BMW M2 クーペ

ユーザー評価： 4.71

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カスタマイズして速くなる - M2 クーペ

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カスタマイズして速くなる

  • kenicaba

  • BMW / M2 クーペ
    M2 クーペ_RHD(MT_3.0) (2017年)
    • レビュー日：2021年11月7日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

満足している点
純正でもそこそこ速い車ですが、比較的軽量なN55エンジンを生かしながらのパワーアップ、パーツの軽量化、そしてブレーキ関係と足回りも一新して回頭性の良いマシンに仕上がりました。
不満な点
やはり純正足の固さ、そして腰高感。足回り交換は必須でしょう。
総評
もう4年も経ったのか、という印象です。これまで趣味車で4年も保有した事は無かったのですが、車のカスタマイズをしたことにより、かなりお気に入りの1台に仕上がりました。

免許返納まで乗ることは間違いなさそうです。
デザイン
5
シリーズに関係なくBMWF系デザインはそもそも好きです。M2には、カーボンパーツをつけて華やかにするとかなりお気に入りです。
走行性能
3
サーキットユースとなると、N55の非力さ、腰高感、ブレーキの弱さが露呈します。
N55の軽さを利用したパワーアップと足回り一新でかなり戦闘力はアップしたと思います。
乗り心地
3
純正足の固さは一番気になります。足回り一新をお勧めします。
積載性
5
後席シートがフラットになり、トランクスルーできるのはさすがBMW。
燃費
5
カストマイズ前後で、市街地８Km、ハイペースの高速10Kmはキープできます。
価格
3
純正車両本体はまあまあお安いのでは。ただ、サーキットユースにはお金が掛かります。
故障経験
左右リアのウインカーユニットが全交換になりました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/115087/blog/45605257/

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