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先日、ランチしに時の栖に行ったのですが、そこで『富岳和太鼓』を聴くことが出来ました。

ホールにて和太鼓を聴いたことはありますが、野外での聴講は初めてでしたが、ホールと同様に身体全体に響く非常に迫力のある音でした。


今年も良い年になりますように・・・！

今年も宜しくお願い申し上げます！

今年の目標は
①従来のネガティブな考えから、なるべくポジティブに考える！
②新発売の全ての小型輸入車を試乗する！
③ブログアップの頻度を月2回以上とする！
以上です。

達成できるかなぁ～

先日、成田空港発コロンボ経由インド チェンナイに出張で行ってきました。
その成田空港のサテライトに吉野家があり、珍しいメニューサンプルがありましたので、ふと見るとなっなっなんと、和牛すき焼き定食が2300円となっていました。
しかも免税！




これが2300円の定食です。


その他にラーメンもありました。


2300円の吉野家和牛すきやき定食って、日に何食注文されるのでしょうか？
知りたい！！

先日、みん友さん(傭兵 2044さん、にーさんZさん)と、試乗に行ってきました。
試乗したのは、メガーヌRS(ルノースポール)です。
先週アルピーヌA110を試乗しましたが、そのA110と同様なエンジンですが、なぜかA110の約半値程度のメガーヌRSの方がパワーで20psもアップしています。
まっ車両重量も400Kg弱アップしていますし、FFとMRの差がありますので、乗り味では全く別物と思われます。


こちらがメガーヌRS
通常モデルよりオーバーフェンダー、低車高で迫力ありますよ！

しかし、試乗してビックリです。
発進こそFFが露呈し、スポーツモードを選択し、そこそこのアクセル開度では一瞬のトルクステアを伴って急発進致します。
コーナーリングでは4コントロールの恩恵でFFとは思えないくらい、全くアンダーステアを感じません。
アブソーバーにはHCCを採用しているようで、荒れた路面でも非常に乗り心地が良いですね！
A110と比較しても遜色ない走りでした。
A110でのブレーキングの甘さもこちらではまったく感じませんでした。

ニュルブルクリンクでは、旧メガーヌRSが、VW ゴルフGTIや現行のホンダシビックTypeRにFF最速を返上したようですが、今後登場が予想されるメガーヌRSトロフィーではFF最速になるように予想されていますね。

僕はニュルブルクリンクを走行する事はありませんので関係ないけどね！！

昨日、アルピーヌの前を通りましたら、ディーラーがオープンしていました。
招待状をいただいており、来週オープンの記載がありましたので・・・
早速担当セールス氏に連絡を取ったところ、「本日試乗できますよ！」との回答でしたので、近所の車好きのオヤジと試乗に行ってきました。

久しぶりに真のスポーツカーを運転して興奮しました。
A110はポルシェケイマンをベンチマークとして企画設計されたようですが、少なくとも私が所有していた 981ケイマンよりは走る・曲がるに関しては優れているように感じられました。
止まるでは・・・？

ケイマン同様にブレンボ製ですが・・・

7足DCTで電光石火のような鋭いチェンジ！


スポーツモードではかなりの爆音！


ネットのインプレよりは、かなりの好印象を受けました！！
試乗を終えた感想は2人とも「完璧にやられた！！」です。

来週もみん友さんと試乗を計画しているので、メガーヌRSの試乗を予約を入れました。