リア・ロアーアーム交換（？）に向けて

すでに「正月？　いつの話？」ってくらい普通に生活を送っております。何十年も続いていることなので何ともおもいませんが＾＾；

リアのロアーアームにガタがあると発覚したのが昨年の冬眠直前でした。どのみち次に動かすのは４月の末であることから不具合は右の足・・ということ以外は確認しておりません(・_・;)

今月中に打ち合わせに行く予定なのですが、自分なりに調べられることは調べておこうと、昔買ったFD本を開きます。この冊子は２５０Pくらいあるのですが、その半分以上が純正部品カタログになっており、そのカタログが目当てで購入したものです。

タイトル画像はリアのサブフレーム周辺の図になります。見れば判りますが、ロアー、アッパー、トーコンリンクの３つのアームは構成部品丸ごと枠に囲まれています。これはタービン同様にASSYになっており、それぞれの部品を単品販売していません。よって、ディーラーではアーム丸ごと交換というメニューを用意してくるわけです。

本当はアッパーとトーコンもまとめて交換したいところですが、予算の都合上ロアーのみの交換になります。ロアーアームの部分を拡大。

ロアーアームはこの図では全部で１１点の部品から構成されています。
赤マルのピロは３年半ほど前にオリジナルボックス社製のメガピロに交換済みです。交換後の走行距離、私の走り方でメガピロが終わっているとは考えにくい。２８－４６０のブッシュに問題がある可能性が高いと予測します。

このブッシュ、社外部品各社からはピロが発売されており、ここにガタがあるのならピロ化も選択肢に入りますが、ストリート主体で、休日はの～んびりツーリングな私はあまりガチガチになるのを好みません。でも、アームごと購入よりは安上がりかも知れません。悩みどころです。

まずは、どんな症状なのかの確認ですね。ちなみに「アームの在庫が無い」と言われればブッシュのみの交換（純正は手に入りません）になります。

純正部品カタログを掲載してくれた冊子はこちらです↓