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はい、我が家のエブリイさんも10日目、走行距離も500kmを越えました。「そろそろ慣らしも終わりにしようかな・・・」と思ったら、ああんとスズキのHPに「慣らしは不要です」と明記されているじゃありませんか。あまつさえ普段は暖機運転も不要（長期間走行していない場合、ごく低温の場合に数十秒必要との事）、エンジン始動後はエコロジーの観点から直ちに走行を開始せよとの事。なーんだ。じゃあもう気にしないで走ろうかな。

しかし、そうは行きません。私自身がケチなんです。初回計測で15km、2回目は12kmだった燃費をナントカ伸ばしてやろうと四苦八苦、3回目は13kmあまりとなり,さらに伸ばそうと努力中です。もちろん、ゆっくり走るというわけでも無いので限界はあるでしょうけど、あれこれ工夫したり、こういう事ができるのでやっぱりMTは楽しい。

今日は雨でしたが、つまり初の雨中走行となったわけです。そして覚悟していたとは言え、その雨ノイズのうるさいこと！天井はいいです。ナニが気になるって、まず後輪が巻き上げる水がホイールハウスにあたるような音。ジャーとかザーみたいな音。さらに雨でタイヤにくっついて巻き上げられる小石が同じくホイールハウスにあたる音。「カン、カカカン！」って、ずーっと音が絶えずしているんです。こーりゃうるさいわ。雨中走行は予想以上のつらさになりそう。早く慣れないとね。今までの車は晴れでも雨でも音なんか同じでしたからね。　<後日追加→>すみません。その後もう一回雨の中走ったのですが、全然うるさくありませんでした。極めて常識的（といっても軽自動車の）な範疇、とても我慢できないような代物ではありませんでした。名車エブリイの名誉の為に、修正してお詫びいたしますｗ。

で、この1週間で頑張って（金銭的にも）一通りの装備を取り付けました。ステレオ、ナビ、バックカメラ、ETC、ディーラーに頼んでいたマット、バイザー、マッドフラップ、ついでに計画外だけどサイドのウインカーも。まあ私の車として最低限のものはついたってワケです。でも、国産車、なかんずく軽自動車ってのはイジリ甲斐があるせいか、まだまだいじりたくなってきましたね。

まずはライト。あんまり実益は無いんでしょうけど、いまどきはヘッドライトは白くないと。スモールも「電球！」っていうレトロ感が完全に出ているので、この二つは変えたい。気分的に。カー用品屋さんいわく、H4バルブをどう変えたって、黄色のバルブが使用できない今は純正が一番見やすいですよ！」との事。まったく異論はございません。私は何しろ黄色好き。でもですね、だから気分なんですよ。いじった！っていいたい、納得したいだけの。でも青はやっぱり雨の夜間に全然見えないので、白にしたいと。夜走るといつも気になる部分なので、スモールとともに早くやりたいですね。予算もあるので目標2ヶ月以内。

次は、デッドニングとスピーカー交換。ステレオのヘッドユニット変えたんですが、音を聴いているとそっちは結構頑張ってるみたいなんです。スピーカーも性能いっぱいいっぱいに頑張ってる。ただ、ドアがいかんドアが。完全に負けてます。外にも驚くほど音漏れがすごい。まあ未経験なだけで軽はこんなもんなのでしょう。でもそれだけに、ドアにしっかり処理してスピーカーも変えればかなりよくなるはず。これもDIYする予定です。

最後に・・・フロントグリル。バンなのですが、この面の「ノペー」っとしてるのがわずかに物足りない。スズキエンブレムとっちゃったのは満足しています。気に入らないのはボンネットから下、つまりフロントグリル。メリハリが無いんですよね。まあすぐにとは行かないでしょうか、いつかはナントカしたいですね。

とはいえ、文句言いつつ今のところはまだ抜群に楽しいです。もっと走りたいけど・・まあほどほどにしときます。

納車から6日目、やっと車体のコーティングをしてもらいました。1年持つと言うガラスなんちゃらってやつ。新車で塗装面が荒れる前にやっときたかったんですよ。前のBMWも新車時に10万円でナントカ言う最上級のコーティングをしてあったんですが、やっぱり最後までめちゃめちゃ綺麗でした。だから高いコーティングはそれなりに効果あると信じてます。

