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先日、あべのマスクは未だ届きませんが(不良で検品？)、今年度の自動車税納付書はキッチリと届きました。

納付書を開封した奥さんから
” ベンツの税金が一番安いってどうゆうこと？"と言われ、確認したところ 9,000円 でした。

シトロエンC3より、S660より、CLAのほうが安いって有り得ませんが、調べたところ、ディーゼルエンジンのため減税のようです。
しかも、車検の時の重量税については免税ですね！

税金は安いし、燃費は良いし、軽油のため燃料代も安い、お財布には最高に優しい車です！！

先日(と言っても結構前ですが)、ストラットタワーバーを取り付けました。
前車はCUSCO製を取り付けていましたが、今回はブリッツにしました。

ブリッツにした理由は、まずはフロントのユーティリティボックスの開閉がそのままできる点です。
この点に付きましては開閉には蓋を変形させる必要がありかなり苦労しました。
第2は、やはり見た目、モデューロXはレッドカラーでしょう。

フロント取り付け部です。

この蓋とバーが接触するので開閉時はよじ曲げる必要があります。

そこで下記の様に

ボックスと蓋の蝶番のビスを取り外し、両側のストッパーと蓋の蝶番に凸があり、ボックス部の凹に嵌めることによりガタ付きが無くなりました。

ストラットタワーバーを取り付けた効果としては、地面との接地感が増した(サスの動きが良くなった)ことと、スカットルシェイクによる？ステアリングのブルブルが減少したことです。
ステアリングのブルブル減少はCUSCOでは感じなかったですが、まだまだブルブル感がありますので、今後は対策を考えていきます。
それではまた・・・・・！