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私、燃費記録つけてるじゃないですか。前回16km/l近く行って、コリャすごい！と思ってたわけです。そしたら今回はなぜか18km/lって言う数字が。我ながらホンマかいな？と半信半疑。もちろんイイに越したことは無いんですが、ちょっと異常値じゃないかと。実は途中で一回給油してるとか・・・？それもどうやっても思い出せません。思い出せるのは、ガスがへらないなあ・・と思ってたこと。

最近、運転で気にしているのはエンジンを「軽く回す」事。自転車の世界で「ケイデンス」っていう用語がありまして、要するにペダルは踏むんじゃなくて回す、しかも軽く高回転で回すという事なんです。私は車でもそれはありなんじゃないかと思い、「高いギアで回転を抑えるトルク重視」ではなく、「4000までならなるべく軽く回るギア」を選んで走るようにしてみました。もちろん、前に書いた「力行」「惰行」もやってます。

ギアが重いと、タコメータ上は回転上がってないですけど不用意なスロットル開度でフューエルフロー（車でもそういうのかどうかは不明）は駄々漏れになりますよね。それこそ燃費悪化の元凶になると。だから、エンジンのもっとも得意な回転数を、最低のガソリン流量で回すギアを選ぶ、というのがもっとも効率が良いのでは？と考えたわけです。

まあですね、こんなのは皆タワゴトで遊びみたいなもんですから。正直、ドーデもいい話。ただ、それで燃費がよくなったら・・・また楽しいじゃないですか。エブリさんはそんなわけで、ナニやっても楽しい感じです。

そういえば・・・ステッカーチューンしました。皆さんのようにセンス良くは行きませんでしたが、まあいいかって感じです。片側がちょっとイレズミみたいになったのが気になるくらいかなあ？

1か月ちょいで、2000kmを超えたうちのエブリさん。益々好調です。

先日は、キャンプ道具を積んで家族で出かけました。実はこれがやりたかったんですよね。小さい車、財布にやさしい車。そんで荷物をいっぱい載せて家族で出かけるっていうイベントです。今回はキャンプと言っても日帰りなのでやや荷物が少ないわけですが、そのせいもあって家族4人乗りでも積載は全く問題なし。さすが貨物車。で、まっとうな泊りがけキャンプになると、この荷物にさらに...

・クーラーボックス大
・毛布類
・折りたたみベッド×２
・ランタン数個
・着替えなど入れるカバン
・テント

なんかが増えるわけですが・・・今回の感じだと、なんとかギリ載りそうな予感です。
以前は折りたたみベッドがありませんでしたが、BMW325iツーリングはこの荷物が全くのらず、ほとんどを屋根につけたジェットパックに入れていました。しかし、VWパサートワゴンはなんとこの荷物乗ってましたからすごい。BMWはどうやら荷物室の形が四角くないので、デッドスペースが多かったような気がします。でもそこはBMWですから。そんなことで文句を言ってはいけません。

少なくとも、屋根にキャリアつけてかさ張る物だけ上げちゃえば完璧ですね。やはり貨物車!!　もしかしたら、後席片側だけたためば4人乗りでも全部乗るかも・・あ、後席ベルトができないか。ダメだ。（苦笑）。

維持費や燃費やいろいろ考えると、本当にちょうどいいエブリさんです。次回のキャンプが楽しみですね。