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先日、LEXUS RC-Fを試乗に行った時にセールス氏から下記の話がありました。
「RC-Fはドリルドベンチレーテッドディスクブレーキを装着したかったのですが、ホールからクラックが入り、結局スリットディスクにした」
僕の981ケイマンの仕様は、フロント・リア共に下記です。
・ドリルドベンチレーテッドディスク
・アルミ製キャリパー
・対向4ポッドキャリパー
・ブレンボ製
と云う非常に優秀なブレーキシステムで、宇宙一効くブレーキと噂で聞きました。
しかし、ホールからクラックが入ったって話は聞いた事がありませんので、心配になりポルシェセンターのマイスターに聞きました。
そうしましたら、確かに以前はクラックが入ったり割れたりしましたが、何十年間もこのシステムを使用しており、問題点は改善されて、現在は全く問題なし と云う事でした。

S660の重量からしても通常の使用方法ではフェードはしないと思いますが、箱根へのドライブ
が多く、しかもCVTによるエンブレの効きの悪さ？から悩んでいます。
せめてフロントだけはベンチレーテッドにはしたいなぁ～！！