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2004年12月05日

給油！ちょっとした心遣い

プレサージュの給油口リッドにはフックが付いています
給油時にフィラーキャップをなくさないように車から離さない工夫になっています。セルフスタンドが主流のアメリカからのフィードバックです。そう言えば、セルフスタンドには良くキャップが置き去りにされています。忘れてしまった方は、きっと困っているんだろうな？しかし、気付かない人も多いのかな？なんか走ってる車が怖くなりますね。

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Posted at 2004/12/05 19:10:48

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「プリメーラのガスフィラーリッドの裏話」 From [ 走る事・見る事・作る事・話す事・食べる事 ] 2004年12月8日 16:00
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Princeあゆ 2004年12月5日 21:40 へぇ～♪ 100へぇです(笑) これ、いいなぁ☆いいじゃないですかぁ♪ うんと感心しました☆	コメントへの返答 2004年12月5日 22:17 プリメーラの方には別のタイプが付いています。次回給油の時にでもUPしますね。トヨタの輸出仕様車にもリッドに引っ掛けるタイプがあったと思います。欧米車にはありませんね。日本人の心遣いだと思っています。
あすパパ 2004年12月5日 22:06 □_ヾ(￣ー￣ )カタカタ・・へえへえへえ・・・ 100へえです♪ いつも、セルフで給油している時、ぶらーんとさせてました。 (^^ゞ今度からは、フック使いま～す!(笑)	コメントへの返答 2004年12月5日 22:26 あはは、せっかく付いているんだから、使おうね。キャップがボディーにぶつからないようになってるのですね。ご存知とは思いますが、ここが空いてると、左側スライドドアは真ん中で停止しますよ。
どんみみ 2004年12月6日 1:29 これラグナにも付いています♪ 便利ですよネあと給油口がシャッター式です。これは、ラグナで初めて見ました最初、慣れてなかったので、結構、戸惑いました(笑)	コメントへの返答 2004年12月6日 2:06 シャッター⇒吹き返し防止弁ですね。国産車の大半はタンク側についているから見えません。口元についていると給油ノズルを突っ込むと空いてしまうので吹き返し防止効果が薄れるので最近は減っていますが、給油効率はとても良くなります。タンク側に移行したのはセルフスタンドが増えたせいもありますね。給油ノズルで壊す方がいるみたいですから。
ヤマザー 2004年12月6日 10:49 ありましたね～,そんなフックが。いつも人に入れてもらうので,あまり気にしたこともありませんでしたが…(爆) 前の職場に居た時,晴れの日なのに道路がところどころ濡れてる?しかもガソリン臭い??と思っていたら,前を走ってる車から漏れてました(核爆)たぶんセルフで入れて,フィラーキャップを忘れたんだろうなぁ。あの後,どうしたんだろ?(笑) BG5は給油口リッドにフィラーキャップを挟んでおく機能がありましたね。	コメントへの返答 2004年12月6日 14:19 プリメーラもフィラーリッドにキャップホルダーがついております。もっとも、国内仕様はVAでなくなってるみたいですが。私は前車のステージあの時、ハイオク用の赤キャップをとなりのローレルにつけられてしまい、スタンドマンガ大騒ぎして結局そのローレルの黒キャップをつけられてしまいました。すぐに、部品メーカー間ネットワークで新品取り寄せましたが!
れ～こ～ 2004年12月6日 23:15 このフックいつも使ってます。便利ですね。前車セレナは、キャップがはずれ、給油機の上にいつも置いていましたから。私はよくキャップを閉めた後、給油口を閉め忘れます。走ってる最中に、ドアミラーで気づいたり、風圧で勝手にしまったり… でもなぜプレは左側に給油口が有るのでしょう…、セレナは右側だったのでスライドドアの乗り降りには関係なく、また日本車は、左側給油口の車が多いので、渋滞時のSAでの給油で、右給油口の車は列が見短いんですね。右側につけてほしかった…。あと、給油口と間違えてボンネットをいまだに開けることが有ります。(笑)	コメントへの返答 2004年12月6日 23:40 それはですね、燃料計が左側にあるからですよ!なんてね。タンクは真中にありますのでどちらでも良かったんでしょうが、マフラーレイアウトが右側だったからでしょうね。私は、ボンネット開けるつもりで、給油口開けてしまいます。

