★日本に輸入されていないルノー車　１２★

こんにちは。
セニックは、パリのパトカーですごくたくさん導入されていました。
いいクルマなんでしょうね。

この2車は、ホイールベースで5センチ、
リアオーバーハングが20センチくらい違います。
大きな違いは乗車定員で5人か7人かの違いがありますね。

写真でもリアクォーターガラスの広さで分かります。
グランドセニックのマニュアルのディーゼルなんかが
正規で入ってきたら買っちゃいそうですが・・

でもルノージャポン。これ安く入れてくるそうなので期待ですね。

コンコルドさん、こんにちは。
この車一時輸入しそうになっていたんです。ベースのメガーヌが日産ルノー共用プラットフォーム「C」を選択した為、この車はラフェスタとプラットフォームが同じになってしまいました。この先営業的にどうするかですが、セレナ、ラフェスタがある状況でどうでしょうね?
日産のDRでルノー車を販売するお店が本年で74店舗になったそうです。来年には100店舗を越えるでしょう。そうなると、ルノージャポンがどおするかでしょうね。
トヨタのようにダブってもなんでも売ってしまえと判断して欲しいですね。
ルノーは非常に優秀なディーゼルエンジンを持っていますので、魅力的ですね。このジャンルでは。

セニック2は確か流れましたが、グランドセニックは来年夏の正規が決定したとか聞いた記憶があります。
300万くらいとか。
どうなんでしょうね。

なにより並行だとグランドエスパス550万、トラフィック500万しますから
正規は何でも大歓迎です!

ルノージャポンがどうするかですよね。
しかしルノージャポンもう少し安くしてくれないとね・・・
メガーヌの値段を考えると、400は行ってしまいそうな気が・・
平行ものは値段もさることながら、メンテが効かないんですよね。
以前、海外の友人のアフリカ経由でポルシャを数台輸入する手伝いをしたことがあります。車は正規ものより200万ほど安く入りましたが、その後が大変でした。これはユーザーが個人だと、お手上げだと思います。やはり、正規で入ったものを買いたいですね。特にマイナー車は。

コンコルドさんのコメントの通り、これもルノージャポンが来年導入を決めたと流れていますネ。


セニック1は、ラグナの納車待ちの間、代車で来た車でした。
いやはや、アンナことやソンナことまで出来て楽しい車でしたヨ(爆)

たぶん、輸入されるでしょうね。その場合、日産ディーラーがどう出るかなんですよね。ゴーンさんが戻ると、路線変更もありえると思いますよ。