幻影騎士団のブログ一覧

三菱パジェロエボリューション／ランサーエボリューションのデザインを手がける会社はここですよ。
え～ぇ・・・、と思うような、街中の事務所。カバーのかけられた車が出入りする以外は特に何の変哲もない会社です。でもここから。エボリューションデザインが生み出されて行きます。

サス交換にＤＲに行くと待っていた代車はＴＩＩＤＡでした。
こいつ、力はないと言う感じですが(といってもＶＱ３５からいきなり１．５Ｌですからね）意外に早い。車体の小ささと、ＣＶＴによるストレスのない加速こいつは良いや！
思いっきり遊んでしまいました。追い越し加速も十分。シートはマイプレより大きいかも？
フォトギャラリーにもＵＰしておきます。

本日はマイプレのサスペンション交換のためにＤＲに
その途中で金プレを確認、追いついてランデブー走行。
料金所を出たところで記念にパチリ！
ショールームで見るより感じの良い色でした。

お勧めスポットに掲載の｢はせがわ」のとんかつ
このために一路、東名を西へ。富士ＩＣを降り約５分。久々の棍棒型とんかつを食べる。なんてね。仕事の通り道、いつも寄ってしまいます。
美味しいですよ。
フォトギャラリーにも画像載せておきます。

ＳＨＩＦＴ第6章ＮＯＴＥ発売
日産の6車種同時発表の最後の1台「ＮＯＴＥ」が発売になりましたね。
コンパクトフレキシビリティ・・・・早い話がＦＩＴやビッツに対抗しコンパクトの日産のイメージ回復かな？
あまり知られていませんが、コンパクトカーのジャンルでは日産はマーチ発売以降、ダントツのシェア-を誇っていました。ビッツの登場までは。しかし、ビッツに抜かれ、そのビッツはＦＩＴにあっさり抜き去られ、コンパクト＝ＦＩＴのイメージすら出始めていました。
新型マーチ、キューブの投入で巻き返しを計ったものの、台数ではおよばず、今度のＮＯＴＥの投入になりました。
日産は、意外と小さい車作るのは美味いんですね。
さーて、何処まで伸びるのでしょうね。
フォトギャラリーにも画像載せておきます。