トムイグのブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

車歴を振り返る機会になりました。
スイフト

　みんカラを始めた動機はカーナビやバックカメラを自分で装着したくなったため。この車両はハンドリングが素直でとても良かった。
カーナビ取付整備手帳（外付けタイプ）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1160010/car/888727/1564037/note.aspx

　スキーによく行くので車中泊に目覚めて荷物室が平らな車が欲しくなり、
XVハイブリッド

XVオーナーズミーティングに参加させていただき楽しかった。
　スバルの沼にドップリ浸かり、単身赴任にも同行。福岡から京都まで下道帰省を習慣とした。アルミテープチューンを開始。
車載用テーブルを作成。今でも使っています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1160010/car/1709934/3072614/note.aspx
母親を隣りに乗せた最後のクルマ。

WRX STI

　マニュアル車がスバルから絶滅しそうに感じて駆け込みで買い換え。
サイバーナビを自分で組み込んだ整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/1160010/car/2887589/5740029/note.aspx
エキゾーストマニホールドの内側を削る整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/1160010/car/2887589/7114789/note.aspx
この車両は父親を隣りに乗せた最後のクルマ。
父親が膝を痛めて入院のため運んだ時に助手席もパワーシートだったので感謝されたことがとても嬉しかった。

私の書き込みは静電気除去ものが多いです。みんカラのおかげ様でたくさんの記録を残し、たくさんの皆様に見ていただきました。記録は私の宝物です。


トムイグというペンネームは本名よりとても有名になりました。
今後も頑張りますのでみんカラと共にどうぞよろしくお願いいたします。

車中泊でスキーに行くとウェアや寝袋やテントなど干したいものがたくさん出てきます。
室内干しだと足りない場合もあるので、平日干したまま放っておける場所を車庫に作りました。

ツーバイフォーの大きさの木材（杉製）を27センチの長さにホームセンターで頼んで切ってきました。窓枠の高さは33センチでした。4切れだけ使います。
材木の長さは182センチあったので6個取れました。
切断は全部で150円、木材は650円程度。コーナンプロにて買いました。

２つ合わせると角材の形になります。


物干し掛けの金物はモノタロウにて購入

竿掛け
https://www.monotaro.com/p/1894/6743/
を２つ
ボルト
https://www.monotaro.com/g/00530638/
を２つ
合計4600円程度。

突っ張りジャッキ
https://amzn.asia/d/fPZ12IE
を２つ
2500円程度。これは店舗で買いました。

全部で1万円以下でできます。

ドリルで下穴を開けて、ネジを締めて、ラチェットでボルトを締めるだけです。固定は突っ張り方式。


まず細めにボルト貫通の下穴あけをまっすぐやるのがコツでした。


あとはインパクトドリルでバリバリ7ミリ穴開け後にボルト締め。


高めの窓なので干していなければ歩行や走行の邪魔にならない感じになりました。



今冬は活躍してくれると思います。

ストロングハイブリッドのクロストレックが近々発売されるそうで、買い換えしようと思います。
とりあえず現行のクロストレックに再度試乗しました。


まぁwrx stiと比べてしまうと乗り心地がずいぶん良くて、パワーは全然足りません。

スバル車としては最もコンパクトな現行車種になります。（OEMは除く）




シートは肩のホールド感が足りない割に腰回りが安定した感じに思えます。


縦長のカーナビも慣れたら良さそうな感じでした。拡大縮小がサイバーナビと似ててスマホ風にスムーズにできます。


スマホのCAR PLAYやAndroid autoと接続できるけどHDMIの入力は無いそうです。

スマホのAmazon musicをblue toothで確実に入力できるのは確認したので、常時WI-FIだけどうやって確保するか検討するだけで良いみたいです。スバルの常時WI-FIはちょっと料金高すぎ。


車中泊環境は良いので旅の機会は増えそうです。寝返りが楽になります。


このあたりが刷新され、クーラー機能も改良。営業担当さんは新型のデータ取り？試乗をクローズドコースでさせてもらったそうです。


車庫入れや車幅感覚の劣る私にはこの運転支援は魅力的。



強力なアイサイト、新型のフレーム（wrx stiのフレームは古いです）。

前に乗っていたアイサイトバージョン2のXVハイブリッドよりかなり性能がアップしているそうです。自動運転は興味無いのでアイサイトXは無しでも構わないです。

詳しくは書けないですけど例えディーラー下取りでもずいぶん高値みたいなのでお金の心配は無いみたいです。バイデンさんのお陰様かな。

次のリアクターは作りかけています。オールアルミのケース。
納車はまだまだ先ですので。

自宅に住み始めてから8ヶ月になりました。
ちょっとだけ外構のコンクリートのメンテナンスをすることにしました。

ナノリフレッシュコートを少しだけ買いました。


【送料無料】フッコー
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セメントに浸透してアルカリ性を強化安定させる透明の液体です。微細な亀裂も埋めてくれます。

とりあえず車庫裏の床に塗ります。
多めにふわふわローラーで塗りました。浸透するのでムラは問題ないです。


狭いところは排気管塗りに使った小さなローラーを使いました。


乾いたらちょっとだけ白っぽくなったような気がします。水をぶっかけてみましたけど弾く訳ではありません。


効能書き資料
https://www.fukko-japan.com/resources/pdf/nano-reflesh.pdf

南側のスロープにも塗りました。2度塗りです。




手すりの下部にある亀裂にも浸透しています。


こちらも2度塗りしました。

乾けば元通りになりました。



亀裂成長や白華現象が防止できるよう期待しています。今後ガレージ部分にも塗ります。


◾️ちなみにベルトカバーに組み込んだリアクターは結構効果を感じます。
・トルクアップ
・オーディオ品質改善
なかなか良いですよ。高速道路もスイスイ走れます。

オルタネーターとエアコンコンプレッサーのボディにマイナス電子を注入しました。



次のリアクターはポリカーボネートのケース入り（フタだけ透明）にしています。お楽しみに！