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先日、発注から4か月待って、やっと納車されました！！
と言っても、僕ではなく友人の「ルノー ルーテシア インテンス テックパック」です。
昨年の11月に、7年保有していたアルファMitoをルノーに代替えしました。


納車当日に試乗しまたが、しっかりした足回り・クイックレスポンスのステアリング・必要十分なパワー・段差乗り越え時も不快な付き上げはありません。
このテックパックは、標準で、レザーシート・シートヒーター・Boseサウンドシステムが付いており、エンジンは1.333cc・131ps・24.5kgmでメルセデスエンジンのようです。
それでいて、なんとS660 ModuloXより30諭吉も安いという結構戦略的な価格設定です。

ルーテシアが安いのか？ S660が高いのかわかりませんが･･･
やるなぁ～ ルノー！！！

先日、CLAの1年点検を実施いたしました。
この1年で4,000km程度しか走行していないのですが、納車当初よりスマートキーの反応がいまいちでした。
と言うのは、しばらく運転後にキーロックをするのですが、なかなか反応せずロックしません。
点検時に、ヤナセのサービスフロントにクレームしたのですが、返答を聞きビックリです。

フロントマン:「Kenta'sさん、新型のメルセデスはリレーアタック対策で、キーを置いて置くと眠るんです。使うときには2～3回キーを振ってやり、起こしてあげるんです。そうすると反応します。」
僕:「取扱説明書に書かれていますか？」
フロントマン:「実はどこにも書かれていないんです」
その後、キーを振って起こすと、即反応しますね！
何かというと、キーを使用しない時には、電波を発しない事で、リレーアタック盗難を防止する機能のようです。

なぜ、こんなに重要な事が取説に書かれていないのかなぁ～！
前車のジャガーの取説は間違いが多くて、全くあてにしていなかったんだが･･･
その他、知らない機能が今後も出てきそうです！！

先日、奥さんのシトロエンC3を、新車から3年3か月 走行距離12,000kmで ドナドナしました。

昨年、奥さんの脳内手術による視角の狭まりと視力の低下により、5か月ほど運転できませんでしたが、急速な回復で近場の運転が可能となりました。


念のため歩行者検知の自動ブレーキ付きと車幅の狭い自動車へ買い替える予定で、
まだまだ機関は絶好調でしたが、予想外の価格を提示され、査定のその日にドナドナされました。

新年あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い申し上げます。

昨年は様々な出来事が多い年で、今までの人生の中でも最悪な1年でした。



今年は皆さまにとっても良い年でありますように！！

今年最後の『静岡県東部S660クラブ』のオフ会が開催されました。
コロナ禍で参加者数が少ないと思っていましたが、S660 20台、NSX 2台 総勢22台が参加されました。
静岡県東部S660クラブメンバーの他に、チームERT？さんのメンバーも参加していただきました。

コロナ感染防止対策を取って、参加の皆さま方は和やかに歓談されていました。

私の永遠の憧れNSX！


参加の皆さまお疲れ様でした！
また来年お会いしましょう！！