なにわのツッチーのブログ一覧

春になりました、バイクのバッテリー上がり対策にと久々にＶストローム２５０ＳＸを転がしたー♪

今回はウェビックのマイルを「４６７」獲得でしたね(^_-)-☆

このコンビニで菓子パンかじっていたら、後ろからトンビにスチールされ( ﾟДﾟ)、あまりにも見事に重量感も奪われる感もな〜んにもなしにスッと静かに盗られましたー、ま、パンはすでに私の胃袋の中で袋だけでしたが・・・　('◇')ゞ


ざっくりと北上し敦賀から舞鶴へ、んで戻ってくるようなルートでした！

今流行りの豪華客船！

守りのかなめ、イージス！

まるい窓から見える景色♪

誰コレ艦コレ？（笑）

あまり考えなしにだらーんと走らせただけでしたが・・・

「星、3つです！」

（エキストラの皆様ごめんなさーい、勝手にオチに使っちゃって^^;）

二刀流、シンクロウェザーなタイヤを使っているのに、オールシーズンから、サマータイヤ(^O^)／に履き替えましたー！



まータイヤ置く場所に困ってないからなのかも知れませんが、ダンロップのシンクロウェザーもなかなかお高い商品でもありますし、冬の用途に特化して長持ちして欲しくもありますし、夏用タイヤの消費を進めるためにもえっちらおっちら履き替えました〜♪



ヨコマハのBluEarth-GT AE51なんですが、チョイ幅広め185も相まって、なかなか正確性の高いハンドリングを実現しているので、クロスビーには強くオススメできるタイヤです！

ヤッパり気持ちイーハンドリングで良いですねー、でも交換する際に気づいたのですがリアショックの青い社外品のスプリングがサビサビで塗装剥げてて、もうヤバいかも＿|￣|○

うーむ、どーすべかのーぅ(*´ω｀*)

行ってきました！
大阪モーターサイクルショー２０２６（行ったのは初日）

たくさんの方がレビューしてそうですし、イッパイ写真張り付けるのも芸がないので、私の気になったのをここでは３つだけ～(^_-)-☆


①　真面目にバイクの話をすればコレ！　シェルパ！！
ま、私が欲しいのはOFF抑止効果のある「ＳＭ」ですけど、やっぱりＶストローム２５０ＳＸに乗っていると、装備重量150キロ未満のマシンがひたすら恋しい。
またがってみましたが、やっぱり軽いっていいねー軽いってセイギ！


②　とにもかくにもなつかしー(^。^)y-.。o○
当時ツレがガードナーレプリカ付けてましたので、ひたすら懐かし～(^^)/


③　そして本命～！
現在インカムは同B+COMの前モデル SB6XR を使っていて全く不満も無いどころか、ものすごく気に入っている（電池の持ちとか～操作性とか～）のですが・・・
どうも、この「限定販売」という文字に弱いのなんの（笑）
ホントに「1000台」限定なの～？　リセールスも高そう～！　なんだか優越感感じるよね～！？　ヨクワカラナイガ感染者には刺激的～！
・・・ネットが使えりゃ北海道と沖縄でも通信できそうだとか、楽しそう、エヴォ～(^^♪

なにより新しいモノはこの手で弄ってみたい「人柱病」がぁぁぁぁぁ～^^;

ウェビックさん、バイクブ○スさんをネット販売の世界からウッチャッて^^;、最近ではヤ○ーとのヒト悶着^^;を経て・・・、ま、個人的に私とはなかなかに長～いお付き合い^^;なのですが、またまたよくわからないことをやってくれちゃったようでございまーす('◇')ゞ



・・・なんだい？　この「マイル」ってのは？？（笑）

ハイドラみたいなバイク用のアプリのときもそうだったし、例の「ヤエー」の件もそうだった？(⇒いや、現在進行形か)し、なかなかにとちく○って^^;おられますが、定着するに至らないことが多い状況でございますねぇ～(^。^)y-.。o○

頑張って「前向きに倒れる^^;」系でしたら、私は俄然応援致しますが、衰退しない程度にしておかないと、また一つ腐海にショッピングサイトを沈めてしまうようなことにならなければいいのですけど・・・(/o＼)



・・・・・あ、実店舗ライバルであるN○PSで買い物しちゃったわ～(^^♪

ゴメンねぇ～浮気しちゃったわ～　m(__)m　(●´ω｀●)

２年を経過したＶストローム２５０ＳＸ、あ、バイクネタです！

最近はフロントブレーキローターを社外品に変えてからというもの、ずいぶんマシンに対する不信感と言うか不安感が減りました。良い傾向です。

でも、エンジンのピックアップがギクシャクしがちなのはもう一つのウィークポイントであるのですが、元のジグサーのエアクリボックスをちょっと弄っただけでＯＦＦ仕様な～んてメーカーの造り込みの緩さにも起因しているのかもしれませんが、もう一息マシンの良化をしてみたいと思っている。

あ、そうそうエアクリーナーに関して、思ったより詰まるのが早そうな印象を受けておりまして約５０００キロ当たりですでにピックアップに影響しているような気がします。
走行場所には寄ると思いますが、イメージではおよそ五千～八千キロでフィルターの交換をした方がいびつなエンジンのツキを少しでも押さえられると思います。

そのこともそうなのですが、元々のセッティング自体がＯＦＦ車っぽくしたいがために？か、ちょいといびつなのは何とかならないのかと思い・・・


↑こんなのをＶストローム２５０ＳＸ用で出してくれないかなぁ～（願望/ウェビックより抜粋('◇')ゞ）
https://news.webike.net/parts-gears/503593/

ジグサー用なら他銘柄でも探せばあるのだろうか・・・（謎）

・・・と、悶々とつらつらと考えている時が一番楽しい♪なにより、お金かからないし（笑）