いぶし銀なステーションワゴン。パサートヴァリアント - パサートヴァリアント
マイカー
いぶし銀なステーションワゴン。パサートヴァリアント
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マルボレート
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フォルクスワーゲン / パサートヴァリアント
ヴァリアント TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) (2015年) -
- レビュー日：2017年4月16日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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トータルパッケージが優れている点。
あまり欠点らしいところが見つからない。 - 不満な点
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ライバルの車と比べると地味な点。
ベンツの内装の豪華さ、BMWの走りの良さ、アウディの４ＷＤの走破性のよさ等、わかりやすい
アピールポイントがあるが、パサートヴァリアントは器用貧乏すぎてアピールする点が乏しいところ。 - 総評
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良くも悪くも道具としてもレジャーで使う車としては非常にバランスのとれた一台と言えます。
現行で販売している国産車、外車問わず、頂点に近い車だと思います。走りも良し、室内は静か、ゆったりくつろげる、質感は不満なしです。
- 走行性能
- 無評価
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外見に似合わず、キビキビタイトなコーナーでもスポーティーに曲がってくれます。タイヤがちゃんと地面に接地してるのもドライバーに伝わり安心感もあります。
加速力はスタート時が少し遅いところがありますが一度加速すれば後はペダルを踏めば踏むほどグングン加速してくれます。
全長が約４．８ｍですがよほど細い路地でなければ気になる大きさではないと思います。 - 乗り心地
- 無評価
- 乗り心地の良さとスポーティさの両立ができているのがパサートヴァリアントの売りのひとつだと思います。地面の凹凸を越えるとき、車体に衝撃があまり伝わらずストレスに感じることはあまりなかったです。
- 積載性
- 無評価
- 後部座席が簡単に倒せるので長い荷物を積むときは楽です。
- 燃費
- 無評価
- だいたい、一般道と高速が半々で１ℓあたり１４ｋｍは走ります。前のゴルフカブリオレがほぼ同じ条件で走るとだいたい１ℓあたり９～１０ｋｍなので、燃費はよく感じますが、カタログの数値を見ると少々がっかりします。
- 故障経験
- まだ買ったばかりなので特に無いです。
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