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と、言うわけでご無沙汰ですが。
エブリさん、約9ヶ月で12000kmを超えました。まあ想定どおりでしたね。そして、乗れば乗るほどに気に入ってくるのでした。

今までの繰り返しになっちゃいますが、なにせ小さい。そのくせものすごく荷物が載る。知人とキャンプに行っても、立派な車にいくらも荷物が載らないケースが多い中、エブリイならまず載らない、ってことがありません。それでいてこの小ささ。無駄がない。もうヘンテコな優越感でわくわくします。

加えてMT。カチャカチャいじりながら走るのがたまらなく楽しい。これは誰もに当てはまる事ではないと想いますが、私には極めて大事なポイントです。長距離も渋滞も、MTでおもうままに走れる爽快さ。逆に、速さは全く求めません。逆に、MTでおもうまま、エンジンの気持ちのいいところでスイーッと走り抜ける快感。街中で充分味わえますからこれもお得です。

もちろん、走りを楽しむ車ではありません。カーブでは容易に腰砕けになります。でも、そこを感じてナントカするのもまた楽しいってもんです。車だとおもわない事も大事ですね。

なにせコンパクトで低コスト。何でも乗せられる実用性。見た目も決して悪くない。むしろ、この質実剛健で一切の無駄がないシンプルを選択した自分が我ながら心憎い、とまで思わせるのです。ややアホですが。

レビューで言われていた不満はほとんどが杞憂に終わりました。

●音がうるさい
大きな乗用車よりはうるさいですよね。そりゃ。でも高速でも全く苦になりませんでした。下道ならなんの不満もありません。

●エアコンが効かない
去年は暑かったですけどね・・・関東ですが、不満を感じたことはなかったですよ。後ろの嫁や子供たちも特に問題なく乗ってました。

●エンジンが熱い！
運転席と助手席がエンジンの熱であつい、運転してるとふくらはぎの辺りに熱が来て熱い、と言うご意見があったように思います。私、以前ハイエースに乗っていた頃に確かに同じ感想を持ったことがあって、これはキャブオーバーの宿命とおもってあきらめてたんですが、うちのエブリ・ジョンターボに関しては全く気にならなかったです。断熱材がいい仕事してるっぽいです。

●高速で風に弱い！
そうですかね・・・？　このカッコですから、そりゃあおられもしますが・・・恐怖を感じるほどの経験はしたこと無いです。

●遅い！
まあ、確かに。でも、高速でも80kmは全然余裕ありますよ。大人4人で中央道も走れます。ひとり乗りなら、高速道路の大抵の流れにはついていけます。まあ基本は無理せずに道を譲るべきでしょうけど。

まあアバタもエクボなのかもしれません、とにかくこんなわけで全面的に気に入ってます。もう否の打ち所がありません。しいて不満があるとすれば・・・

●出だしが遅い！
MTでは１、２速がすぐに吹けきる。でも、冷静に考えればやむをえないし理解できる。だってバンですから。

●スライドドアが半ドア
機密性が良すぎるんでしょうか。小さい子供にスライドドア閉めさせると実に頻繁に半ドアになります。運転席のドアや、窓を少しでも開けたりして空気の抜け道をつけとくと簡単に閉まるんですけどね。

●1速入りづらい
これは私の固有の症状かも。納車後一度整備してもらったはずなのですが、時々引っかかりますね。

●ハンドルの高さ調整ほしい！
これはほしい。切実にほしい。これさえあれば乗用車ポジションも夢じゃないのに・・・

●アームレストの高さ
ジョインターボなので、前後席にアームレストが着いてます。しかし、運転しているとこのアームレストがちょっとビミョーな高さに。私の背もたれが倒れているせいかも知れませんが。良く使ってはいる装備ですが、そこまで快適じゃないかも。

●バニティミラーほしい！
運転席の日よけの裏に鏡がない。オプションで4500円なり。これはつけといてほしいなあ。

でも、だからとって不快ということは無いですよ。ものすごい気に入ってます。
これからもどんどん乗って行きたいですね。