『ｉ』ふたたび

皆様にご心配をおかけしました事故で大破した「i 」は
結局復帰できませんでした。
最大の理由はターボが破損していたこと。
リアエンジンですからねぇ。
約６年、約１０万キロ、良く走ってくれました。

で

結局「i 」買っちゃいました。
驚いたのは、ターボモデルのみで始まったシリーズなのに
今や、ターボモデルは１グレードのみ。その他はすべて「ＮＡ」モデルです。
エコな時代なんですね。
最上級グレードの「Ｔ」のみターボモデルなので、必然的に選択肢はそれだけ。
色も装備もまったく同じにしたら、１５０万円⇒１９０万円驚きの値上げ状況でした。
とは言いながら、標準装備のアルミホイールが唯一の違いかな？
社外ホイールは温存してありますしスタッドも使えるので・・・
電球類の取り外しを忘れました。
せっかくの白色化が一から出直しです。
そして、時代を反映して、ＴＶチューナーがアナログからワンセグに変更になっていました。
かなりの衝撃を、身を挺して守ってくれた「i 」君の信頼感はそのままに、
新たな「i 」は今月後半に登場予定です。

しかし、周りの人は気づかないだろうな