トヨタ ランドクルーザープラド

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どっしりと構えた安心感 - ランドクルーザープラド

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どっしりと構えた安心感

おすすめ度： 5

満足している点
PRADO95、120、150と乗り継いでの共通点は大きな故障も無く安心感と安全性ですね。
不満な点
ディーゼル、ハイオク、ディーゼルと乗り継いで、カタログ燃費の50%ぐらいです。ほとんど高速はない市内走行で、ちなみに6~7ｋｍ/L位です。
総評
ディーゼルなので急に飛び出すこともない安全な出だしなので、物足らないかもしれませんが、安全運転ができます。PRADO150は前期、中期、後期とマイナーチェンジが入っての最終型なので、一番改良された車です。オフロードの走行でかなり遊びましたが、故障も無く安心安全な良い車です。
デザイン
5
PRADOは、どのモデルチェンジ車も古さを感じさせない型で、都市ロードでもオフロードでもマッチするいい車です。
走行性能
5
高速でも上り坂でも、安心にグイグイ答えてくれる走行で余裕のある走りです。
乗り心地
5
適度な車内走行音でディーゼルでも、比較的静かと感じ、ゆとりある乗り心地です。
積載性
5
当然7~8人乗りの後部座席を格納すれば、色々と道具の必要なキャンプ用品も十分に積載出来ます。
燃費
3
燃費はあまり考えないようにしてます☺️トヨタの乗用車部門で1番悪いです。カタログ燃費の７割位かな? なのでエコ運転に心がけています😅
価格
5
リセール価格はかなりいい方と思いますが、メーカーカタログ価格の２割増のオプション価格が必要での総額となりますね🥹
故障経験
PRADO３台乗り継いでいますが、大きな故障はありません。やはりランドクルーザーの系統を受け継いでいます。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1136375/blog/48388914/

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