富士スピードウエイを走ったよ

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みーき 2007年10月13日 23:23 こりゃ あぶにゃいよぉ でも、うらまやし	コメントへの返答 2007年10月13日 23:52 ＡＴですから・・・ このあと、カメラが明後日のほうに転がっちゃって、大騒ぎしていました。 おかげで、２周目からは、走りに専念していました。(笑） 羨ましいでしょ！！
ＳＥＲＥＮＡＧＥ(･Ｊ･) 2007年10月13日 23:31 あっしも、走りたかったでやんす｡｡｡ さーて、風呂入って寝よーーーーー(^^;)	コメントへの返答 2007年10月13日 23:53 次回は是非 しかし、短い１日でした。
りおpapa 2007年10月13日 23:39 お疲れ様でした～ あっという間の１日でしたが楽しかったですね！ またオンでもオフでも宜しくです	コメントへの返答 2007年10月13日 23:53 楽しかったですね。 ＬＥＤ工作頑張ってね。 次回もよろしくお願いいたします。
うめ吉 2007年10月13日 23:41 お疲れ様でした！！ 今日ほどＶＱ３５の実力を思い知らされたことは無かったです（爆） また、よろしくお願いします。 今日はありがとうございました！！！	コメントへの返答 2007年10月13日 23:57 お疲れ様でした。 コーヒーご馳走様でした。 あんなに、思い切りアクセル踏んだのは、捕まった時以来でした。 次回もよろしくお願いいたします。
しろー 2007年10月14日 0:11 プレサージュでサーキット走行… 普段では有り得ないので、面白そうですね。 でもスカイラインで走るより難しそうですが…(汗	コメントへの返答 2007年10月14日 0:13 スカイラインで走るのとは全然違うでしょうね。 ストレートエンドのブレーキングは恐怖でした。 コーナーのロールもかなり大げさですしね。
明日香のパパ 2007年10月14日 7:06 昨日はお疲れ様でしたm(__)m ホントＶＱが欲しくなるシチュエーションですね。 一呼吸遅れての加速とは言え、100km以降は自分の車が止まっている位、悲しい状態。 今回は更に隣の長女が、170kmからフルブレーキング中にも関わらず(ρｗ-).｡o○ やっぱ、この車はファミリーカーなのね(笑)	コメントへの返答 2007年10月15日 1:38 プレサージュは間違いなくファミリーカーですから。 だから、最高のオフ会ですものね。 最高のお子様をお持ちですから、これ以上欲張ってはいけません。 とか言いながら、今度は前後ともブレーキパッド換えておきます。
たにスケ♪ 2007年10月14日 9:28 昨日はお疲れさまでした！ それにしても3.5だとリミッター利くほどだとは.... 3.5恐るべし(-"-;A ...アセアセ そして急に欲しくなって来た（爆	コメントへの返答 2007年10月15日 1:39 遠路お疲れ様でした。 楽しめましたか？ ３．５はストレスなく加速しますが、 その分、ためらいなく燃料を使いますよ。 しかも、ハイオクね。
ひーちゃん！ 2007年10月14日 9:58 昨日はお疲れ様でした。 ビンゴは最後の方まで残ってしまいましたね・・・残念。 3.5はやっぱり凄いんだなぁ。 ↑の方と同じように興味出てきました。	コメントへの返答 2007年10月15日 1:41 お疲れ様でした。 ビンゴはいつも駄目です。 楽しみにしているのですけどね。 今度試乗されますか？
ポテマヨ 2007年10月14日 10:11 お疲れ様でした～ 3,5でストレート走って見たいです。 でもヤッパリブレーキは怖かったです。 ほんとに（爆汗）	コメントへの返答 2007年10月15日 1:43 お疲れ様でした。 怪獣君、立派なお子様に育っていましたね。 ３．５は加速が早い分、ブレーキが怖いですよ。
PsおくやんGG 2007年10月14日 11:07 お疲れ様でした。楽しかったです。 体験走行は感動しました。	コメントへの返答 2007年10月15日 1:44 お疲れ様でした。 体験走行は、後の方に迷惑をかけつつ、思い切り楽しんでしまいました。
グレタカ 2007年10月14日 19:24 お疲れ様でした。 ３．５でおもいっきり走ってみたいなあ・・・	コメントへの返答 2007年10月15日 1:45 お疲れ様でした。 私はライダーのほうに興味がありますが・・・
シャンくん 2007年10月14日 22:13 お疲れ様でした。 体験走行は、Ｆ１が走った処を、実際に走れ感動いたしました。 ストレートは良いですね。	コメントへの返答 2007年10月15日 1:46 お疲れ様でした。 富士は最終コーナーからストレートへのつながりがいいので、思い切りアクセル踏み込めますよね。 楽しかったな。
terura2.0 2007年10月15日 0:50 およっ 幻影さんいらしてたのですね。 気づかず、またご挨拶出来ず申し訳ありませんでした。	コメントへの返答 2007年10月15日 1:47 はい、受付していましたよ。 みんカラとＧｏ！プレで、ＨＮが違いますからね。 こちらこそ、失礼致しました。
ＫＡＲＩＯ 2007年10月15日 1:46 １コーナーを考えると160-70位が限度でした でも、病みつきになりそう	コメントへの返答 2007年10月15日 1:49 ブレーキはタイミングと踏み込みが肝ですから、経験が必要ですね。 ノーマルはブレーキでノーズダイブしますから、余計怖いのですよね。 でも、楽しかったね。
かずち 2007年10月17日 7:43 遅コメントでスイマセン。 私も２週目に気合い入れましたが・・・ 前を走行しているプレよりブレーキングを 遅らせて頑張ったんですが・・・160以上出ませんでした。 このときばかりは過給装置が欲しいと思いました。	コメントへの返答 2007年10月17日 21:50 私は強力なブレーキが欲しかったです。そうしたら、もっと奥まで踏み込めましたからね。 重たい車ですから、パワーを上げるよりストッピングパワーをあげたいですね。 でも、楽しめましたよね。