なにわのツッチーのブログ一覧

古いニンゲンなもんで

フォグは「き・い・ろ」って

勝手に思ってしまう（笑）



そして、もう時効^^;ですが
旧愛車のＳＸ４なんかは...

ハイビームがそのような・・・・・　（ピ～ッ(*^^)v　）
真っ暗なソロ峠走行などはある意味無敵仕様
だったので、やはりと言うかやってしまいました！


さて、写真でどれかお分かりですか？

いや、クイズではありませんが・・・(*^_^*)


最近では真ん中の、ＩＰＦぐらいしか
売ってないんですねぇ。絶滅危惧色！

そろそろイエローバルブもこの世から消えるかも・・・
（ちなみにスイフトのフォグは「Ｈ１１」バルブです）



さて、新車購入後、約２週間が過ぎ去りました～


来年の１カ月点検は何キロになっているか・・・(*^_^*)

ちょい気になるので
実験で切ってみた。

そう、ＥＳＰスイッチ！
（正確には長押しでOFF）



やはり兄貴分ＳＸ４（１．５Ｌで四駆）
の時に強く感じていたコーナーの
フィーリングにぐっと近づきました！

安全率で言えばＥＳＰの介入した時の方がありますが
ギリギリ内で納めることさえできれば、ない方が
より「気持ちいい」と言ったところだと思います(^^♪

絶対に良い子はマネしちゃダメですよ～　（笑）　！


まだ一週間ちょいでして、本格的なインプレは来年ですかね・・・　^^;

私も触発されて
やってみました。

MONSTER SPORT
ヘプタゴンホイールナット
（レッドです(^_-)-☆）


前車からの移行ですので
4つあまりまして、少々悲しい
思い^^;もしながらの、装着！

う～ん、同社の「ショートホイールナット」
の方がよかったかなぁ～（これも持ってます）


で、「吸太３」を仕入れて、ちょうど一週間。
通勤なしのサンデードライバーですので、
まだ800キロ程度しか走っておりませんので
時期尚早ですが、ちょっと気になることがあって・・・

すでに慣らし運転とは程遠い走行^^;ではありますが
「ＥＳＰ」って機能が私は今回が初体験なのですが

とっても、いや、かなり、「介入」してませんかね？

たとえば、大きなＲを一発で決めきれない
（と、言うか小刻みに制御されているような・・・）

サスが沈みきれないよーなカンジ・・・う～んストレス（笑）

ＥＳＰなのか、４駆なのか、よくわからないのですが
個人的には、４駆で制御してもらって、それでもダメなら
ＥＳＰに流れ込むような、控えめの制御が希望なのですが...

だれか４駆のＥＳＰ付の方、ご教授頂けませんかね～(*^。^*)

ついに「３型」にして・・・

「ＲＳ」エンブレムが純正装備
何とも誇らしいことよ～(^^♪

しかし、私の選んだ車は「４駆」。

この表示がどこにもないので、

やはりここは意思表示が必要かと

ぺたりと貼り付けてみた！


AUTRADE　の「４ＷＤ」　エンブレム。

じみ～に、主張してみましたとさ。(笑）


実はＵＫスズキの　↓　この　「４ｘ４」も候補でしたが
私のサーフィン技術では探しきれませんでした　((+_+))

困った！

前車から、乗せ換えた
「レーダー探知機」が

まったく、起動しない・・・

Ｇ(+o+)Ｇ(+o+)Ｇ(+o+)



「　ユピテル スーパーキャット GWT77sd　」

いろいろいじって半日起動しなかったんですが

何の拍子か、一度偶然に動き出してからは

今のところ午後は百発百中で起動している・・・


う～ん、不安だが、買い替える財力もないし
なんとか頑張ってもらわないと・・・(*^_^*)

頼みますよ、拗ねないで起動し続けてね！（笑）


写真は元気なころの前車の時のもの　(^_-)-☆