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以下、BOSEファンを敵に回すかもしれません。でもやっぱりブログにアップしました。
R35のBOSEサウンドシステム、端的に言えば「音表現の繊細さに欠ける音」です。この音、「ダイナミックな音」と言ってしまえばそれまでなんですが。

レクサスのマークレビンソンでも文句言ってる私、いつでも音には文句言ってることになりますね。

BOSEの文句も前に、まずは再度音源の整理から。

①デジアナ変換、圧縮音源などを鳴らす場合
CDやUSBメモリーの音源は、圧縮、非圧縮音源とも国産純正ナビは安価なデジアナ変換機構（チップ）しか搭載されておらず、大きな期待は無理です。

②iPhoneやiPodのUSB接続で鳴らす場合
いくらUSB接続とはいえ、所詮iPhoneやiPodのアンプ経由のアナログ音です。iPhoneやiPodの世代でずいぶん音が違うことを確認しています。

③BlueToothで鳴らす場合
近年のBlueTooth規格のバージョンアップでタグ情報が向上し、使い勝手の良さは認めますが、USB接続とおなじiPhoneやiPodのアンプ経由のアナログ音、さらにBlueTooth規格によって音の劣化は否めません。やはり「薄い音」になります。

④AUXアナログ入力で鳴らす場合
レクサス、マークレビンソンのブログでご紹介したとおり、まずは良いアナログ音をシステムに入れる事。これは重要です。たとえば、ソニーのポタアンやハイレゾウオークマンはデジタル音源をピュアなアナログ音に変換する代表格。

で・・・、当然④の音源でR35でも試してます。

なぜかオプションのAUX入力コードを8000円（何でこんなにするの？）の大枚叩いて買ったのですが、とほほな音・・・なんです。正直、ハイレゾの繊細な音がスポイルされてしまいます。

これは完全にノックダウン。

デッドニング、スピーカ交換など小手先の変更では無理かなとも思えます。
純正ナビをアナログ音で鳴らし、音響は完全別システムで構築するしか手は無さそうです。

R35 GT-Rに乗って何を言うのかと、お叱りも受けそうです。この車はエンジン音と操縦を楽しむ車なんでしょう。十分わかってはいるのですが・・・。