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トムイグの"しろちゃん" [スバル WRX STI]

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作業日：2022年4月16日

夏タイヤへ交換のついでに静電気を除去しました

Item: 夏タイヤへ交換のついでに静電気を除去しました
Author: トムイグ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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今回は都合により実家でタイヤ交換しました。まずはフロント2本を交換するため前の中央で上げて馬に乗せました。

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空気吸入口をのぞき込むと、

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この穴がちょうどクリップバンパーに合うのでスタティックディスチャージャーを装着しフロントフレーム下部から静電気を空気中に捨てることにしました。

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左上のスポンジからも静電気を除くために導電性アルミテープで電気的に接続しスタティックディスチャージャーをクリップバンパーではめ込みました。
助手席側も全く同様です。

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サビをステンレスワイヤー束のヤスリ？で除去しました。平面が復活しタイヤがまっすぐ着きます。

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例年通り交換し、トルクレンチで締めて、空気を追加チャージしました。

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リアも全く同様に成長しかけのサビが有ったので削ってしまいました。

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今日はたまたま強風でしたが全く気にならず安定した走りが楽しめました。EJ20エンジンフル回転の爆音によって周囲の車は凍りつきます。
19インチは少々オーバースペックと思っていましたが今回は加速のもっさり感がなくなったと感じました。
地味な対策で少しずつ走りが改善されているのが楽しいです。
よろしかったら試してみてください。

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プロフィール

「次のリアクターは中型です。
電極の幅は8センチ、フタにもアルミ板が一部使われています。」

何シテル？ 08/16 07:55

トムイグ

トムイグです。よろしくお願いします。おやじです。スキーばかです。ここ10年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)

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