なにわのツッチーのブログ一覧

新型クロスビー(MND1S)のフロントブレーキ案件、
誰か、新旧(→MN71S)を比較した人いませんかー？
(→まーこの手のネタに食い付く人は稀か^_^)




さっき展示車覗いてきましたが、なんとなくブレーキキャリバーすら私のとは違うような気がするのですが、(実は私が気にしているのはブレーキローターなんですけど・・・)どなたか新旧クロスビーをよく知ってるお方はおられませんかねー？
うちのディーラーはたいそうポンコッでして、聞いても「わっかりまっせ〜ん♪」って、つれない答えしか返ってこないので、コレはもうみんカラ勢に頼るしか無くって・・・

私の勘なのですが、今までのイグニス＆ソリオ＆クロスビー(アルトワークスとか四駆とターボのハスラーなんかも同じですね)の流れに反して、兄貴スイフトに寄せてきてたりしてないんだろうか・・・とか？(→真偽不明)

Ｖストローム２５０ＳＸのフロントブレーキのジャダー問題。

ふとした事から思い立った結論、真因はやはり「ホイール」ではないかと。


まずは私の経緯をば・・・Ｖストローム２５０ＳＸ新車購入～後
①フロントブレーキにジャダー発生
②(メーカー対応)純正ディスクローター交換
③さらにジャダー発生
④(メーカー対応)純正ディスクローター＆ホイール交換
⑤さらにさらにジャダー発生
⑥(2年経過で)自費でフローティングディスクに交換(→MOTO MASTER NITRO)

⑦蛇足でさらに今回交換(→モトマスター フレイム ステンローター)

ま、こんなカンジですね。

・・・で、今回オランダの職人さんが造った新品ディスクを組んだ瞬間に手回ししてみると、一周のうちバルブあたりでブレーキの当たりにほんの少しの硬さを感じたんです。そしてそれは何周しても状況は変わりませんでした。ほんの少しだけなのですが。流石にモトマスターの新品が最初から歪んでいると考えることも出来ず、また、前回今回のフローティングディスク採用時はジャダー発生の認識が私自身にない事から、混迷を極めておりました。
（⇒しかしながらコレも一度跨って走らせちゃうと全然問題を感じないんですよねぇ～^^;）

・・・が、ここでひらめいた私の想像をまとめてみるとですね

私のマシンは今でも問題解決はしておらず、ホイールが真因ではないか、と。


ホイールがある程度以上(→ココの度合いは今だわかんないままですけど)の入力をそのままディスクに伝播してしまう、または一定以上の強めの負荷がかかった際にホイールが歪んでしまう。

つまり純正の新型型番ディスク強度がその伝播に耐えれれば勝利、加えて歪みに対してもフローティング機構がウッチャり続ける事が出来ればそれも勝利であると。

後者の私は、実はホイールに問題は抱えつつも「フローティングディスク」のお陰で、実際の感覚として問題にならない程度に補正されるづけているとしたら、なんとなく自分の感覚に近いし納得できるような気がしてきました。


確かに純正の新型型番ディスクの強度があればある意味では解決したかのように見えるかもしれませんが、それを超える力をかけがちな「ホイール」がそこかしこに現存するとしたら、何度も起こりうるという事象にも一定の納得性が生まれます。

うまく説明できてないかもしれませんが、ホイールの設計強度がゆるい、もしくは製造公差が大きいのが主な問題なんだろうけど、ENKEI社に盾突く気はない^^;ので、やはりメーカーの設計基準が比較的ユルユルなのではないでしょうかしら？
また安いからでしょうがソレをローターでカバーすることは、恒久策としては破綻しているのかもしれません。(→まー、私とてこの事象から逃れることはできないんでしょーうがー^^;)

　・　・　・　・　・　しらんけど＼(゜ロ＼)? (・ロ゜)?　、
　　　　　あしから〜ず　m(__)m

クロスビー、２回目の車検を冬に控えておりますが、その前に・・・


１０００００キロ達成～～～～～！

最近は一人でいるときは、バイク（Ｖストローム２５０ＳＸ）を乗るように

心がけているので、随分過走行は抑えられていますが、遂にこの日を迎えました～！

・・・と同時に、また去年苦しんだ「例のエラー」が・・・( ；∀；)


もう慣れたもんで、ちょちょいっとリセットはしますけど



根本的な解決は今のディーラーの技術力では無理そうだわ（笑）

う～む、またヤラかしてしまった～！

若気の至りはわからないではないが、老人割引対象者の至りはイケてませんな（笑）

でも、わたしの、ほとばしる、衝動、がぁぁぁぁぁ・・・・・（こうご期待ー！　おそらくどこかのタイミングでパーツレビューを予定〜！　＼(^o^)／　）



しっかしウェビックさん、箱 大きすぎますよ～エコさ０点～！

遂に来ました！（→今度はカメラネタです(^^)/）

キヤノン、ＲＦレンズ用のキャップ！　（ＲＦⅡ）

地味に嫌だったんですよね、マウント部分に装着する時にぐるり回して一か所しか取り付ける事が出来ない・・・　いや～不便！！

・・・で、ようやく登場♪

・・・ん？　こちから見たってなんにも変わらないって？


う～みゅ、コッチ見てもいまいちよくわからない（笑）

でも、たしかに「３方向」で取り付ける事が可能に！
いや～もうキャップってこうでなくっちゃいけないですよねぇ～^^;