Mars☆のブログ一覧

悪天候につき本日の航道日誌はお休みです。

そこでこんなものを紹介します。

２００３年のRX-8デビュー時にディーラーでもらったPRビデオです。VHSなところが時代を感じさせますね(^_^;)
ちなみにこの２年後にモデルチェンジされたロードスターはDVDでした。

実はこのビデオ、まだ観ていません。見てしまったら欲しくなりそうで、RX－８がモデルチェンジしたらゆっくり観ようと考えていました。
ちなみにロードスターのDVDも同じ理由で観ていません。

ディーラーにオイル交換やちょっとした部品を買いに行くと、時々こんなものが手に入りますが、試乗はしないことにしています。だって、RX－８もロードスターもいい車に決まっているし試乗なんかしたら・・間違い無く欲しくなってしまいますよね～＾＾

気になっているアンプです。買えませんが・・(^_^;)

「ラックスマンがあるでしょ。」と言われますが、このアンプはサブウーファー用に使ってみたいと思ったりしています。

ドイツのイートン社は本来スピーカーメーカーなのかな？　このアンプは他社(イタリアのSTEG社？）の技術協力を得て生産しているようです。

気に入っているのは、強力な電源部と６３００以上のダンピングファクターです。

私の知識などたかが知れているわけですが、ダンピングファクターの数値が大きいほど低域の切れ味が増すのだと良く聞きます。この数値が本当ならサブウーファーに最適なような気がします。

色々と調べればきりがないので下手な解説は入れませんが、D級アンプ以上にサブウーファーに適したアンプがあるのか試してみたいと興味を持った次第です（＾＾；）

オプティマ　イエロートップです。

私の管理不行届きで一部お見せ出来ない部分があります。ご了承下さいm(_ _)m

純正バッテリーは３年くらいで、次のボッシュも３年くらいで寿命を迎えました。一般的に良く言われる年数なので問題はありませんでした。

次に買ったのがこのオプティマなのですが、実に実働１３年になります！
液式は私の場合管理が難しいのでドライバッテリーなら何でも良かったのですが、それにしても長持ちしています。

私が車を動かす時は、まずバッテリー接続から始まり、車庫に格納したらバッテリーは外します。学習したCPのデータがリセットされてしまうというデメリットもありますが、長持ちする使い方なのかも知れませんね。

バッテリーといえば、来季はオーディオ専用のサブバッテリーを搭載するという目標があります。２０～３０万くらいかかりそうなので、必ず出来るとはかぎりませんが、実現できたら嬉しいなぁ☆

たまには気分を変えてこんなネタを・・。

プリントされた写真を接写したのでボケていますが、数年前に実家で生まれた猫です。
最近、ブログに使う写真のネタ探しに実家の物置をあさっていると車とは関係ないものに目がとまります。この写真もそうです。

ボケていますが、瞳の色が青っぽいのが分かりますか？　この子達はハーフです。　シャム（♂）と三毛（♀）のハイブリッドなのですが、こんな柄が生まれるんですねぇ。　今、実家に残っているのは写真には写っていないシャムの血を一番引き継いだ子で、一番可愛くないのが一匹だけ残っています(^_^;)

猫もこれくらいの頃が一番可愛いですね＾＾

カービュー・ニュースから恒例のお題が届きました。
しかし、いくらなんでも２０年以上前の写真はありません。せめて形見の品は無いものかと探したら、純正部品ではないものの当時使っていたスピーカーがありましたので、今回はこれで勘弁して下さい(^_^;)
ボディカラーが赤だったのでこの色もOKでした。


初の愛車は　KP61　スターレットSE　４MT（S５５年式）です。免許を所得して３ヶ月目に３０万くらいで買ってきたのですが、当時すでに古すぎる車で、後期型の角目仕様は時々見かけましたが、自分以外に前期型の丸目仕様は一度も見たことがありませんでした。

ただ、このSEというグレードは高級仕様だったのでしょうか？　ステアリング＆シフトノブはウッド。インパネからダッシュボードににもウッドパネルが使われ、ライトウォッシャーとでもいうのでしょうか？
ヘッドライトにもウォッシャー液が噴射されるようになっていました。当時としてはかなりの豪華装備だったのかも知れません。

ボロくても初の愛車ですし、文句を言いつつもそれなりに大事にしました。カーライフの初めてをいっぱい経験させてくれました。

初めての洗車・・節約の為、雨降りに食器用洗剤で洗うも、途中で雨が上がり・・。
初めてのワックスがけ・・ワックスをふき取ると劣化した塗装が布に付いてピンク色に・・。
初めての違反・・納車１週間目にネズミ捕りで御用・・。
初めての冬・・夏はバイアスタイヤなのにスパイクはラジアル・・。
初めての雪山突き刺さり・・。
初めての心霊現象・・。
etc・・・書き出せばきりがありません。

トラブルも数多く、バッテリー、オルタネーター、オーディオ、etc・・。ほとんどがパーツの寿命でした。

とにかく常に修理代に追われていました。こんな調子だったのでこの車とは僅か１年の付き合いとなりましたが、忘れえぬ一台であることは間違いありません！！