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久しぶりのジャガーネタです！
先日ジャガーを洗車していた時に、テールランプのレンズにジャガーマークを見つけました！
フロントのサイドマーカーレンズにもジャガーマークがありました！
そこで、JAGUARロゴとジャガーマークが一体いくつあるのか探した結果、なんと22個もありました。
まず、リアのトランクにジャガーロゴとマークが1つずつ
フロントグリル：ジャガーマークとロゴ1つ

テールランプレンズ：ジャガーマーク左右1つずつ

フロントマーカレンズ：マーク左右1つずつ

フロントフェンダー：ロゴ左右1つずつ

アルミホイールセンターキャップ：マーク前後左右1つずつ

インテリアのエアーベント：ロゴ4つ

ステアリング：マーク1つ

ナビモニター：画像ロゴ1つ

メーター内モニター：画像ロゴ1つ

灰皿(小物入れ)蓋：ロゴ1つ

これ以上は無いと思われます。
かつて所有した車での、このしつこさNo1ですね！！

うちのジャガー君は、1660kmの巨体にもかかわらず意外と小食です。
先日、静岡市まで買い物に行った時の燃費です。
なななんと19.7km/Lを表示しています。
高速は使わず、国一バイパスを渋滞にも巻き込まれずスムーズに走行した結果です。
カタログ値はJC08モードで17.1km/Lですので、カタログ値以上の燃費です。


因みに走行距離は

平均速度は

Dはデジタルスピードメーターです。
僕は走行距離が少ないほうですので、あまり燃費は気にしていないのですが、燃費も良いに越したことはありません。 しかも軽油！
やるな～ジャガー！！

僕のジャガーはターボチャージャードディーゼルで、ジャガー製新開発『インジニウム』エンジンです。
排気量は2,000ccで、パワーは180ps/4000rpmしかありませんが、最大トルクは43.8kgm/1750-2500もあり、1660kgの重量級ボディーを軽々と運びます。

しばらくスポーツカーを乗り継いでいましたので、トルクよりもパワー重視、しかも回せば回すだけ湧き上がってくる力を感じシフトする喜びがありました。

未だ慣らし運転中(取説では3000kmまで慣らす)でノーマルモードでの走行ですが、2000回転前後で8速ATのシフトがスムーズに機能し全く力不足は感じられません。
走行距離1000km超えでダイナミックモードをトライしようと思っていますが、その時の変化が今から楽しみですね！！(まっディーゼルなんで4000rpm以上は期待できませんが・・・)

僕のジャガーはR-SPORTと云うスポーツタイプで、スポーツサス+19インチホイール(F：225/40/19、R：255/35/19)仕様です。
当初、このサスと扁平率35の組み合わせで、凸凹ではかなりの突き上げを予想していましたが・・・！

ここで僕の車遍歴を紹介します。
初めての輸入車は25年前の、奥さん用のOLD MINI(英国:ROVER製)でした。
それから現在まで、僕と奥さんは下記のように乘り続けています。

BMW：320I(E30)、525i(E34)、528i(E39)、318i(E46)、120i、Z4、MINI Cooper
Mercedes：CLK200、C200Compresser、A180
VW：POLO、GOLFⅤ、UP
AUDI：TT Coupe
PORSCHE：987Boxster、981Cayman
プジョー：RCZ
Fiat：500C

ほとんどがドイツ車です。
ラテン系の車に乗りたかったのですが、故障が心配でついついドイツ車を選定していました。
今回初のジャガーを購入し、500km程度走行しましたのでシャシーインプレを記します。

ジャガーのイメージは"ねこ足"と云われていますが、実際に猫になった事が無いので何とも言えませんが(だいたい想像が付きますが・・・)、まさしく"ねこ足"の感じがします。
僕のは、アダブティブダイナミクス(電子制御ダンパー：センサーが路面の状況・アクセル開度・ブレーキの踏み加減・コーナーリング・ステアリング操作等を、500回/秒ウォッチし、各ダンパーの減衰力を制御)がオプションで付いており、このおかげ？で足が"スムーズに、しかもしっとりと、そして滑らかに動く"感じですね！
それでいて、コーナーでは踏ん張り力が凄い！！
それと、S660のアジャイダルと同機能の、トルクベクタリング・バイブレーキシステム：コーナーで内輪にブレーキを掛けよりクイックなコーナーリングを実現)が標準装備されています。
今までのドイツ車と全く異質ですね！(以前に所有したドイツ車および先日試乗したCLA180との比較)
この乗り心地で大満足です。
ず～と運転していたくなります！
やるな～ジャガー！！

先日、ジャガーXEを洗車していたところ、マフラーが鏡面仕上げになっていない事に気付きました。
セールス氏に、オプションを聞きましたが、あっさりと「マフラーカッターのオプション設定はございません！」と言われました。
そこで、ネット検索したところ、ゴルフⅦ用が内径・外径ともに規格内のカッターがヒットしました。
カッター端末のカラーは、ステンレスシルバーとブルーがありましたが、スポーツタイプのブルーを選択しました。


かなりの自己満足です！(コスパ高)
ヨシ！ヨシ！