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なにわのツッチーの"イエローbird♪" [スズキ Vストローム250SX]

パーツレビュー

2025年5月24日

ピカキュウ HYPER NEO15 (S25S BAU15s) 400lmアンバー  

評価:
5
ピカキュウ HYPER NEO15 (S25S BAU15s) 400lmアンバー
ピッ、ピカキュウ!  (^_-)-☆

も、もはやウインカーの照射能力とユーよりも、「フォグランプ」に似たり〜明るさよ〜(^o^)/

たまたまですけど、折角ハザードスイッチ組み込み化時にハイフラ対応用のDAYTONAのウィンカーリレーを組んでいるんだから、ウィンカーをLED化して、Vストローム250SXのLED化コンプリートとしておこうか?と画策しておりました~!

・・・で本来ならば、現在唯一バイク用(というか車種専用部品?)としてある「DAYTONA:MCスティック LEDウインカーバルブ」
https://www.daytona.co.jp/products/detail/98518/
を選んどくべきなんでしょうが、何せお高いのでもうちょっとリーズナブルなモノを探して、コレに行き着きました。

私が選んだのはコレ!
https://www.pika-q.com/view/item/000000008658
たまたまスイフト(フロント)用を選択しましたが、まー、S25s[BAU15s]ピン角150° アンバーカラー(1セット2個入)x2こ、で購入いたしました。それでも高いがある程度信頼性のある銘柄でないと、とコイツに決めました!

でも、実はバイクの場合は振動がものすごいので、ヘッドライトバルブなんかでも、クルマ用ではなくちゃんとバイク用を買っといた方がより良いのは私は痛い程知ってはいるのですが、いかんせん人柱道と言う道に身をおいているワタクシメとしては、ちょっと冒険をしておこうかト・・・(笑)

ピカキュウでも「極」ってシリーズの奴の方が、前述のデイトナのんとも形も似ており、かつ耐久性も良さげに感じましたが(大きさはちょっち厳しいかもでしたが)、私はあえての「HYPER NEO15」一択ということで進めてまいりました。

ちなみに、私はVスト250SX純正の大きなウインカー好きなんですー(*´ω`*)メズラシイ?
OFFやってた時は物理的に小さくした方が単純にダメージ軽減になるのでそうしたことは良くやっておりましたが、実は今の純正ウインカー気に入ってま〜す。ニョキって立派に生えていて〜(笑)リッパ!

皆様はユニットごと交換って人も多いでしょうが、私はバルブ交換&LED化って事に今回はこだわりました。

むっちゃ明るくって、シュパシュパウィンカーの完成で~す♪
  • 前後あるので2セット購入!
    作業用手袋も付属しておりました(^^)/
  • ちゃんと[PIKA-Q]と刻印されております!
    実は直径サイズはギリギリと言った感じでしたキツキツ!
  • これは、びぼー
  • あふたーはこんなカンジ。
    全長40mm超えのLEDも多いけどコレより長いと物理的にムリーッス、ギリ!
  • 一応備忘録に、オドメーターも載せておきますが、さてどれぐらい持つものやら ( ..)φメモメモ
  • 明るいのは間違いなし!付き始めも幾分早めの視認性大と言う事で安全には貢献出来るモノとなるでしょーう!
定価8,260 円
購入価格9,680 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング) ※https://www.pika-q.com/view/category/ct1420
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