幻影騎士団のブログ一覧

モーターサイクル用リアタイヤのリコールのダイレクトメールが届きました。
実はだいぶ前に来ていたのですが気にしていませんでした。

内容的にはタイ製のタイヤの１部にトレッド部の剛性不足があり、走行中に変形・はがれの可能性があるとのこと。

しかし、車と違って車検が義務付けられていないビックスクーターは、点検にＤＲなどに持ち込まれるケースが少ないせいか、対象製品が装着される可能性のあるバイクを所有するすべての人に出したようです。

で、フォルザを調べてみると、なんと「ＤＵＮＬＯＰ」が装着されていました。
しかし、サイド部にはしっかりとＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮと記載が。
セーフだったようです。

ビックスクーターに御乗りの皆様、一応確認してみてくださいね。

って遅いかな？

フォルザの限界です。

手持ちで写真を撮る限界でもあります。

ってね、昔よくこんな写真撮りましたよね。

今日は、ＦＯＲＺＡの洗車をしました。
プレサージュは奥様が使っていましたのでいませんでした。

すると、あれ、全部銀色なんですね。

趣味が出ているのか、配色も近いですね。

本田技研工業様からこのような依頼が来ました。

「二輪車の駐車場所の確保・拡充について（要望）」

こんなブログも書かれてしまうほど、マナーの悪さを反省しつつ
しかし、停めたくても停められない事情も考慮していただき
このようなブログをUPさせていただきます。
免許を持つライダーとして、傲慢チャリンコとは一線を画する
マナーを持った行動をとっていただき、基本的に都市型生活では
最も有効なコミューターとしての立場を勝ち取りたいですね。

みんカラのライダーの皆様のご協力をお願い申し上げます。


二輪車の駐車場所の確保・拡充について（要望）

〈趣旨〉
　原動機付自転車および普通自動二輪車、大型自動二輪車（以下、総じて「二輪車」という）は、高い機動性、省資源、省エネルギー、省スペースなどから利便性の高い乗り物として広く普及しているが、街なかに二輪車を駐車できる施設の整備が遅れている。そうした状況を改善するため、都市部の駅周辺や繁華街など駐車需要の高い区域に、二輪車の駐車場所が早急に確保・拡充されるよう、国および地方自治体の積極的な取り組みを求める。

〈要望事項〉
一、二輪車駐車場が早急に整備されるよう、財政措置を含めた支援策を実施してほしい。
一、既存の駐車場に二輪車の収容が促進されるよう、必要な措置を講じてほしい。
一、二輪車の路上駐車場の導入が促進されるよう、必要な措置を講じてほしい。
一、標識等によって二輪車の駐車を禁止している区間について引き続き見直しを行い、可能な限り規制を解除または緩和してほしい。
一、時間制限駐車区間については、二輪車にも利用しやすいパーキングチケット等を早急に導入・拡充してほしい。
一、交通管理者は、道路管理者が二輪車の路上駐車場を導入できるよう、相互に緊密な連携を図ってほしい。

〈署名提出先〉
政府・地方自冶体　平成20年3月提出予定

ご協力いただける皆様は　↓　でお願いいたします。

１年点検、オイル交換を終えてＦＯＲＺＡが帰還しました。

走行距離は約5,500Ｋｍ、月／５００Ｋｍ弱ほとんど通勤専用車ですね。
最近、高速利用が増えてきたので、今回ＥＴＣも装着しました。

通常、5,000Ｋｍくらいで後輪のタイヤが不安になってくるのですが、このＦＯＲＺＡ前輪のほうが危なくなってきています。あと2,000Ｋｍくらいで交換かな。

問題なのはタイヤより早くディスクパッドが逝っちゃいそうなこと。
いったいどんな運転しているんでしょうね。私(自爆）

パーツレビュー
ホンダ純正 Ｆｏｒｚａ専用ＥＴＣ　ｋｉｔ

フォトギャラ
ＥＴＣ取り付けました(フォトギャラ）