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えるうっど 2006年5月30日 3:22 ｉ、動き始めましたねぇ…。 燃費が16km/lですか…。 ヴィヴィオより燃費が悪いって言うのは、意外ですね。 ←スバルは燃費が悪いと思い込んでる人。	コメントへの返答 2006年5月30日 16:17 私のヴィヴィオはＮＡでしたし、ＭＴでしたから燃費が良くて当然ですよね。プレオはＳＣでしたのでかなり力がありながら、燃費も良かったです。私はスバル＝燃費が悪いのイメージはありませんよ。その昔のレオーネも燃費は良かったと覚えています。
福田剛 2006年5月30日 3:24 あっ良いですね。もっと進化させてひも付とかにしてくれるとなお嬉しいです。	コメントへの返答 2006年5月30日 16:19 これ紐が無いほうが扱いやすいですよ。 プレサージュは紐付きですが動きが制約されるのと、万一落とすと、ボディー直撃です。（笑）
のくま 2006年5月30日 7:17 そんな所にキャップ置き場がありましたか。 まったく気づきませんでした（´∀｀）	コメントへの返答 2006年5月30日 16:23 ハイ、ありました。 ちょっと大きめでガタがありますが、心憎い装備です。
とち次郎 2006年5月30日 8:09 便利な装備ですね。 確かにセルフに行くと、ｷｬｯﾌﾟ置き場が ﾅｲスタンドもあったりして・・・(汗 同じﾀｰﾎﾞなのに16Km/Lはすごい！ どうしてだ！？ｶﾞﾝﾊﾞﾚスズキ！	コメントへの返答 2006年5月30日 16:26 日産オッティ（三菱ＥＫワゴン）とは大きく違い、燃費もっとも伸びそうな予感です。でも、燃費で購入したわけではないので、楽しければいいのですが・・・それでも一応気になるんですよね。 あとは耐久性能かな？ スズキの耐久性能を上回れるかどうか？長く乗ってその後でどうか？この辺ではスズキは定評ですからね。
T9 2006年5月30日 13:03 燃費、いいですね～ ウチのなんて 6～8Kmです(汗)。 やっぱ、iは1t近くあって軽の領域踏み越えてますから・・・重たいので それだけ走ること自体すごいかもしれませんね。	コメントへの返答 2006年5月30日 16:29 軽バンはギア比が低いですからね、燃費では不利ですよね。 あと空力も端から無視してますしね。 積載時に急傾斜でも発信できるを考えるとタウンＢＯＸの燃費は致し方なしでしょ。 意外と燃費伸びましたが、私的には期待値２０Ｋｍ／ｌなんですけどね。ちょっと無理かな？