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Princeあゆ 2004年12月5日 21:40 へぇ～♪ 100へぇです(笑) これ、いいなぁ☆いいじゃないですかぁ♪ うんと感心しました☆	コメントへの返答 2004年12月5日 22:17 プリメーラの方には別のタイプが付いています。次回給油の時にでもUPしますね。トヨタの輸出仕様車にもリッドに引っ掛けるタイプがあったと思います。欧米車にはありませんね。日本人の心遣いだと思っています。
あすパパ 2004年12月5日 22:06 □_ヾ(￣ー￣ )カタカタ・・へえへえへえ・・・ 100へえです♪ いつも、セルフで給油している時、ぶらーんとさせてました。 (^^ゞ今度からは、フック使いま～す!(笑)	コメントへの返答 2004年12月5日 22:26 あはは、せっかく付いているんだから、使おうね。キャップがボディーにぶつからないようになってるのですね。ご存知とは思いますが、ここが空いてると、左側スライドドアは真ん中で停止しますよ。
どんみみ 2004年12月6日 1:29 これラグナにも付いています♪ 便利ですよネあと給油口がシャッター式です。これは、ラグナで初めて見ました最初、慣れてなかったので、結構、戸惑いました(笑)	コメントへの返答 2004年12月6日 2:06 シャッター⇒吹き返し防止弁ですね。国産車の大半はタンク側についているから見えません。口元についていると給油ノズルを突っ込むと空いてしまうので吹き返し防止効果が薄れるので最近は減っていますが、給油効率はとても良くなります。タンク側に移行したのはセルフスタンドが増えたせいもありますね。給油ノズルで壊す方がいるみたいですから。
ヤマザー 2004年12月6日 10:49 ありましたね～,そんなフックが。いつも人に入れてもらうので,あまり気にしたこともありませんでしたが…(爆) 前の職場に居た時,晴れの日なのに道路がところどころ濡れてる?しかもガソリン臭い??と思っていたら,前を走ってる車から漏れてました(核爆)たぶんセルフで入れて,フィラーキャップを忘れたんだろうなぁ。あの後,どうしたんだろ?(笑) BG5は給油口リッドにフィラーキャップを挟んでおく機能がありましたね。	コメントへの返答 2004年12月6日 14:19 プリメーラもフィラーリッドにキャップホルダーがついております。もっとも、国内仕様はVAでなくなってるみたいですが。私は前車のステージあの時、ハイオク用の赤キャップをとなりのローレルにつけられてしまい、スタンドマンガ大騒ぎして結局そのローレルの黒キャップをつけられてしまいました。すぐに、部品メーカー間ネットワークで新品取り寄せましたが!
れ～こ～ 2004年12月6日 23:15 このフックいつも使ってます。便利ですね。前車セレナは、キャップがはずれ、給油機の上にいつも置いていましたから。私はよくキャップを閉めた後、給油口を閉め忘れます。走ってる最中に、ドアミラーで気づいたり、風圧で勝手にしまったり… でもなぜプレは左側に給油口が有るのでしょう…、セレナは右側だったのでスライドドアの乗り降りには関係なく、また日本車は、左側給油口の車が多いので、渋滞時のSAでの給油で、右給油口の車は列が見短いんですね。右側につけてほしかった…。あと、給油口と間違えてボンネットをいまだに開けることが有ります。(笑)	コメントへの返答 2004年12月6日 23:40 それはですね、燃料計が左側にあるからですよ!なんてね。タンクは真中にありますのでどちらでも良かったんでしょうが、マフラーレイアウトが右側だったからでしょうね。私は、ボンネット開けるつもりで、給油口開けてしまいます。

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