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先日、CLA coupeとS660が同時期に走行距離1,000km達成しまして、これをもちまして慣らし運転を終了としました。


現在のクルマは精度が良いので慣らし運転は不必要です。

と言われていますが、987ボクスターや981ケイマンでは、走行距離1,000kmまでは3,000回転、2,000kmまでは4,000回転、3,000kmまでは5,000回転以内とセールス氏から言われました。
尚、慣らし運転終了までは絶対にオーバーレヴさせないように、オーバーレヴした時点で新車保証が切れます っても言われましたね！
フュエルカット機能があるのでオーバーレヴは有り得ないと思っていましたが、下り坂で6速から5速にシフトダウンするつもりが、間違って3速に入った場合はオーバーレヴしますよ て事のようです。


ポルシェが特別なのかも知れませんが、あまり意味ないようですが、新車購入時は必ず慣らし運転しています！

これから回せるぞ～～！！

昨日、Taku660さんのマイナーチェンジS660が納車されましたので、どこがどのように変化したのか確認するためのオフ会を開催しました。

参加車は、S660が14台、ロータスエキシージ、クラウン(コンフォート:希少車？)の計16台でした。

マイナーチェンジ箇所は、サイドミラー内に方向指示、前後のクリアーレンズ化、フロントバンバー形状とデイライト、アルミホイールの形状、内装はステアリングとシフトノブのアルカンタラ化、自動ブレーキ装備と結構変わっていました。

オフ会の参加車は、ノーマル車はほとんど無く、今後の弄り箇所の方向性を決める良いチャンスですね～！



ロータスエキシージ


マイS660の今後の予定は、まずはマフラー交換、その後にパワーアップですね！

参加者の皆様お疲れ様でした！！