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僕のジャガーはR-SPORTと云うスポーツタイプで、スポーツサス+19インチホイール(F：225/40/19、R：255/35/19)仕様です。
当初、このサスと扁平率35の組み合わせで、凸凹ではかなりの突き上げを予想していましたが・・・！

ここで僕の車遍歴を紹介します。
初めての輸入車は25年前の、奥さん用のOLD MINI(英国:ROVER製)でした。
それから現在まで、僕と奥さんは下記のように乘り続けています。

BMW：320I(E30)、525i(E34)、528i(E39)、318i(E46)、120i、Z4、MINI Cooper
Mercedes：CLK200、C200Compresser、A180
VW：POLO、GOLFⅤ、UP
AUDI：TT Coupe
PORSCHE：987Boxster、981Cayman
プジョー：RCZ
Fiat：500C

ほとんどがドイツ車です。
ラテン系の車に乗りたかったのですが、故障が心配でついついドイツ車を選定していました。
今回初のジャガーを購入し、500km程度走行しましたのでシャシーインプレを記します。

ジャガーのイメージは"ねこ足"と云われていますが、実際に猫になった事が無いので何とも言えませんが(だいたい想像が付きますが・・・)、まさしく"ねこ足"の感じがします。
僕のは、アダブティブダイナミクス(電子制御ダンパー：センサーが路面の状況・アクセル開度・ブレーキの踏み加減・コーナーリング・ステアリング操作等を、500回/秒ウォッチし、各ダンパーの減衰力を制御)がオプションで付いており、このおかげ？で足が"スムーズに、しかもしっとりと、そして滑らかに動く"感じですね！
それでいて、コーナーでは踏ん張り力が凄い！！
それと、S660のアジャイダルと同機能の、トルクベクタリング・バイブレーキシステム：コーナーで内輪にブレーキを掛けよりクイックなコーナーリングを実現)が標準装備されています。
今までのドイツ車と全く異質ですね！(以前に所有したドイツ車および先日試乗したCLA180との比較)
この乗り心地で大満足です。
ず～と運転していたくなります！
やるな～ジャガー！！