Mars☆のブログ一覧

FD3Sが冬眠に就き、私にとっては休日最大の楽しみが無くなりました。
春までは車ネタが少なくなるのはいつもの事です。

最近の休日はHDに録画した映画などを鑑賞するのが普通になっています。
そんな中観ているアニメがガンダムのシリーズだったりします。「今から『ガンダム』ですか？」と我ながら思うところですが、冬は長いのでゆっくり楽しみたいと思っています。

私はほぼファーストしか知らなかったのですが、『ガンダム』の名を冠した作品の多いことに驚きました。どういう順番で観れば良いのか判らないながらも『Zガンダム』の放送が始まったので全話を通して観ました。

人によって感じ方は様々だと思いますが、『Z』のキャラクターたちの印象が薄く感じてしまいました。シリーズ各話の作り手同士が「意思統一していなかったのだろうか？」と思わずにはいられなくなるようなくらい各話でキャラクター達の考え方が変わってしまっているよなセリフや行動が多々見られましたが、私がひねくれているのでしょうか？

結末にも納得できませんでした。一つの作品なのに完結していないし、不透明なまま放置されてしまった感が強い。のちに劇場版が製作されているのは「反省から？」な気がします。

『サンダーボルト』という作品も今回初めて観ました。なんとも重い話だったと思います。人の死に方がえげつない。「戦争はいやだなぁ・・。」と考えてしまう物語。第一部（？）はしっかりと完結しましたが、第二部は続編ありきだったのがちょっと不満。

そして、『ユニコーン』。これはハマりました。ファーストから続く時系列上にある作品であるので、過去のイメージを崩したくなかったので観ることに抵抗はあったのですが、『逆襲のシャア』のラストに「え？これが決着？これで終わり？」だった私にとっては満足できるストーリーでした。

“赤い彗星の再来”と呼ばれるキャラクターが登場します。その最後に私はホッとしました。これも感じ方は千差万別なのでしょうがね・・。

『ガンダム』にはまだまだ私の知らない作品が多数あります。冬の間に全部観る・・のはちょっと無理かな(;^_^A

遅かった初雪が降った・・と思ったら、地域によっては除雪が必要になるほどの積雪になった北海道。
私が暮らす地域はそれほどの降りにはならなかったものの、朝晩はアイスバーンでツルツル。まだ冬路に慣れていないので運転は緊張します。

慣れていないのは皆同じなので、事故も多発しているようです。私もこの3日で６軒の事故を目撃しました。慎重に運転しなくては・・。

さて、年内にもう一度だけFDを動かすことがある・・と、以前にも書きましたが、今日がその日でした。
具体的にはFDを格納してある車庫の引越しの為です。
車本体以外にもあれこれと荷物があるので作業量はなかなかでした。

加えて、今日は一日を通して気温がプラスにならない日。今季初の真冬日でした。風も少々強めで凍えましたが、FDの運転もできたし、良い一日であったと思います。

履いているのは２７年前のスタッドレスですが、やはりこの車は楽しい。エンジン始動で消費した電気を充電するべく、路面が渇いている場所を選び数キロ走らせました。

総走行距離61493キロ。
次の走りは来春になります。
では、しばし眠りに就きます。
おやすみなさい。

日曜日。
社会に出て以来、この日は仕事をする日だと決まっていた。
よって、この日に世の中がどんな状態なのかを知らない。

ところが、今日は休日が当たった。
早速、午前中は激込みのスーパーに買い物に行くことにした。

「なんだ！　この駐車場の混みようは！？」

店舗からかなり離れた場所に駐車し、入口に向かう。
入口に入る直前。屋外のテントでは目玉商品と思われるものが並んでいる。

「こ、この価格は！？」

店内にて、目標にしていた卵を購入する。
さて、レジへ・・・

「おい。レジまで５０ｍくらい並んでいるぞ！」

こ、これが日曜のスーパーか！？
卵を買って、先ほどの店頭商品も買い、買い物終了。

道路を行きかう車たちもいつもと違う。
営業車がほとんどいない。

「そうだよな。休んでいる人が多いからな。」

なんでもない日常なのだろうが、私にとっては冒険の一日でした＾＾

いよいよ明日は平野部でも降雪があるという時期になりました。
初雪の便りは１３２年ぶりの遅さらしいのですが、いっそのこと春まで降らなければいいのに・・と思います。

少し前の話になりますが、マツダさんで普段乗り車の買い替えを相談しました。
私の希望は燃費が良くて、コンパクトで、４WD。

燃費については良いに越したことはないですよね。ガソリン高いですから・・。
ハイブリッドとクリーンディーゼルを比べましたが、燃費については「あれ？　その程度の差なの？」くらいでした。でも給油時に請求される金額は同じ量でも軽油はかなり安いので車体価格を考えるてもお得なきがしました。

大きな車は狭い駐車場で苦戦するので、小さいほうが助かります。とはいえ、大人４人がある程度ゆったりできる居住性は必要です。私が乗せてもらう立場なら大きなほうが良いわけですが、年々運転技術は衰えているのは間違いなく、少しづつ小さくしたいのですよ。

そして４WD。仕事はもちろんですが、約束の時間にしっかりと目的地にたどり着くことを考えると埋まりにくい四駆のメリットは大きいですからね。本当は冬でもFR車に乗りたいのですが、多くの人が泣く泣く四駆にしている事と同じ理由で大雪の時有利な駆動方式を選択せざるを得ません。
　
タイトル画像のカタログを見ながらの会話になったのですが、普段あまり新型車を気にせず、車雑誌も見なくなった私は新しい技術や用語が全く解らず、いちいち説明してもらうことになりました＾＾；

デミオのディーゼル試乗車を運転させてもらいましたが、やはり新しい車は剛性があって気持ちいいですね。アクセルの反応に違和感がありましたが、乗っているうちに慣れるんでしょうね。
とてもよくできた車ではありましたが、リアシートの居住性はちと苦しいところです。あと２０センチくらい後席の足元が広くて、ルーフが３０センチ延長されていたら・・といったところですかね。

すぐに乗り換えるわけではないので、時間をかけてじっくり考えていきたいです。
今の車も愛着があるので維持していきたい気持ちもありますが・・。

あれこれと事情があり、早めにタイヤ交換を始めましたが、今季も5台の交換を終えることが出来ました。
今朝の気温が氷点下だったこともあり、交換後の水がちょっと冷たくなっていましたが、例年より早めの交換ですから少し楽です。

これでいつ雪が降っても、早朝路面が凍っていても、とりあえず安心です。
普段乗る自分の車のスタッドレスは８シーズン目ですけどね＾＾；

昨年乗った時の手ごたえでは、まだ効く感じだったので様子見ですが、ゴム質の劣化は進んでいるはずですから、実際に雪や氷の上を走ってみて厳しそうであれば新調することも考えねばなりません。

私は走ってみて感じた手ごたえでタイヤの買い替えを決めますが、３年使ったら買う人もいれば、走行距離で買うタイミングを決める人もいます。新しいのに越したことはありませんが、安い買い物ではないので使えると判断できれば１シーズンでも長く使いたいものです。