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2023年10月12日 イイね!

ついに板金

ついに板金34歳のジムニーJA 11。我が家に来た時には、すでに右前角がベコベコに凹んでいる状態でした。塗装も割れてたし。でもまあそれもかっこよかったんでそのままでも良いかと思ってたんです。しかし、問題が。

事の始まりは、フロントのシャックルをいじった事。足回りに問題があって前下がりになってたのでシャックルの取り付けをいじって(詳細略)応急処置したのでしたが、前下がりが直る→車高が上がる→ライトの光軸がズレて上向になりました。そこで調整しようとすると、光軸調整ネジが見えるはずなのに、右前の凹みでグリルが潰されていて、ネジにアクセスできない。 じゃあグリルを外そう、と思ったら、このジムニーは本来ネジ4本だけで止まってるのに、それに加えて両側がボディ側からネジを打って固定すると言う魔改造がされていたのです。そして調べると、そのネジの一つが右前の潰れたボディの裏に入ってしまっていて全くアクセスできない。こんなピタゴラスイッチのような複雑な事情により、対処は以下の方法に限られました。

1、グリルを破壊してもぎ取って最後は交換。
2、凹んだ右前をなんとか叩き出してボディを整形する

結果、2をチャレンジ。
いろんな棒とデカいハンマーを駆使して、馬鹿力で殴り続けたらなんとかグリルの圧迫が取れ、光軸調整ネジにドライバーがささるようになりました。

殴り続けたらボディ右前は若干凸凹が残ったのと塗装がバキバキに剥がれましたが…目的は達成。塗装の割れはサンドペーパーで磨いてサビ転換剤を塗ったら、色はともかく良い感じに保護できました。色のマダラもデコボコも、全てが味になるジムニー最高!
Posted at 2023/10/13 00:09:41 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「[整備] #ジムニー JA11 デスビキャップ、ローター、コイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/113519/car/3477605/7803027/note.aspx
何シテル?   05/20 17:33
HNDCTSです。車遍歴 ファミリアXL→パジェロICターボXLロング→ハイエースーパーGL→ジムニーJA11V→アストロLuLuGTRV→ダッジラムSASKA...
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