しかし、問題が。 事の始まりは、フロントのシャックルをいじった事。足回りに問題があって前下がりになってたのでシャック ...
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17万キロジムニーJA11、1型。パワステありません。 足回りガタガタ、高速域では死に物狂い、直進する時のハンドルは左右に30度づつブレるので猛烈に忙しい…ってかまともに走れません。 原因はステアリングのリンケージ全体にあるんでしょうけど…せめて、せめてマシになって欲しいと遊び調整に手を出しまし ...
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17万キロ弱で我が家に来た34歳のジムニーJA11。 来たばかりなのでまずはオイル交換でディーラーへ。すると…「無理です」との事。フィラーボルトが舐めていて開きません、ミッションケース交換で6万円以上かかります、との事。 友人の整備士に相談です。彼曰く「えー開くんじゃないかなあ」。 一旦車の下に ...
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足回りをプロショップに見ていただきました。ブッシュがヒドイと思ってはいたのですが、なんとブッシュが潰れてCの字となり、まるで意味をなさない物体になってました。点検って必要ですねえ…
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ジムニーJA11、サッシランの交換です。 まず、この部品の「サッシラン」と言う名称に辿り着くのが一苦労でした。フロントドアのウインドウガラスの周り(底辺以外の3方)枠にはまってる黒いゴムみたいなやつです。ちなみに私の車は、とにかくこれがすでにビリビリにちぎれておりまして、窓ガラスがガタガタ音がする ...
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17万キロ　、34歳のジムニーJA11、1型。 トリップメーターは動いていたんですが、リセットしようとノブを押したら固まってしまいました。そしてノブのゴムカバーもちぎれてズタズタでした。さらに以前のオーナー様がメーターに銀色のシールを貼っておられまして個人的に外したかったのもあり、意を決してYou ...
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友人からゆづり受けたジムニーJA11。ワイパーの位置が…なんか変。作動はするしよく見るJA11のようにワイパーのリンケージや元の穴がガタガタとかはなくて実にしっかりしています。でもなんか変。止まってる時も動かす時もワイパーが窓枠からはみ出します。 結論、ワイパーアームが左右逆についてました。 ...
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