2004年12月29日
レオーネのカタログの透視図です。
スペアータイヤがボンネットに入っているのがお解りになると思います。
エンジンの上にスペアータイヤって、他にないアイデアですよね。タイヤ大丈夫だったのでしょうか ?
Posted at 2004/12/29 23:59:08 | |
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車・情報 | 日記
2004年12月29日
レオーネ4WD
正確にはこのカタログより一つ前のレオーネHBからの付き合いですが、レオーネと言う車の独特の特徴に釣り上げられた一人です。スバルと言う車はレックスからのお付き合いで、ジャスティー、レオーネと乗りました。ジャスティーの3気筒エンジンにも驚きましたが、レオーネの水平対抗のじゃじゃ馬ぶりにも驚かされました。最初のAB型はNAでしたが、バランスがぴったりとあったときの爆発的な力と、バランスが狂ってしまったときの、どうしようもない駄々っ子ぶり。
生き物相手のようで、面白かったものです。その後にセダンに乗り換え、ターボになってさらにじゃじゃ馬になりました。なんか懐かしくて、カタログを見返して見ました。
直6贔屓の私にとってもボクサー4は魅力的なんですよね。
Posted at 2004/12/29 23:31:28 | |
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車・情報 | 日記
2004年12月29日
日産が期待を込めて送り出した車
ルノーとの共通プラットフォーム、コモンエンジンを搭載し、サニー・パルサーの後継機として送り出した、TIIDA。最近良く見かけるようになった。
実際使ってみると良い車だ。静かだし、小ぶりの車体でありながら、室内は広い。見慣れてくるといいデザインでもある。
この車は売れるのだろうか?
この車の良さがわかるのは、車を手足のごとく使いこなす人だけかもしれない。
第1印象では日本人好みとはいえないような・・・・
Posted at 2004/12/29 04:59:06 | |
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車・情報 | 日記
2004年12月29日
さて恒例の新年を迎える準備開始
まずは玄関にこれですね。
マンション生活では、門松を飾ると言うわけにも行きませんから、この程度で我慢です。
今年は車はどうしようかな?
Posted at 2004/12/29 04:32:31 | |
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