それにしても、軽自動車ってのはイジリ甲斐がありますね。楽しくて仕方ない。いつ飽きるかわかんないですが…予算もいくらあってもたりませんな。今週はあとカーナビ、バックカメラ、ETCとマッドフラップ取り付けが予約済み。DIYとしてはランプ周りをLED化、スピーカーの入れ替えとデッドニング、ヘッドライトの色変更ー本当はHIDしたいけどーでしょうか。ただこっちはまた今度だな。コストダウンって言って軽自動車に変えたのに、全く本末転倒っていう結果です。笑。

運転にも慣れてきました。MTは出足が遅くて仕方ないですが、あんまり気になりません。でも、出足以外は燃費気にせずに走れば相当俊敏に走りそうですよ。慣らしが終わるのが楽しみ。座ったポジションも、大柄な私でも十分な感じです。とにかく、相当楽しい。しばらくは遊べそうです。

昨日の記事みたらエブリイが漢字でDQNネームみたいになってました。まあそのまま放置します（笑）。

エブリイ納車3日目、初の燃費計測は15km/Lをマーク。走行状態はかなり劣悪（渋滞、下道）だったので、慣らし中で穏やかな運転とはいえまあまあではないかと満足しました。

新車を買うと、何かと車を自分仕様に仕立てるまでが大変。楽しいですけど、金も時間も盛大にかかります。今日はオーディオ、ヘッドユニット購入と取り付けがミッションです。ジョインターボなので純正のCDラジオデッキがついてましたが、iPhoneつながんないわMD聴けないわ（まあこれは、時代に逆行する私が悪いのかも）で納車3日目にしてお役ごめんとなりました。

中古パーツ屋さんに出向き、２DINでまあ納得できそうな機種を購入。コネクタのキットも買って、お店の方にあれこれアドバイスもらったり端子をちょろっと加工してもらったりして、購入後すぐ取り付け作業に入りましたが、実にあっけなく終了。あまりに腰が抜けるほど簡単だったので、予算オーバーだけどウインカーレンズも交換・これまた工具も使わず終了。さらにフロントのエンブレムをはずし、リアドアのエブリイステッカーも剥がしちゃいました。

２DINデッキは、2008年のものですが完動品で1ヶ月の保障もついてます。新品は3万円以上するんでしょうけど中古で1万以下。これでiPhone・CD・MD・ラジオがいけるんですから・・やっぱDIYしてみるもんですね。

納車2日目。とりあえず100km走行。一日中下道かつ渋滞まみれ燃費はいかほどやら。昨日満タンいれているが、今日で総走行距離140km程度となり、燃料計は１／４程減ったように指示している。 良いコンディションではなかったが、12km／l程度走れば十分な感じ。

ターボで加給がかかっている時の音はかなり甲高い金属音。ちょっときになる。いまは慣らしとばかり３５００rpm位を上限にしているが、60kmを超えると流石に大きくなってくる各種のノイズにまぎれてこの金属音が聞こえる。本格的に回すようになれば、その他のノイズに埋もれるかな？イイやらわるいやら。

新車のせいか、クラッチが異様に近い。むしろちゃんときれてないのではとさえ思う有様。1速がかなり入りづらい。走り自体は、エンジンをちゃんと回せるようになればそこそこ走りそう。

事前連絡で、本日ディーラーに現車が届くとの事。さらに聞くと車検証、ナンバーも揃うと。なんだ、とりにいけるじゃん。ってわけで急遽納車に。ディーラーさんには最初から最後までわがまま言い通しで本当にすみません。
しかし、急すぎて同時に頼んでいたマットとETCがまだ店着していない由。止むを得ず次週以降にもちこしとなる。

夜、無事車両受け取り早速30kmちょっと走る。かなり良い感じだが、ハンドルが曲がってついており(よもやアライメントとかではないでしょ？)不満。ターボ音も気になりそうな予感。試乗車では気ならなかったけど。ワゴンとバンでは遮音が違うのかな？でもまあ、初見ではいい感じ。