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2009年01月25日

ニッサン　７０型セダン

座間記念庫の保管車両の続きです。

日産自動車は1981年のCI実施まで、小型車は「ダットサン」、大型車は「ニッサン」と2つの車名が使い分けられていました。
「ニッサン」の初代モデルは、米国グラハム・ページ社の設備を買い取って国産化したもので、先にご紹介した８０型バンと兄弟車です。
ボディサイズは当時のフォードやシボレーとほぼ同じでした。昭和12年（1937)3月に1号車がオフラインしています。

最高速度は 80km/hだったそうです。

このボンネットのラインとライトがいい雰囲気ですね。

日産７０型セダン_02 posted by (C)幻影騎士団

保管車両に添えられていたネームプレート

日産７０型セダン_03 posted by (C)幻影騎士団

この車の窓、三角窓が別に外側に取り付いているのですね。
窓ガラスを開けなければ使えないのですね。

日産７０型セダン_04 posted by (C)幻影騎士団

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Posted at 2009/01/25 23:41:48

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terura2.0 2009年1月26日 1:12 あつかましい事にワタクシ、コレにも座ったことあります。(笑アクセルとブレーキが今とは逆なんですよね～これ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/134086/car/30564/1180925/photo.aspx	コメントへの返答 2009年1月30日 0:08 レスが大幅に遅くなりました。ＮＴＣのイベントですね。あそこのイベントはいろいろありますからね。私も、ハイパーミニやティーノハイブリッドに乗りましたから。
墨爺 2011年8月31日 9:16 今入会したばかりです１９６７年メキシコに駐在していた時に撮ったグラハムの日産７０型の原型の写真が有ります何処に掲載すれば良いでしょうか？	コメントへの返答 2011年9月3日 0:06 出かけていたためレスが遅くなりました。めずらしい写真をお持ちですね。ご自身のフォトギャラにアップされてはいかがでしょう。私の場合は、外部の画像サイトからリンクしてブログに貼り付けていますがみんカラには、フォトギャラの機能が最初から装備されていますのでそちらの方が楽ですよ。
墨爺 2011年9月3日 9:47 有り難う御座いました　早速掲示板に掲載させて頂きました（もう一枚横側のが有ります）次回の開催日が決まりましたら是非お知らせ下さい今後とも宜しくお願い致します	コメントへの返答 2011年9月3日 23:29 掲示板への投稿ありがとうございます。貴重な写真ですね。日産座間記念庫は通常一般公開されていません。場所が開発工場内なので止むなしなのですが、時々、イベントが開催されるようです。私は、日産自動車の本社に直接依頼して人数限定で公開していただきましたが次回も許可が出る保証は全くありません。また、事前告知が禁止されていますので、許可が出ても直接連絡が取れないとお誘いできません。たびたびコンタクトしていてください。許可が出たらお声掛けいたしますね。

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墨爺 2011年8月31日 9:16 今入会したばかりです１９６７年メキシコに駐在していた時に撮ったグラハムの日産７０型の原型の写真が有ります何処に掲載すれば良いでしょうか？	コメントへの返答 2011年9月3日 0:06 出かけていたためレスが遅くなりました。めずらしい写真をお持ちですね。ご自身のフォトギャラにアップされてはいかがでしょう。私の場合は、外部の画像サイトからリンクしてブログに貼り付けていますがみんカラには、フォトギャラの機能が最初から装備されていますのでそちらの方が楽ですよ。
墨爺 2011年9月3日 9:47 有り難う御座いました　早速掲示板に掲載させて頂きました（もう一枚横側のが有ります）次回の開催日が決まりましたら是非お知らせ下さい今後とも宜しくお願い致します	コメントへの返答 2011年9月3日 23:29 掲示板への投稿ありがとうございます。貴重な写真ですね。日産座間記念庫は通常一般公開されていません。場所が開発工場内なので止むなしなのですが、時々、イベントが開催されるようです。私は、日産自動車の本社に直接依頼して人数限定で公開していただきましたが次回も許可が出る保証は全くありません。また、事前告知が禁止されていますので、許可が出ても直接連絡が取れないとお誘いできません。たびたびコンタクトしていてください。許可が出たらお声掛けいたしますね。

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