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先日、富士スピードウェイホテルに宿泊しました。
巷のウワサですと、なかなか予約が取れないとのことですが、HPからは即予約できました。
トヨタおすすめのホテルだけあって、1Fはトヨタミュージアム、２Fはフロント/レストラン、３Fはスポーツジム/大浴場/エステ等で、客室はシックで広く、特にバスルームの浴槽は2m以上あり、ゆったりと浸かれますね。

このホテルは朝食ブッフェが売りのようで、たのホテルのブッフェとは一味違いますね！

ゆっくりと過ごせた2日間でした。

今年もあとわずかとなりましたね！
今年は、クルマの出入りが激しかった１年でした。
２月中旬のGR86納車（VW T-Roc代替）から始まって、６月初旬のN-BOX（キャンバス代替）、８月中旬のN-ONE RS 6MT（ジムニーシエラ代替）納車、１１月中旬にGR86（持病の腰痛のため）を売却。


来年は２月中旬に納車予定（GR86代替）
暫くはこの体制を継続する予定です！！

ホンダセンシングは優秀なシステムだと思います。

先日、奥さんクルマのN-BOXが納車されました。
前車と比較し、フロアの剛性が高いようで、結構な段差を乗り越えてもボディーの共振がありません。
その分、足回りを柔らかく、ストロークもあるので非常に乗り心地が良いですね~！
エンジン音も苦しそうなうなりもなく、室内も静かで快適です。
ホンダセンシングも優秀で、ACCをONにするとラインのセンターをキープすべき、自動でステアリングを操作します。（但し、介入が過敏なので1か月点検時に調整してもらう）

恐るべし、ホンダの軽自動車！！

先日、奥さんのクルマの残価率には驚きましたが、その買取業者に試しにジムニーシエラについても査定を提示してもらったところ、驚愕の残価率100％以上の価格でした。
昨年の11月頃には、ジムニー/ジムニーシエラの5MTに関しては1~2か月（4AT部品の不足でMTを優先的に作っていた）の納車でしたが、今年の2月頃からは、1~1.5年ともとに戻ったおかげでしょうか？
そのノリで、ジムニーシエラ（2023年7月納車、5MT、走行距離4,500km）を売却してしまいました。
次期車は8月頃に納車される予定です。
納車されましたらご報告致しますね~！