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先日、トヨタ自動車本社内のトヨタ会館に行ってきました。
ランクル300ベースのレクサス版ですが、価格はなんと倍の1,800万円です。
確かにエアサスや内装の豪華さですが、これ以外にも差別化が図られているんでしょうね！
発売から一か月で、納車４年待ちのようですね～


一度試乗したいです！！

先日、ヒョンデIOMIQ5を発見しました。
ヒョンデとは、従来の韓国ヒュンダイが2020年に世界統一名称としてヒョンデとしたようです。
今年の２月に日本に再上陸したようですが、現在はディーラーを持たずにすべてオンラインで完結です。
スタイはなかなかカッコ良いですね～！


スペックは、全長4635mm×幅1890mm×全高1645mm、最高出力305ps、トルク605Nm、一充電走行距離577Km、価格479万円～
5月よりオーダー受付～７月よりデリバリーのようです。
十分過ぎる性能ですが、ディーラー持たないのは不安ですね！
果たして再上陸成功しますでしょうか？

先日、免許取得してから48台目にして初のSUVが納車になりました。
今回の車種選定は非常に悩みました。
候補車は、メルセデスGLA・VOLVO V40・ハリヤー・VEZELとすべてSUVを候補に挙げ試乗した結果、VW T-Roc BlackStyleディーゼルに決定しました。
やはりディーゼルのトルク感と燃費の良さ、DSGの完成度の高さ(乾式ならば悩みましたが、湿式を搭載しているので)で決めました。


今回は、乗降のしやすさ・運転席から見下ろすような視線の高さ・今後のコストパフォーマンスの高さ(セダン系は査定が低い)からSUVを選びました。
これからインプレッション投稿しますね～！！

先日にメルセデスベンツCLA200dと昨年にホンダS660ModuloXを売却しました。
その売却価格が従来と比較し驚くほどの高額でしたので、知り合いの中古車市場に詳しい方に聞きまして下記のようなことがわかりました。




高額査定の理由:
1。コロナ禍で、移動中の感染防止から免許取得者が多くなり、取得後に中古車を購入する
2。車検が近くなり、新車購入のために商談するが、新車納車が３か月～半年以上掛かるので、中古車を購入する
3。新車納車に時間が掛かるため、下取りが入らない

新車の納期が掛かる理由:
1。世界的な半導体不足により車載の電子部品が作れない
2。コロナ禍で、特にASEAN地域のロックダウンにより、車載の部品が手に入らない
3。オミクロン株の蔓延によりカーメーカーの工場がラインストップ

以上のような事情により、中古車が不足し従来比で20%～50%程度買い取り価格が上昇しているようです。
車を手放すのは今です！！

先日、突然ですが CLA200dをドナドナしちゃいました。

新車納車から2年1か月 走行距離11,673kmで、予想金額の1.5倍で売却しました。
トルクがあり、燃費は最高で乗り易いのですが、唯一の不満点は低速走行時のDCTのギクシャク感・ブレーキングからアクセルを踏んだ時の迷い感がどうもシックリこなかったんですね～。
後、車高が低いですので、腰痛持ちには乗降性に難点があります。


次期車はやはりSUVですね！！