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先日、娘のクルマで発注から5か月でやっと納車になりました N-BOX Customの1か月点検に行ってきました。
初めてN-BOXを30kmほど運転しましたが、売れる訳が分かりました。
以下、奥さんクルマのCANBUSとの比較になります。（納車から2年14,000km走行）


■N-BOXの優れているところ
　・エンジンが非常に静か
　・エンジンのトルクがあるように感じる
　・乗り心地が良い（サスのストロークが長いよう）
　・内装の質感が良い
　・シャーシーの剛性がある
なんせ、比較車が2年前に納車になったクルマですので･･･
CANBUSもフルモデルチェンジでDNGAコンセプトに基づいた設計ですので、かなり良くなったと思われますが･･･
来年1月に2年点検ですので、新型に試乗してきます。

突然ですが、先日アバルト595をドナドナしちゃいました。
きっかけは、3か月前より時々クラッチを踏むと異音（ギー）が発生し初めまして、その後踏むたびに、ギコギコという音に変わりました。
ディーラーに修理依頼しましたが、暫く様子見してくださと言われ、今度はバックギアに入れて半クラッチ操作している時に結構な大きな音となりました。
暫くディーラーに預け修理する時に、店長に査定していただきました非常に高額な金額が提示されましたので、その場で売却してしまいました。
新車購入してから、1年4か月　走行距離7,300km　でした。

先日、みん友さんと5月に発注した娘のN-BOXの納車時期について、セールス氏にお聞きしに行きました。
店頭では結構なお客様で賑わっていました。
県内で初のZV-Rの展示車が用意されており、どうやらその目的で賑わっていたようです。
店内に入ろうとしたところ、その横に新型CIVIC TYPE Rがたたずんでおり、何とナンバーが付いていました。
私の担当セールス氏は不在でしたが、たまたまみん友さんのセールス氏がいましたので、早速TYPE Rの試乗を申し込み（従来にないほどの煩わしい手続きでした）試乗致しました。

試乗しました感想ですが、MTのショートストロークで抜群の節度感、クラッチもそれほど重くなく、クラッチミートも非常にやり易く、シフトダウン時にはブリッピングを自動で行い、今までで乗ったMT車で最高の出来だと思われます。
但し、パワー感に付きましては、従来のTYPE Rの方がじゃじゃ馬感があり、どちらかと言うと非常に躾けられた馬のようですね！！
納期は、今契約しても4年後の納車の様です！！

先週、RZ34フェアレディZの購入についてバズっていました。
情報元は、ある自動車評論家K氏のブログです。
K氏は早々に発注し、内金として55諭吉を支払っているため、当然契約済と思っていたところ、購入ディーラーから突然抽選の案内が着て、外れだったようです。
日産自動車HPでは、7月末までに契約されたすべての方のお手元にZを届けます　と言い切ったのに、抽選とは何事だ！　と怒っておりました。
結局、日産自動車からはお詫びと契約済の案内が着たようですが、ディーラーからは一切のリアクションがないようです。
どうも、本年度中の納車の順番の抽選だったようですが･･･
そもそも、納車順というのは契約した順番であり、それを抽選というのは初めて聞きました。
特別限定車では抽選はありますが･･･
ネットですと、日産自動車とそのディーラーとは仲が悪いような情報もあります。
僕のZ大丈夫かな～～！！

未だ納車されていませんが、期待値最大です。